Das 4,05 Meter lange Auto ist für einen Kleinwagen mit 2,58 Meter Radstand angenehm, weil komfortabel abgestimmt. Trotz der montierten 17-Zoll-Winterräder mit sehr flachem 45er Querschnitt fährt der 1195 Kilogramm leichte Colt selbst über schlechte Pisten beschwerdefrei. Hier kommt die sensible französische Federungsabstimmung des Gen-Spenders Renault Clio durch. In Verbindung mit dem hochwertig anmutenden Interieur verschafft der bekömmliche Federungskomfort Fahrer und Passagieren das schöne Gefühl, in einem - gefühlt - größeren Wagen zu sitzen. Während andere Kleinwagen mit zunehmendem Tempo so etwas wie Unwohlsein vermitteln, fährt der Colt auf der Autobahn bei Bedarf schnell souverän und fühlt sich eher nach Kompaktklasse als nach Kleinwagen an. Doch am bekömmlichsten fühlt er sich bei Autobahnrichtgeschwindigkeit an. Eben als menschenfreundlicher Typ, dem es mehr auf Heimeligkeit als auf Racing ankommt.

Sicher ein Highlight ist das Multimediasystem. Es kann viel mehr, als man in dieser Kleinwagenklasse erwarten darf: So kommen Updates für System und Karte via LTE-Netz, aktuelle Spritpreise werden in der Karte angezeigt, ebenso wie die Route zur nächsten Tankstelle dorthin. Für einen Kleinwagen beileibe keine Selbstverständlichkeit.

Die Vordersitze erweisen sich eher als deutsch denn als japanisch/französisch. Sprich, sie sind straff gepolstert, bieten ordentlichen Seitenhalt. Allerdings vermisst der Tester eine wirksame Lordosenstütze. Als unpraktisch erweist sich auch der tief liegende Öffnungsmechanismus für die Heckklappe. Der befindet sich unsichtbar in der Aussparung für das Nummernschild. Damit sieht das Heck aufgeräumt aus, allerdings sammelt sich um den versteckten Taster herum immer Schmutz an, womit schmutzige Finger garantiert sind. Dafür hat der Gepäckraum mit 391 Litern eine praxistaugliche Größe. Der VW Polo mit 351 Litern liegt vier Liter hinter dem Ibiza, der Corsa bringt es nur auf 309 Liter, und im Ford Fiesta muss man sich sogar mit 292 Litern begnügen.

Fazit. Bemerkenswert in einer Zeit, da immer mehr große Hersteller aus Profitgier (zu geringe Gewinnmarge) Einstiegsmodelle einfach ohne Ersatz einstellen: Mitsubishi kommt mit einem neuen Kleinwagen, der nicht nur gut, sondern vor allem auch richtig günstig ist. Noch bis 30. Juni ist der neue Colt sogar ein Schnäppchen. Denn inklusive 1500 Euro Aktions-Rabatt kostet er nur 22.450 Euro. Der Ausstattungsumfang ist überdurchschnittlich gut – sozusagen das Allinklusive-Auto. Vom Navigationssystem (das übrigens top funktioniert) über Sitz- und Lenkradheizung bis zum fein klingenden Bose-Soundssystem mit neun Lautsprechern und Subwoofer. Dazu kommen das Fahrprofilauswahlsystem Multi-Sense (Normal, Sport und Eco), und nicht zuletzt bietet der neue Colt als erstes Modell der Marke einen halbautomatischen Parkassistenten, welcher das freihändige Einparken in Längs, Quer und Schrägparklücken möglich macht. Nach kurzer Eingewöhnungszeit funktioniert auch das prima. Oben drauf packt Mitsubishi Deutschland noch eine in dieser Klasse seltene Fünf-Jahre-Werksgarantie bis 100.000 Kilometer, die sich gegen einen kleinen Obolus von 143 Euro auf stramme acht Jahre verlängern lässt. Spitze!

Der Kleinwagen geht locker auch als Erstwagen durch. Mit seinem Gesamtkomfort, der Materialqualität und den vielen Fahrerassistenzsystemen fährt er selbstbewußt im vorderen Teil dieses Segments mit. Und das, wie gesagt, zum veritablen Preis von 22.450 Euro. Ein Fiesta, dessen Produktion Ford nach 47 Jahren und weltweit 22 Millionen gebauten Exemplaren im Juli 2023 eingestellt hat, der also nur noch im Abverkauf und mit Glück bei einem Händler zu bekommen ist, kostet in der 100-PS-Version Vignale gut 5000 Euro mehr! Und es gibt für ihn auch nur kümmerliche zwei Jahre Garantie.

Das neue richtige „Einstiegsmodell“ der Kölner ist auf einmal der Ford Puma des Modelljahres 2024 mit mindestens 125 PS und Sechsgang-Schaltgetriebe. Er steht mit selbstbewussten 28.900 Euro in der Preisliste. Eine günstigere 100-PS-Version ist schon früher gestrichen worden. Günstiger ist bei Ford jetzt kein PkW mehr zu bekommen! Kundenfreundlich ist das nicht.