Gefühlt schon immer der beliebteste Kombi der Deutschen, der praktische Lademeister, der in Sachen Nutzwert, Komfort und Qualität eine Klasse für sich ausfüllt: Und einer der erfolgreichsten Dienstwagen, denn besonders für berufliche oder auch private Vielfahrer ist ein spritziger Diesel mit moderner Abgasbehandlung immer noch die erste Wahl. Das ist der Volkswagen Passat. Doch jetzt findet er mit dem Arteon Shooting Break einen Wettbewerber - auf Augenhöhe.

Der von Volkswagen avisierte Passat Variant des kommenden Baujahrs 2023 ist möglicherweise die letzte mit klassischen Verbrennungsmotoren ausgerüstete Modellgeneration. Weshalb VW noch am klassischen Passat festhält, liegt an dessen Sonderstellung innerhalb der Mittelklasse: Fast drei Viertel aller hierzulande verkauften Passat sind Dienstwagen. Für die Profis zählen die Gesamtkosten, die ihnen bei der Fahrzeugnutzung entstehen. Der Vertrieb spricht hierbei von den sogenannten "total cost of ownership". Und da schneidet der Passat - aktuell ab einem Preis von rund 33.600 Euro als Kombi erhältlich - gut ab; speziell als sauberer Turbodiesel. Hohe Restwerte, geringer Verbrauch, schnelles Nachtanken an der Zapfsäule ohne Stromtankstellen-Zwangspause und ein guter Langstreckenkomfort sprechen für den Publikumsjoker.

Doch ob das so bleibt? Mit dem Arteon könnte der Passat erstmals einen echten Wettbewerber erhalten: Der eine auf Nutzwert optimiert, der andere spricht eher das Auge des Design-Liebhabers an. Es ist eine Fülle von Nuancen in denen sich der Arteon vom Passat unterscheidet. Der spritzig wirkende Youngster Shooting Break ist weniger zentrierter - länger, aber flacher und stellt dem Wind den besseren CW-Wert und damit weniger Widerstand entgegen. Durch den längeren Radstand bietet der Arteon zudem den hinteren Passagien mehr Beinfreiheit, fast ein Lounge-Feeling für die Hinterbänkler. 

Beim Ladevolumen liefern sich Passat Kombi und Arteon Shooting Break ein Kopf an Kopf-Rennen. Zwar präsentiert sich der Altmeister Passat offiziell als der im bisherigen Wettbewerb bessere Lastesel mit einem Fassungsvermögen von 650 bis 1780 Litern und verweist damit andere Marken auf die Plätze. Doch der sportlich geschnittene Arteon kontert mit  seinem Plus in der Breite (rund vier Zentimeter).  Durch die geschickte Ausnutzung der Seitenräume im Kofferraum macht sich dadurch das geringere Ladevolumen von gut 50 Litern nicht bemerkbar. Die Fahrt zum Baumarkt, zum Möbelhaus oder der Familienausflug am Wochenende ist für beide Modelle eine der Lieblingsübungen.

Auf der großen Autobahnfahrt, beispielsweise an einem stürmischen Tag in McPomm, rauscht der Shooting Break nahezu unter dem Wind durch, hält im Gegensatz zu wankenden Wohnmobilen und hohen SUV’s unbeirrbar seine Spur und erlaubt den Passagieren, sogar leise Klassik-Musik zu hören, denn  Abroll- und Windgeräusche tendieren gegen Null. 

Dass der Arteon insgesamt mehr den Feingeist anspricht, zeigt er mit vielen Alu- und Holzdekoren beim Innendesign und sensitiven Klavierlackflächen unter dem Navi. Das Kombi-Instrument bietet zahlreiche Ansichtsoptionen. Als moderne Helfer sind ein aktiver Spurhalteassistent und eine Notbremsautomatik serienmäßig an Bord.

Empfehlenswertester Motor ist der 200 PS starke Turbodiesel. Mit seinem kraftvollen Drehmoment von 400 Newtonmetern ab 1750/min lässt er den Wunsch nach mehr Leistung gar nicht aufkommen. Mit Twindosing und SCR-Kat ausgerüstet erfüllt der Arteon die strenge 6d-ISC-FCM-Norm und gibt sich zudem recht sparsam. Werte um sechs Liter sind für diesen grandiosen Reise-Kombi eine echte Ansage. Der 66 Liter-Tank ermöglicht locker Reichweiten von 1000 Kilometern. In der Elegance-Aussattung mit 4Motion und DSG-Getriebe ruft die Preisliste rund 53 000 Euro auf.

Mit dem Arteon Shooting Brake hat Volkswagen ein sportliches und extrem praktisches  Modell im Angebot, dass das Konzept eines Variant völlig neu interpretiert. Der Shooting Brake bietet die perfekte Kombination aus emotionalem Design und hochfunktionalem Gesamtkonzept. Spannende Stilelemente dieses Gran Tourismo sind das dynamisch-elegante Design, die lange breite Fronthaube und nicht zuletzt die rahmenlosen Scheiben der Türen. Ein Kombi, dessen Qualitäten sich bei beruflichen Vielfahrern längst herumgesprochen haben. Aber auch Familien, die ein geräumiges und sparsames Gefährt für ihre Touren suchen, sollten die Proberunde im Arteon Shooting Break drehen.