Ukraine-Krieg ...
... eine Doku, die nicht von denen da oben diktiert wird, sondern von Sachkenntnis und Verstand. Lesen Sie:
"Putin ist böse. Schröder ist böse. Schlachtet sie!" 11-3-2022
Der Westen in der Falle – die beeindruckende Bilanz grüner Außenpolitik 8-3-2022
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Golf in GT - mit Werner Schwarz
Regelmäßig wird GT-Autor Werner Schwarz aus der Welt des Golfsports berichten. lesen
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BI zur Verbesserung der Lebensqualität für Mensch und Tier in Königs Wusterhausen und seinen Ortsteilen: Gegen die Mauer vor einem Weg von der Friedensaue zum Krüpelsee. Zernsdorfer sind erzürnt, weil sich kein Politiker ihrer Sorgen annimmt. Weil kein Politiker für die Herstellung des Rechts sorgt. lesen.
Demokratisches Fenster
Zernsdorfer kämpfen für ihre Rechte. Demokratisches Fenster nennen sie die aktuelle Kolumne ihrer Bürgerinitiative. Neu die Beiträge:
Alles Wichtige über den Strommarkt in Deutschland:
Akademische Welt: Nachrichten aus den Hochschulen. lesen
Dokumentationen:
Nahost-Analysen von den GT-Korrespondenten aus Jerusalem, Israel. lesen
Kirgisztan - mon amour, nennt die Schauspielerin Julia Lindig ihr Fotofeuilleton über das Land. Die einstige Tatort-Darstellerin hat einen Plan, der bald schon das deutsche Theater bereichern dürfte. lesen
Aus den Universitäten und Hochschulen. lesen
Libyen unterm Feuersturm; Ägypten und die Revolutionslügen; der arabische Krisenbogen und seine Hintergründe; der Fall Soros - von Ferdinand Kroh. lesen
Kosovo, der jüngste Staat in Europa - Kommentare, Reportagen, Fotos - von Norbert Gisder. lesen
China Magazin in GT - alles über die Menschen, das Land, Kultur, Essen und Trinken, Politik, Wirtschaft. Und zwar so, wie ein Mensch forscht, der ein Land kennenlernen will. lesen
Die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung ILA in Berlin-Brandenburg. lesen
Messen - und die Weltausstellung Expo 2012 in Yeosu, Südkorea, mit einem Überblick und den Fotos über die wichtigsten Pavillions. lesen
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Malta, ein Verbrecherstaat? Der Fall Daphne Caruana Galizia
Malta, ein Staat, den man boykottieren sollte. Ein Staat, der sich bestimmt nicht für Julian Assange einsetzt. Ein Staat, in dem die Menschenrechte de facto nicht existent sind. Ein Verbrecherstaat? Drei Jahre nach der Ermordung der Journalistin Daphne Caruana Galizia in Malta zeigen die maltesischen Behörden noch immer kaum Engagement dabei, den Fall aufzuklären. lesen
US-Atombomben aus Deutschland abziehen
Zum Internationalen Tag für die vollständige Beseitigung von Atomwaffen am 26. September

Die Bundesregierung muss ihrer Verantwortung bei der atomaren Abrüstung endlich gerecht werden und, wie von einer überwältigenden Mehrheit der Bevölkerung gefordert, den Abzug der US-Atomwaffen aus Deutschland in die Wege leiten. Die Unterzeichnung des Atomwaffenverbotsvertrags der UNO darf aus Deutschland nicht länger blockiert werden, zumal nur noch fünf Staaten fehlen, damit er in Kraft treten kann. lesen
Erdogan stoppen: Zur Behauptung des türkischen Präsidenten, gegen den IS vorgehen zu wollen, tatsächlich jedoch lediglich die Kurden zu bekämpfen, gibt es weltweit Kritik - die von den Nato-Verbündeten der Türkei weitgehend ausgeblendet wird. Das türkische Militär geht an der syrisch-türkischen Grenze gegen kurdische Flüchtlinge vor und verwehrt Opfern der Angriffe des IS die Einreise in die Türkei, während sich IS-Kämpfer dort weiter frei bewegen können. Die Kumpanei Merkels mit Erdoğan muss beendet werden. Das fordern nicht nur Gregor Gysi und Sevim Dagdelen in ihren Kommentaren. lesen
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Fact-Finder. Sie ärgern sich, dass so vieles nicht in der Zeitung steht, was aber doch interessant ist? Schicken Sie Ihren Tipp an GT - das Online-Magazin. Sie wollen die Story gleich selbst schreiben? Dann stellen Sie sich bitte in einer Kurzbewerbung mit Foto vor, GT arbeitet gern mit Newcomern, sofern diese professionelle, journalistische Arbeiten verantworten können.
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Privacy Shield ist die neue Daten-Mogelpackung
Die ‚Safe Harbour‘-Nachfolgeregelung der EU Kommission kann die massenhaften Datenerhebungen und -nutzungen durch US-Behörden nicht im Ansatz verhindern und ist weder mit den europäischen Grundrechten noch mit der aktuellen Rechtsprechung des Europäischen Gerichtshofes (EuGH) vereinbar. Man kann deshalb nur hoffen, dass sie nicht lange Bestand haben wird. Sagt Jan Korte in seiner Analyse in GT. lesen
Dauerstreit und Debatte in GT
Coca-Cola - Aus für 550 Familien
Syrien und der Krieg
TTIP - der Verrat
Jan Böhmermann - der Verrat II
Fracking - der Verrat III
SPD - der Chef-Umfaller
Paris - alles gut?
Gentechnik: lecker!
Wider den Leinenzwang
Menschenrechte
Verletzungen
Geheimdienste
Liebe Leser,
mehr als 490.000 Mal hatten Leser mit Ihrem "Like" Zustimmung zu einzelnen Artikeln und/oder zu GT insgesamt bekundet. Wir nennen diese Leser Abonenten. Doch den Facebook-Button - bis Mai 2018 in GT auf der Startseite sowie hinter jedem Artikel angeboten - haben wir im Zusammenhang mit der DSGVO-Diskussion 2018 abgeschaltet. So soll über diesen Weg kein Leser durch diesen Button unwillentlich Daten an Facebook senden. Lediglich noch auf der GT-Firmenseite bei Facebook selbst können Leser für GT stimmen - und tun das bitte auch.
Das neue Buch: "Glück im Schritt"
Die Neuauflage der Prosa-Klassiker von Norbert Gisder. Mit der Geschichte „Die Maske der Schönen“, der Novelle „Mars ruft Venus“ und dem Roman „Amok – oder: Die Schatten der Diva“ hat Norbert Gisder der Deutschen Belletristik drei große, schillernde Werke hinzugefügt, die in jedem ernst zu nehmenden, deutschen Feuilleton Beachtung gefunden haben. In einer Sonderedition gibt die Reihe GT-E-Books für Leser dieses Magazins alle drei Prosastücke in einem Sammelband unter einem schillernden, vieldeutenden Bild neu heraus. „Glück im Schritt“ lautet der metapherndichte Titel. mehr lesen
Gasthaus "Zur Byttna" - Straupitz im Oberspreewald

Das Gasthaus "Zur Byttna" an der Cottbuser Straße 28 in Straupitz hat einen eigenen, einen ganz unverwechselbaren Charme. Das liegt sicherlich an den Köchen, die beste Wildgerichte zaubern, den Beilagen das gewisse Etwas bei-zaubern und Arrangements präsentieren, bei denen schon der Anblick zu einer kulinarischen Kostbarkeit wird. Kein Wunder, dass die Gäste Anfahrten aus Berlin und Dresden nicht scheuen. Und wer nach dem Festmahl im Oberspreewald noch einen Tag bleiben will, dem helfen die Gästehäuser des schönsten Dorfes im Osten. lesen

ŠKODA Klassiker bei der Schloss Bensberg Classics





Gleich zehn herausragende Klassiker seiner 120-jährigen Firmengeschichte präsentierte ŠKODA AUTO bei der 7. ‚Schloss Bensberg Classics‘.
Höhepunkt des ŠKODA Auftritts war eine Sonderausstellung anlässlich 120 Jahre ŠKODA, bei der sechs teilweise noch nie gezeigte Vorkriegsautos der Marke zu sehen waren. Unter anderem auch den einzigartigen Stromlinien-Prototyp ŠKODA 935, eine Design-Ikone aus den 30er Jahren. Die vom Volkswagen Konzern unterstützte ‚Schloss Bensberg Classics‘ fand vom 17. bis zum 19. Juli in Bergisch Gladbach nahe Köln statt.
ŠKODA zählt vom ersten Jahr an zu den Teilnehmern der ‚Schloss Bensberg Classics‘. Die Barockanlage Schloss Bensberg und das malerische Bergische Land vor den Toren Kölns bilden den prachtvollen Rahmen für eine der renommiertesten Veranstaltungen für klassische Automobile. Unter dem Motto ‚Very important cars only‘ stehen Exklusivität und Hochwertigkeit der Fahrzeuge im Mittelpunkt.
Dieser Anspruch gilt auch für die von ŠKODA präsentierten Fahrzeuge. Sechs Klassiker der Vorkriegszeit bildeten eine Sonderausstellung zu 120 Jahre ŠKODA, vier Fahrzeuge starteten bei der eintägigen ‚Rallye Historique‘ am Samstag. „Getreu dem Veranstaltungsmotto haben wir neun ‚Very important cars‘ ausgewählt. Fantastische Automobile, die wir zum Teil noch nie öffentlich gezeigt hatten“, sagt Andrea Frydlová, Leiterin des ŠKODA Museums. Hinzu kam ein weiterer ŠKODA 645, den der mehrfache deutsche Rallye-Meister Matthias Kahle gemeinsam mit dem Schauspieler Charly Hübner als Beifahrer pilotierte.
Ein absolutes Highlight der ŠKODA Sonderausstellung war der Stromlinien-Prototyp ŠKODA 935 aus dem Jahr 1935. Das von ŠKODA originalgetreu restaurierte Konzeptfahrzeug ist das einzige weltweit existierende Exemplar und war in dem jetzt wiederhergestellten Zustand seit Oktober 1935 nicht mehr öffentlich zu sehen. Der ŠKODA 935 repräsentiert wegweisendes Fahrzeugdesign der 1930er-Jahre und diente ŠKODA zu seiner Zeit als Innovationsträger in Sachen Aerodynamik, Gewicht und Antriebstechnik.
Das Stromlinien-Konzeptfahrzeug wurde erstmals im Oktober 1935 auf dem Automobilsalon in Prag vorgestellt. ŠKODA zählte zu jener Zeit zu den Pionieren der aerodynamischen Optimierung im Automobilbau. Mit seinem niedrigen Luftwiderstandsbeiwert und der bionisch gestalteten Form bewies der ŠKODA 935 dieses Aerodynamik-Know-How der Marke in besonderer Weise.
Für Aufsehen sorgten zudem das innovative Mittelmotor-Konzept und die in Alu-Stahl-Mischbauweise gefertigte Fahrzeugkarosserie. Mit seinem anspruchsvollen Gesamtkonzept bewies der ŠKODA 935 Dynamic bei seiner Premiere die Innovationskraft und die Ingenieurskompetenz der Marke ŠKODA bei der Gestaltung von wegweisenden Einzelstücken.
Der ŠKODA 935 Dynamic repräsentiert fortschrittliches Fahrzeugdesign der 1930er-Jahre. Die tropfenartige oder stromlinienförmige Form mit stark abfallendem Heck und Heckflosse sollte die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten von bis zu 140 km/h verbessern, das Leergewicht des Fahrzeugs liegt bei nur 1.170 kg. Der ŠKODA 935 Dynamic ist 4,86 Meter lang, 1,68 Meter breit und 1,54 Meter hoch. Der lange Radstand von 3,20 Meter und die 1,25 (vorne) bzw. 1,30 Meter (hinten) breite Spur unterstreichen den eleganten Auftritt und ermöglichen zudem Platz für bis zu fünf Insassen. Der Kofferraum befindet sich vorne und fasst rund 300 Liter. Das im Kofferraum horizontal positionierte Reserverad dient als zusätzlicher Stoßfänger.
Die Innovationskraft der Marke in den 1930er-Jahren zeigt auch das Motorkonzept des ŠKODA 935 Dynamic. Der wassergekühlte, 40 kW (54 PS) starke Vierzylinder-Boxermotor mit einem Hubraum von 1995 cm3 und zwei Zenith-Vergasern sitzt im Heck vor der Hinterachse. Die Entwickler versprachen sich eine bessere Dynamik bei Bergauffahrten und geringere Vibrationen. Die Antriebskraft des ŠKODA 935 Dynamic wird über ein elektromagnetisches, halbautomatisches Vierganggetriebe des französischen Zulieferers ‚Cotal‘ auf die Hinterräder übertragen. Eine weitere Innovation war die Unterbringung des Benzintanks. Dieser befindet sich im Tragrohr des Zentralrohrrahmens, das Fassungsvermögen beträgt 40 Liter.
Die neben dem Unikat ŠKODA 935 im Rahmen der ŠKODA Sonderausstellung präsentierten Fahrzeuge spannten einen Bogen von den automobilen Anfängen des Herstellers bis hin zu ŠKODA Luxuswagen der 1930er-Jahre. Die legendäre Voiturette Typ A aus dem Jahre 1905 war das erste Automobil der ŠKODA Gründerväter Laurin und Klement (L&K). Ein Meilenstein der frühen L&K Automobilproduktion ist der offene Reisewagen Laurin & Klement Typ S aus dem Jahre 1911. 1925 fusionierte L&K mit dem Pilsener Maschinenbauunternehmen ŠKODA. In diesem Jahr startete auch die Produktion des Laurin & Klement 110. Das Modell trug das Logo sowohl von L&K als auch von ŠKODA und wurde fast 3.000 Mal gebaut. In den 1930er-Jahren machte sich ŠKODA einen Namen mit repräsentativen Oberklasse-Fahrzeugen. Dafür standen auf Schloss Bensberg stellvertretend der ŠKODA Rapid Cabrio De Luxe aus dem Jahr 1937 und die Limousine ŠKODA Superb OHV aus dem Jahr 1939.
Neben der Sonderausstellung zeigte ŠKODA bei der ‚Schloss Bensberg Classics‘ auch Flagge im Rahmen der ‚Rallye Historique‘. Vier ŠKODA Klassiker gingen hier am Samstag an den Start, darunter gleich zwei Exemplare des imposanten ŠKODA 645 aus dem Jahr 1930. Dieses Modell zählt zu den herausragenden Vertretern der repräsentativen ŠKODA Reiselimousinen der 1930er Jahre. Zwischen 1929 und 1934 wurden lediglich 758 ŠKODA 645 gebaut. Die Zahl 645 weist auf die Motorleistung hin: Die erste Ziffer ‚6‘ zeigt die Anzahl der Zylinder. ‚45‘ steht für die PS-Zahl. Das ŠKODA Quartett bei der Rallye Historique komplettierten zwei ŠKODA Ikonen aus den 1960er Jahren. Das Cabriolet ŠKODA Felicia begeistert mit seiner eleganten Form, den markanten Heckflossen und seinen ausgewogenen Proportionen. Zwischen 1959 und 1964 wurden knapp 15.000 ŠKODA Felicia produziert. Das Cabriolet ist in der Sammlerszene immer begehrter. Das gilt auch für den ŠKODA 1100 MBX, einen eleganten Zweitürer auf Basis des ŠKODA 1000 MB. Insgesamt wurden von 1966 bis 1969 nur 2.517 Exemplare des 1100 MBX hergestellt.
ŠKODA AUTO feiert in diesem Jahr sein 120. Firmenjubiläum. Damit ist das Unternehmen einer der ältesten Fahrzeughersteller der Welt. Die Wurzeln der Marke liegen im Jahr 1895. Seinerzeit gründeten der Fahrradmechaniker Václav Laurin und der Buchhändler Václav Klement im böhmischen Mladá Boleslav (Jungbunzlau) eine Fabrik zur Herstellung von Fahrrädern. 1905 startete die Automobilfertigung mit der ‚Voiturette A‘. Was im Jahr 1895 mit Laurin und Klement begann, hat sich bis heute zu einem international erfolgreichen Volumenhersteller mit sieben Modellreihen und 35 Modellvarianten entwickelt. Über 17 Millionen produzierte ŠKODA Automobile seit 1905 beweisen die Kraft der Marke.
Die ‚Schloss Bensberg Classics‘ ist eine der exklusivsten Veranstaltungen für historische Automobile. Hauptprogrammpunkte sind die prominent besetzte Rallye Historique sowie ein FIVA-A Concours d’Elégance mit einigen der schönsten und seltensten klassischen Automobilen der Welt. Die ‚Schloss Bensberg Classics‘ zählt zum Kreis des ‚Louis Vuitton Classic Concours Award‘ und steht damit in einer Reihe mit renommierten Wettbewerben wie Pebble Beach/Kalifornien oder Villa d’Este/Italien.