Eben noch auf Smartphone oder Laptop und jetzt schon im Auto – und das alles mit einem Fingerzeig: Das Konzept des Magic User Interface des internationalen Automobilzulieferers Continental sorgt für einfache, intelligente und elegante Informationsvernetzung für den Autofahrer – unabhängig vom genutzten Endgerät. Weil wir immer mehr Zeit im Auto verbringen, werden die Erwartungen an die Verfügbarkeit unserer Informationsquellen dort immer größer. Gleichzeitig schränken jedoch bislang die komplexe Technologie des Fahrzeugs und die Komplexität der eigentlichen Fahraufgabe die theoretischen Möglichkeiten der Technik ein. Continental löst diesen Widerspruch auf: Mit dem Magic User Interface-Konzept bringt Continental die Informations- und Unterhaltungswelten von Wohnung und Büro, mobilen Endgeräten und dem Auto so intelligent zusammen, dass sie der Fahrer buchstäblich wie von Zauberhand verwalten und komfortabel und sicher nutzen kann. Mit innovativen Displays und Bediensystemen, intelligenten Sensoren und Assistenten sowie einer Vielzahl wegweisender Funktionen entstehen für den Fahrer ein gewaltiger Informationsvorsprung und ein spürbarer Komfortgewinn. Selbst lange Ampelphasen verlieren damit ihre Rolle als Frustbringer.

Herzstück des Magic User Interface ist eine internetbasierte Plattform, auf der die Fahrerinteressen hinterlegt sind und über eine AutoLinQ-Verbindung auch im Fahrzeug zur Verfügung stehen. Dort können sie über ein frei konfigurierbares Kombiinstrument sowie einem großen Touchscreen in der Mittelkonsole abgerufen werden. Auf diesem brillanten Bildschirm kann man die einzelnen Elemente nicht nur mit einem Fingerstrich wie auf einem Smartphone drehen, vergrößern, verkleinern oder verschieben: Eine einzige berührungslose Geste mit der Hand reicht aus, um Inhalte wie von Zauberhand vom Touchscreen auf das Kombiinstrument oder auf ein Mobiltelefon zu übertragen. Eben noch als Karte auf demBildschirm, erscheint der Navigationspfeil deshalb plötzlich hinter dem Lenkrad oder das Foto vom Zielort auf dem Smartphone. Selbstverständlich lassen sich sämtliche Funktionen frei kombinierbar auch mit vielen anderen Bediensystemen steuern: So hat Continental im eigenen Forschungslabor eine Sprachsteuerung integriert, nutzt Tasten am Lenkrad des Fahrsimulators sowie den Touchscreen selbst und könnte das System auch um ein Touchpad mit Handschriftenerkennung erweitern.

Unterstützt wird der Umgang mit dem Magic User Interface durch ein ebenso subtiles wie feinfühliges Sicherheitskonzept: Sämtliche Informationen werden situationsgerecht aufbereitet und so dosiert, dass der Aufmerksamkeitsfokus des Fahrer beim Straßenverkehr bleibt. Den Grad der Ablenkung misst Continental mit Sensoren und Kameras und lenkt die Aufmerksamkeit des Fahrers im Zweifelsfall mit einem mehrstufigen Warnkonzept zurück auf die Straße: Nach Licht- und Tonhinweisen folgen deshalb haptische Signale wie ein leichtes Rucken am Gurt als Aufmerksamkeitslenkung.

Welche Möglichkeiten im Magic User Interface von Continental stecken, zeigen drei maßgeschneiderte Beispielanwendungen, die Systemnutzer wie eine App für ihr Telefon herunterladen können. Insbesondere um Navigation und Freizeitverhalten dreht sich der individuelle Reiseführer. Nach Eingabe eines Zeitfensters, wird auf Basis der individuellen Einstellungen ein passendes Reiseprogramm mit interessanten Zwischenstopps im Rahmen der vorgegebenen Zeit zusammengestellt. Kurze Sound- oder Videoeinspielungen, Umgebungspläne, Wanderrouten, Speisekarten oder Kinoprogramme erweitern das Fahrerlebnis. Eine Bildschirmberührung genügt, schon werden diese Informationen auf das Mobiltelefon übertragen und sind bequem auch außerhalb des Fahrzeugs verfügbar.

Im Rahmen des Magic User Interface hat Continental auch eine Anwendung vor allem für Elektrofahrzeuge entwickelt. Interessensgesteuerte Zwischenstopps werden so gelegt, dass die Akkus während der Stopps geladen werden können. So führt Continental Kulturbeflissene zu einer Ladesäule in der Nähe von Theatern oder Museum, Naturfreunde ins Bio-Reservats und Modebewusste nutzen die Ladezeit zum Shopping im Outlet-Center. Die Boxenstopps werden vorab elektronisch avisiert und die Ladesäulen geblockt. Ein Blick auf das Telefondisplay genügt schließlich, um den Status des Ladevorgangs zu verfolgen.

Vor allem der Unterhaltung in lästigen Verkehrspausen dient eine weitere Funktion. Sobald das Auto vor einer roten Ampel oder an einem Bahnübergang zum Stehen kommt, wird der Bildschirm des frei programmieren Kombiinstruments umgewidmet. Je nach den Vorlieben spielt Continental dann Fernsehnachrichten, Videoclips, E-Mails, einen Vokabeltrainer oder Cartoons ein. Rechtzeitig bevor die Ampel auf Grün springt oder sich die Schranken heben, blendet sich das Infotainment-Programm gesteuert von den Abstandssensoren oder den Car-to-X-Signalen wieder aus. Dabei speichert das System den aktuellen Stand und setzt beim nächsten Stopp wieder an der gleichen Stelle ein. Das laufende Programm lässt sich außerdem auch auf das Handy oder den privaten Computer übertragen. Umgekehrt muss man sein Telefon nur einmal im wahrsten Sinne des Wortes kräftig ausschütteln, schon „springen“ Musik- oder Videodaten auf das Continental-System über.

Für das Magic User Interface nutzt Continental zahlreiche innovative Technologien aus den verschiedensten Kompetenzfeldern des Unternehmens. Neben dem eigentlichen Bedien- und Anzeigesystem und dem Kommunikationskonzept AutoLinQ für die Verbindung mit anderen Endgeräten sind das vor allem die Sensoren für Navigation und Abstandregelung, mit denen das System seine unmittelbare Umgebung erfasst. Es sind die Datenverbindungen für die Car-to-X-Kommunikation, über die sich das Fahrzeug mit anderen Autos und der Infrastruktur, zum Beispiel Ampeln oder Ladesäulen austauscht. Und es sind so genannte Mikrokameras, die kaum größer sind als ein Stecknadelkopf und im Zusammenspiel mit einer Bilderkennung die Gesten des Fahrers lesen oder seine Blickrichtung ermitteln. Das Magic User Interface ist so konzipiert, dass neben Continental und den Fahrzeugherstellern auch Drittanbieter spezielle Apps bereits stellen könnten, die von Continental sicher und zuverlässig im Fahrzeug integriert werden.

Viele der Technologien hinter dem Magic User Interface befinden sich längst in der Serienproduktion, stehen unmittelbar vor der Markteinführung oder bewähren sich bereits in realen Prototypen. Auch wenn es auf den ersten Blick wie Zauberei anmutet, ist das Magic User Interface von Continental deshalb kein fernes Gedankenspiel, sondern kann innerhalb weniger Jahre in Serie gehen.

Der internationale Automobilzulieferer Continental setzt im Rahmen des Branchen-Megatrends Information während der IAA 2011 auf ein besonderes Schlüsselerlebnis: Mit Continental können Autofahrer zukünftig auf Wunsch ihr Fahrzeug mit dem Handy öffnen und starten. Dafür entwickelt der Marktführer für elektronische Fahrzeug-Zugangssysteme einen im Mobiltelefon integrierten virtuellen Autoschlüssel. Der Schlüssel im Handy ermöglicht zusätzlich eine einfache Fahrzeugpersonalisierung und ebnet den Weg für neue Mobilitätskonzepte. „Leichte, intuitive und im gewissen Sinne magisch wirkende Bedienbarkeit wird zum Erfolgsgeheimnis für neue Innovationen in der Automobilindustrie. Basis dieser Innovationen ist immer häufiger die immer engere Vernetzung der Unterhaltungs- mit der Automobilindustrie und der digitale Autoschlüssel im Handy ist ein deutliches Beispiel hierfür“, erklärt Helmut Matschi, Mitglied des Vorstands der Continental AG und Leiter der Division Interior. „Unser Leben wird durch vielfältige Informationskanäle immer stärker geprägt und Continental sorgt dafür, dass sich der Autofahrer dank cleverer Informationsverarbeitung auf das Wesentliche konzentrieren kann – auf seine Fahraufgabe.“

Die Technik für das Schlüsselerlebnis

Herzstück des virtuellen Autoschlüssels im Handy ist ein fälschungssicheres Datenpaket, das verschlüsselt auf der SIM-Karte im Mobiltelefon gespeichert wird. Die Zugangsberechtigung wird zwischen Handy und Fahrzeug über eine Funk-Schnittstelle (Near Field Communication – NFC) ausgetauscht und überprüft. Die Daten werden mit einem Sender im Telefon über eine sehr kurze Distanz an ein NFC-Lesegerät im Fahrzeug übertragen. Ein Empfänger im Armaturenbrett verifiziert anschließend den digitalen Schlüssel im Handy beim Starten des Wagens.

Schlüsseltechnologie für viele neue Funktionen erweitert Simplify your Drive

Continental hat bereits mit seinem Simplify your Drive-Konzept demonstriert, dass die Vernetzung unterschiedlicher Fahrzeugdomänen in Verbindung mit einer einfachen Bedienung ein ganz neues Fahrerlebnis ermöglicht. Dank der Vernetzung der verschiedenen Fahrzeugsysteme können nun mit dem Schlüssel im Handy unterschiedlichste Funktionen bereits beim Einsteigen automatisch entsprechend der Präferenzen des Fahrers eingestellt werden. So sind die individuellen Einstellungen des Infotainmentsystems mit favorisierten Radiostationen, den beliebtesten Navigationszielen oder auch den bevorzugten Internet-Applikationen von AutoLinQ mit dem Schlüssel verbunden. Eine automatische Speicherung der Positionsdaten des geparkten Autos macht das Handy zukünftig mit Hilfe einer App auch zum Navigationssystem auf dem Weg zum Auto – gerade auf großen Parkplätzen und bei wechselnden Fahrern von Vorteil. Im Rahmen der Nutzung der NFC-Technik lässt sich zudem ein kabelloses Aufladen des Handy-Akkus während der Fahrt realisieren. Den Fahrzeugherstellern bietet Continental ein Paket aus der notwendigen Hardware, Software und Infrastruktur an. Hierfür arbeitet Continental unter anderem mit der Deutschen Telekom und Bouygues Telecom zusammen. So bietet die Deutsche Telekom mit der „Mobile Wallet“ eine virtuelle Geldbörse zur sicheren Speicherung und Verwaltung des elektronischen Fahrzeugschlüssels im Mobiltelefon. Darüber hinaus können Kunden ihre Bank- oder Kreditkarten hinterlegen und damit Mietwagen oder Car Sharing-Dienste bezahlen.

Schlüsselreiz für die Etablierung neuer Mobilitätsdienste

Zusammen mit seinen Partnern hilft Continental mit der neuen Schlüsseltechnik für Handys auch der wachsenden Zahl innovativer Mobilitätskonzepte, die auf Leihwagen und Carsharing fußen. Bei all diesen Projekten ist bislang die Übergabe des Fahrzeugschlüssels einer der empfindlichen und oftmals komplizierten Punkte. Denn auch wenn man ein Auto rund um die Uhr im Internet lokalisieren und reservieren kann, musste der neue Nutzer irgendwie an den Schlüssel seines Vorgängers gelangen. Benötigt man dafür heute wenigstens spezielle Wertfächer und Briefkästen, reicht mit der Technologie von Continental und der Mobile Wallet der Deutschen Telekom der Internetzugang: Kaum ist ein Fahrzeug etwa auf der Internetseite eines Mobilitätsdienstleisters ausgewählt und bestätigt, werden der temporäre digitale Schlüssel von Continental sowie die Profil-Daten des Fahrers über eine gesicherte Datenverbindung auf die SIM-Karte des Handys überspielt. Parallel dazu werden das Kennzeichen und der Standort des Wagens übermittelt. Continental zeigt auf seinem Stand auf der IAA 2011 mit seinem Partner Deutsche Telekom, wie leicht ein solches Carsharing-System auf Basis der NFC-Technik funktionieren könnte.

Der Schlüssel für die Fahrzeugfunktionen der Zukunft liegt in der Information

Ob intelligente Reifen, vorausschauende Getriebesteuerungen, mitdenkende Gaspedale oder der digitale Autoschlüssel im Mobiltelefon: Continental arbeitet intensiv mit den Automobilherstellern weltweit zusammen, um passende Produkte und Systeme zu entwickeln, die mit Hilfe der modernen Informationsverarbeitung Lösungen für zukünftige Mobilitätskonzepte für mehr Effizienz, für mehr Sicherheit im Straßenverkehr und mehr Komfort während der Fahrt bereitstellen. „Continental – und insbesondere die Division Interior – ist mit seinem Portfolio in den Bereichen der Informationsverarbeitung und Informationsdarstellung für die zukünftigen Herausforderungen sehr gut aufgestellt“ erklärt Helmut Matschi auf der IAA 2011.

Continental hat auch im Bereich der Oberflächenmaterialien im Innenraum ein zukunftsträchtiges Produktangebot. Im Innenraum liegen mehr Komfort, weniger Gewicht und individuellere Oberflächen im Trend. Continental-Tochter Benecke-Kaliko arbeitet an transluzenten Oberflächen, die eine Ambiente-Beleuchtung des Fahrzeuginnenraums erlauben und Schaltelemente, Bedieneinheiten und optische Anzeigen nur dann erscheinen lassen, wenn der Fahrer sie in der jeweiligen Fahrsituation wirklich benötigt.