Ukraine-Krieg ...
... eine Doku, die nicht von denen da oben diktiert wird, sondern von Sachkenntnis und Verstand. Lesen Sie:
"Putin ist böse. Schröder ist böse. Schlachtet sie!" 11-3-2022
Der Westen in der Falle – die beeindruckende Bilanz grüner Außenpolitik 8-3-2022
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Golf in GT - mit Werner Schwarz
Regelmäßig wird GT-Autor Werner Schwarz aus der Welt des Golfsports berichten. lesen
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BI zur Verbesserung der Lebensqualität für Mensch und Tier in Königs Wusterhausen und seinen Ortsteilen: Gegen die Mauer vor einem Weg von der Friedensaue zum Krüpelsee. Zernsdorfer sind erzürnt, weil sich kein Politiker ihrer Sorgen annimmt. Weil kein Politiker für die Herstellung des Rechts sorgt. lesen.
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Zernsdorfer kämpfen für ihre Rechte. Demokratisches Fenster nennen sie die aktuelle Kolumne ihrer Bürgerinitiative. Neu die Beiträge:
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Nahost-Analysen von den GT-Korrespondenten aus Jerusalem, Israel. lesen
Kirgisztan - mon amour, nennt die Schauspielerin Julia Lindig ihr Fotofeuilleton über das Land. Die einstige Tatort-Darstellerin hat einen Plan, der bald schon das deutsche Theater bereichern dürfte. lesen
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Libyen unterm Feuersturm; Ägypten und die Revolutionslügen; der arabische Krisenbogen und seine Hintergründe; der Fall Soros - von Ferdinand Kroh. lesen
Kosovo, der jüngste Staat in Europa - Kommentare, Reportagen, Fotos - von Norbert Gisder. lesen
China Magazin in GT - alles über die Menschen, das Land, Kultur, Essen und Trinken, Politik, Wirtschaft. Und zwar so, wie ein Mensch forscht, der ein Land kennenlernen will. lesen
Die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung ILA in Berlin-Brandenburg. lesen
Messen - und die Weltausstellung Expo 2012 in Yeosu, Südkorea, mit einem Überblick und den Fotos über die wichtigsten Pavillions. lesen
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Malta, ein Verbrecherstaat? Der Fall Daphne Caruana Galizia
Malta, ein Staat, den man boykottieren sollte. Ein Staat, der sich bestimmt nicht für Julian Assange einsetzt. Ein Staat, in dem die Menschenrechte de facto nicht existent sind. Ein Verbrecherstaat? Drei Jahre nach der Ermordung der Journalistin Daphne Caruana Galizia in Malta zeigen die maltesischen Behörden noch immer kaum Engagement dabei, den Fall aufzuklären. lesen
US-Atombomben aus Deutschland abziehen
Zum Internationalen Tag für die vollständige Beseitigung von Atomwaffen am 26. September

Die Bundesregierung muss ihrer Verantwortung bei der atomaren Abrüstung endlich gerecht werden und, wie von einer überwältigenden Mehrheit der Bevölkerung gefordert, den Abzug der US-Atomwaffen aus Deutschland in die Wege leiten. Die Unterzeichnung des Atomwaffenverbotsvertrags der UNO darf aus Deutschland nicht länger blockiert werden, zumal nur noch fünf Staaten fehlen, damit er in Kraft treten kann. lesen
Erdogan stoppen: Zur Behauptung des türkischen Präsidenten, gegen den IS vorgehen zu wollen, tatsächlich jedoch lediglich die Kurden zu bekämpfen, gibt es weltweit Kritik - die von den Nato-Verbündeten der Türkei weitgehend ausgeblendet wird. Das türkische Militär geht an der syrisch-türkischen Grenze gegen kurdische Flüchtlinge vor und verwehrt Opfern der Angriffe des IS die Einreise in die Türkei, während sich IS-Kämpfer dort weiter frei bewegen können. Die Kumpanei Merkels mit Erdoğan muss beendet werden. Das fordern nicht nur Gregor Gysi und Sevim Dagdelen in ihren Kommentaren. lesen
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Privacy Shield ist die neue Daten-Mogelpackung
Die ‚Safe Harbour‘-Nachfolgeregelung der EU Kommission kann die massenhaften Datenerhebungen und -nutzungen durch US-Behörden nicht im Ansatz verhindern und ist weder mit den europäischen Grundrechten noch mit der aktuellen Rechtsprechung des Europäischen Gerichtshofes (EuGH) vereinbar. Man kann deshalb nur hoffen, dass sie nicht lange Bestand haben wird. Sagt Jan Korte in seiner Analyse in GT. lesen
Dauerstreit und Debatte in GT
Coca-Cola - Aus für 550 Familien
Syrien und der Krieg
TTIP - der Verrat
Jan Böhmermann - der Verrat II
Fracking - der Verrat III
SPD - der Chef-Umfaller
Paris - alles gut?
Gentechnik: lecker!
Wider den Leinenzwang
Menschenrechte
Verletzungen
Geheimdienste
Liebe Leser,
mehr als 490.000 Mal hatten Leser mit Ihrem "Like" Zustimmung zu einzelnen Artikeln und/oder zu GT insgesamt bekundet. Wir nennen diese Leser Abonenten. Doch den Facebook-Button - bis Mai 2018 in GT auf der Startseite sowie hinter jedem Artikel angeboten - haben wir im Zusammenhang mit der DSGVO-Diskussion 2018 abgeschaltet. So soll über diesen Weg kein Leser durch diesen Button unwillentlich Daten an Facebook senden. Lediglich noch auf der GT-Firmenseite bei Facebook selbst können Leser für GT stimmen - und tun das bitte auch.
Das neue Buch: "Glück im Schritt"
Die Neuauflage der Prosa-Klassiker von Norbert Gisder. Mit der Geschichte „Die Maske der Schönen“, der Novelle „Mars ruft Venus“ und dem Roman „Amok – oder: Die Schatten der Diva“ hat Norbert Gisder der Deutschen Belletristik drei große, schillernde Werke hinzugefügt, die in jedem ernst zu nehmenden, deutschen Feuilleton Beachtung gefunden haben. In einer Sonderedition gibt die Reihe GT-E-Books für Leser dieses Magazins alle drei Prosastücke in einem Sammelband unter einem schillernden, vieldeutenden Bild neu heraus. „Glück im Schritt“ lautet der metapherndichte Titel. mehr lesen
Gasthaus "Zur Byttna" - Straupitz im Oberspreewald

Das Gasthaus "Zur Byttna" an der Cottbuser Straße 28 in Straupitz hat einen eigenen, einen ganz unverwechselbaren Charme. Das liegt sicherlich an den Köchen, die beste Wildgerichte zaubern, den Beilagen das gewisse Etwas bei-zaubern und Arrangements präsentieren, bei denen schon der Anblick zu einer kulinarischen Kostbarkeit wird. Kein Wunder, dass die Gäste Anfahrten aus Berlin und Dresden nicht scheuen. Und wer nach dem Festmahl im Oberspreewald noch einen Tag bleiben will, dem helfen die Gästehäuser des schönsten Dorfes im Osten. lesen

Erste Fahreindrücke


Panamera Diesel – halbe Kraft voraus
Ein Diesel in einem Porsche ist spätestens seit dem letzten Jahr nichts mehr Neues. Der Cayenne bekam 2010 den 3-Liter-Diesel aus Ingolstadt eingepflanzt, was die eh schon guten Absatzzahlen noch einmal in Schwung brachte. Nun arbeitet auch in der sportlichen Luxus-Limousine Panamera ein Selbstzünder. Der V6, der auch im Cayenne seinen Dienst tut und 184 kW (250 PS) leistet.
Sparen und fahren
Porsche schreibt im ersten Satz der Pressemappe Erstaunliches. Von Berlin nach Bologna mit einer Tankfüllung. Die Strecke ist 1.200 Kilometer lang und mit einer Tankfüllung von 80 Litern und einem durchschnittlichen Verbrauch von 6,5 Litern auf 100 Kilometer sollte das für den Panamera kein Problem darstellen. Werden dem Luxusliner noch dazu die rollwiderstandsoptimierten Allwetterreifen montiert, sinkt der Verbrauch sogar auf 6,3 Liter. Dies könnte dazu führen, dass die wenigen Kilometer von Bologna nach Venedig auch noch dazuaddiert werden können.
Mit solchen geringen Verbrauchswerten empfiehlt sich der Panamera nunmehr auch als Dienstwagen. Mit dem Einstandspreis von etwas mehr als 80.000 Euro allerdings eher für die oberen Etagen oder selbstständige Unternehmer.
Rund 1,9 Tonnen Leergewicht muss der Diesel bewegen. Nominal beschleunigt der Porsche Panamera in 6,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und der Vorwärtsdrang endet laut Angaben der Zuffenhausener erst bei 242 km/h. Bei unseren ersten Testfahrten im Schwäbischen hinterließ der Panamera einen durchwegs positiven Eindruck. Die 550 Nm Drehmoment liegen dieseltypisch zwischen 1.750 und 2.750 Umdrehungen pro Minute an und werden mithilfe der Achtgang-Tiptronic S Automatik auf die Hinterräder geleitet.
Federn und fahren
Klassisch verfügt der Panamera Diesel über eine Stahlfederung. Diese ist komfortabel abgestimmt und würde genügen. Gäbe es da nicht die adaptive Dämpferregelung Porsche Active Suspension Management (PASM). 1.547 Euro müssen für die Option investiert werden, das Fahrwerk in drei Stufen – Komfort, Sport und Sport Plus – einzustellen. Mit der dann knapp 3.500 Euro adaptiven Luftfederung inkl. PASM verbreitert sich die Spreizung des Fahrverhalten zwischen Komfort und extremer Sportlichkeit erheblich.
Hören und fahren
Wie sie hören, hören sie nix. Zumindest wenige bis gar keine dieseltypischen Geräusche. Meistens. Denn beim Kaltstart nagelt er schon ein bisschen, der Panamera Diesel. Darf er auch. Wenn der Motor dann aber aufgewärmt ist und ein bisschen auf die Tube gedrückt wird, bollert er los, wie ein echter Porsche eben bollert. Ein kerniger Sound untermalt die positiven Fahreindrücke aufs Feinste und entlockt immer wieder ein Schmunzeln.
Fühlen und fahren
Es ist schon ein Genuss, in einem Panamera zu sitzen. Da mag man die äußere Form mögen oder nicht. Das Cockpit ist zwar mit Schaltern und Instrumenten gut bestückt, dennoch übersichtlich und ergonomisch gestaltet. Die serienmäßigen Komfortsitze lassen sich achtfach elektrisch verstellen und die Zweizonen-Klimaautomatik tut ein Übriges, um sich wohlzufühlen. Mehr Luxus und Komfort wird von Porsche in den umfangreichen Ausstattungspaketen geboten. Doch Vorsicht: Aus 80.000 Euro können schnell 100.000 Euro und mehr werden.
Fazit
Die Ingolstädter haben ein wesentlich stärkeres Diesel-Agregat im Regal. Das wollten sie aber ihren eigenen Spitzenmodellen vorbehalten. Deshalb muss sich der Porsche Panamera mit dem schwächeren Motor begnügen. Eigentlich schade, denn eine sportlich ausgelegte Limousine sollte durchaus mehr Kraft besitzen. Dennoch wird diese Entscheidung den Erfolg des Panamera Diesel nicht mindern, zurecht! (ds)
Technische Daten: Porsche Panamera Diesel
Motor: 6-Zylinder-Diesel
Getriebe: Achtgang-Automatik
Hubraum: 2.967 ccm
Leistung in kW/PS bei xy U/min: 184 kW (250 PS)/3.800 – 4.400
Max. Drehmoment: 550 Nm bei 1.750 – 2.750 Umdrehungen pro Minute
Länge/Breite/Höhe: 4.970/1.931/1.418 in mm
Radstand: 2.920 in mm
Leergewicht: 1.880 kg
Zul. Gesamtgewicht: 2.500 kg
Kofferrauminhalt: 445 l, bei umgeklappter Rückbank 1.263 l
Bereifung: vorne: 245/50 ZR18, hinten: 275/45 ZR 18
Felgen: vorne: 8 x 18″, hinten: 9 x 18″Leichtmetall
Beschleunigung: 6,8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 242 km/h
Tankinhalt: 80 l
Kraftstoffverbrauch kombinierter Verkehr: 6,5 l auf 100 km
Preis: 80.183 Euro inkl. MwSt.
