Oberstaufen. Wenn Sie das Wort „Rallye“ hören – was fällt Ihnen dann spontan ein? Die Rallye Monte Carlo? Die Dakar? Die Deutschland-Rallye in Trier? Vergessen Sie das alles, denn die Ostallgäu-Rallye ist nichts von dem. Sie ist eine Einbahnstraße, eine One-Way-Rallye sozusagen. Sie ist am ersten Mai-Wochenende in Oberstaufen gestartet und endet nach etwa 7.500 Kilometern in drei Wochen in Jordanien.

Die Ostallgäu-Rallye hat nur einen Zweck: Humanität. Was Entwicklungshilfe-Politiker nicht schaffen, das haben die Organisatoren in diesem Jahr schon zum 9. Mal hingekriegt: Völkerverständigung und Hilfe für bedürftige Menschen. Sie unterstützen jede Menge Charity-Projekte. In diesem Jahr steht die Rallye sogar unter royaler Schirmherrschaft: Al Hussein Bin Abdullah II, Kronprinz des jordanischen Königs.

Am Start: 111 Fahrzeuge, die nicht jünger als 20 Jahre sein dürfen, einen Wert von 1.111,11 EUR haben (sollen) und notfalls mit einigen Hammerschlägen auf „alt“ getrimmt werden. Am Ziel in Amman (Jordanien) werden alle Teilnehmer-Fahrzeuge für einen guten Zweck versteigert. Niemand nimmt die Autos auf deren Abschiedsfahrt wieder mit zurück. Die Spielregeln sind relativ einfach, aber nichts für Weicheier und Leute, die einen „all-inclusive-Urlaub“ erwarten. Denn zum Beispiel dürfen weder Autobahnen benutzt werden noch Navigationssysteme. Und mit Übernachtungen in Luxus-Hotels ist auch nichts. Angesagt ist nur Schlafen im Auto, im Zelt oder in Jugendherbergen.

Menschen aller Berufs- und Altersklassen sind dabei. Einige Studenten, zum Beispiel die von der Technischen Hochschule in Aachen, ansonsten Ärzte, Kaufleute, Programmierer und so weiter. Nicht wenige der Rallye-Teilnehmer aus Deutschland, Österreich und der Schweiz haben ihren Jahresurlaub genommen für dieses „verrückte“ Event. Unter den Startern waren sogar zwei Teams aus der Türkei, vorneweg der türkische Generalkonsul Stuttgart, Ari Türker.

Und lustige Namen haben die Teams: zum Beispiel Pedal-to-the-metal, Kamelkaze, Wüstenläufer oder Globaltrottel. Nein, nein, das sind keine „offiziellen“ Team-Namen wie man sie aus dem Rallyesport kennt. Die Namen Sandflöhe, Raiders of the lost Camel oder Lost in Orientation sind selbst ausgedacht und kosten keine Extra-Gebühren bei Motorsportbehörden. So ernst geht es gar nicht zu.

Denn eines haben alle gemeinsam: Sie sind Enthusiasten und allesamt ein ganz klein wenig verrückt. Sie alle fahren für einen guten Zweck um die halbe Welt. Der Gesamtsieger gewinnt ein lebendiges Kamel. Was er natürlich auch in Jordanien schon versteigert. Was soll man daheim mit einem Kamel? Abgesehen davon, dass man es ja gar nicht durch den Zoll bekommt.

Die Startplätze sind sehr begehrt. Es ist gar nicht so einfach, mitfahren zu dürfen. Manch einer hatte schon gleich nach der Heimkehr von der 2013er Rallye seine Teilnahme gesichert.

Eigentlich soll es ja eine preiswerte Rallye sein. In der Tat sind 222,22 EUR Startgeld für jedes Fahrzeug (ein Team besteht aus drei Fahrzeugen mit je 2 Personen an Bord) nicht die Welt, aber dazu kommen ja noch die Fähren in der Türkei einschließlich Hafengebühr, zwei Übernachtungen und zweimal Transfer nach Haifa (Israel). Und wenn man in Amman (Jordanien) angekommen ist, müssen ja auch alle sechs dieses Teams mit dem Flieger nach Frankfurt zurückfliegen. Um die „Kriegskasse“ aufzupeppen, dürfen die Teams sich eigene Sponsoren suchen. Das ist verdammt schwierig, denn die Sponsorengelder fließen längst nicht mehr so üppig wie früher. Und das heißt Klinkenputzen bei den örtlichen Unternehmen.

Die knallbunte Fahrzeug-Schar beherrschte an diesem ersten Mai-Wochenende das Stadtbild von Oberstaufen. Bunt, weil jedes Team ihre drei Autos im gleichen Look an den Start brachte, jedes Team seine eigenen Sponsoren-Aufkleber trug. Es war ein wunderschönes heiteres Durcheinander. Keine Hektik, ein bisschen Chaos. Was soll‘s? Die Teams konnten sich nicht verlieren, denn alle hatten ihre eigene Teamkleidung. Die „Schneehühner“ zum Beispiel kamen alle mit orangefarbenen T-Shirts daher und hatten alle orangenfarbene Brillenfassungen. Und die sechs Ladies vom Israel-Rallye-Queen-Team trugen weiße T-Shirts und jede hatte ein Diadem im Haar.

Insgesamt waren 111 Autos mit jeweils zwei Personen am Start. Macht schon mal 222 Flüge. Ach nein, zwei weniger, denn es starteten auch zwei Motorräder. Die durften aber keine Begleitperson mitnehmen.

Allerdings galt es viel Anderes mitzunehmen: Auf einem der teilnehmenden Autos haben wir sechs Bobby Cars gesehen, ein anderes Team hatte pro Auto vier Rollstühle aufgeladen. Und gleich hinter der Startrampe warteten ganz viele Holzbohlen auf die Teilnehmer. Aus diesen Holzbohlen wird der Dachstuhl eines Jugendhauses in Istanbul gebaut. Das steht auf einem Grundstück, das die Stadt Istanbul den Organisatoren der Allgäu-Orient-Rallye für 50 Jahre verpachtet hat. Kostenlos. Ehrensache, dass jeder Teilnehmer mindestens eine Bohle auf dem Wagendach mitnahm. VW-Bullies oder Ford Transits sogar mehrere. Die hatten ja auch mehr Platz im Auto. Unter anderem auch für die zahlreichen Farbeimer, Regenschirme, Outdoor-Schuhe und was man sonst noch so alles braucht auf dieser Abenteuer-Rallye. Die Studenten der Fachhochschule Aachen hatten sogar einen Kackstuhl am Heck aufgehangen.

Am 24. Mai sind alle Teilnehmer wieder zu Hause. Mit einem Flieger aus Amman. Sie werden viel zu erzählen haben. Man kann die Teilnehmer aber auch schon jetzt im Internet verfolgen unter www.allgaeu-orient.de

Daumendrücken ist ausdrücklich erwünscht.

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