Wolfsburg – Der Volkswagen Konzern hat sich in den ersten zehn Monaten dieses Jahres erneut besser entwickelt als der weltweite Automobilmarkt. Insgesamt wurden 5,98 (Januar bis Oktober 2009: 5,32; +12,4 Prozent)* Millionen Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert. Im Oktober wurde mit 612.200 (557.400)** Einheiten ein Auslieferungsrekord erreicht. Während sich der Markt um 4,5 Prozent verbesserte, legte der Konzern im Einzelmonat um 9,8 Prozent zu. „Wir gewinnen weiterhin weltweit Marktanteile. Durch die kontinuierliche Fortsetzung unserer Modelloffensive erwarten wir, dass sich dieser Trend auch in den kommenden Monaten weiter fortsetzen wird“, sagte Konzernvertriebsvorstand Christian Klingler am heutigen Freitag in Wolfsburg. „Wir beobachten den Automobilmarkt, der sich in einzelnen Regionen unterschiedlich entwickelt, weiterhin sehr genau. Für das Gesamtjahr sehen wir uns auf Kurs, bei den weltweiten Auslieferungen ein erfreuliches Plus zu erzielen.“

Konzern steigert Auslieferungen auf etablierten Märkten und in Wachstumsregionen

Auf den wichtigen Märkten wie China oder den USA verzeichnete der Volkswagen Konzern ein anhaltend hohes Wachstum. In China stiegen die Verkäufe in den ersten zehn Monaten um 38,4 Prozent auf 1,65 (1,19) Millionen Fahrzeuge und in den USA auf 295.900 (245.200; +20,7 Prozent). Auch in der Region Asien/Pazifik lieferte der Volkswagen Konzern mit 1,83 (1,31) Millionen 39,1 Prozent mehr aus.

Auf dem europäischen Markt hat das Unternehmen im Vergleich zum Vorjahr ebenfalls zugelegt. So verzeichnete der Volkswagen Konzern mit 2,78 (2,77; +0,2 Prozent) Millionen Auslieferungen ein leichtes Plus im Vergleich zum Januar bis Oktober 2009, während der Gesamtmarkt um 3,1 Prozent nachgab. In Russland konnte Europas größter Automobilhersteller seinen Aufwärtstrend weiter verbessern. Der Konzern lieferte hier in den ersten zehn Monaten 105.000 (79.700, +31,8 Prozent) Fahrzeuge aus. Auch auf den westeuropäischen Märkten setzte der Volkswagen Konzern sein Wachstum weiter fort und erreichte ein Auslieferungsplus von 13,8 Prozent (Westeuropa ohne Deutschland).

Lediglich der deutsche Automobilmarkt entwickelte sich weiter rückläufig. Hier gab es in den ersten zehn Monaten auf Grund der Effekte durch die Umweltprämie einen Rückgang von 26,8 Prozent zu verzeichnen. Der Volkswagen Konzern entwickelte sich im Vergleich dazu mit 859.300 (1.070.300; -19,7 Prozent) an Kunden ausgelieferten Fahrzeugen deutlich besser.

Volumenmarken mit steigenden Auslieferungen

Die Marke Volkswagen Pkw verkaufte in den ersten zehn Monaten insgesamt 3,78 (3,37; +12,2 Prozent) Millionen Einheiten. In wichtigen Märkten wie China (+34,1 Prozent), den USA (+20,3 Prozent) und Russland (+34,1 Prozent) wurde ein erfreuliches Wachstum für die Marke erreicht. Im gleichen Zeitraum setzte die Marke auf dem indischen Markt ihr rasantes Wachstum fort: Insgesamt wurden 20.200 (2.400) Fahrzeuge ausgeliefert und damit die Verkäufe mehr als verachtfacht.

Audi lieferte mit einem Wachstum von 16,4 Prozent von Januar bis Oktober weltweit rund 916.900 (787.700) Fahrzeuge aus. Im Oktober allein waren es rund 87.600. In den kommenden Monaten sollen vor allem die neuen Modelle Audi A1 und A7 den Verkauf weiter antreiben.

Der tschechische Automobilhersteller Škoda verkaufte im Oktober 69.200 (65.600; +5,5 Prozent) Fahrzeuge und setzte damit seinen Wachstumskurs fort. In den ersten zehn Monaten dieses Jahres steigerte Škoda die weltweiten Auslieferungen um insgesamt 11,9 Prozent auf 638.200 (570.200) Einheiten.

Die spanische Marke SEAT entwickelte sich von Januar bis Oktober mit weltweit 285.200 (285.100) ausgelieferten Fahrzeugen stabil. Im Heimatmarkt Spanien erzielte das Unternehmen in diesem Zeitraum erneut ein deutliches Plus von 16,8 Prozent mit insgesamt 80.100 (68.600) an Kunden ausgelieferten Einheiten.

Volkswagen Nutzfahrzeuge erzielte in den ersten zehn Monaten ein deutliches Plus von 17,4 Prozent und verkaufte 349.000 (297.300) Einheiten. Auf den Westeuropäischen Märkten steigerte sich das Unternehmen dabei um 21,4 Prozent auf 106.500 (87.700) Einheiten (Westeuropa ohne Deutschland), in Südamerika gar um 63,0 Prozent (91.700; 56.200).

*) ohne Scania, inklusive Volkswagen Nutzfahrzeuge Trucks und Busse für Januar und Februar 2009. **) ohne Scania

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