Nach England und Spanien reisen schön und gut. Aber nur, um dort die ekelhaftesten Schlammpisten des Landes abzurutschen? Absurd. Oder doch nicht? Im Range Rover Evoque des neuen Modelljahrgangs 2016 macht es schon Spaß. Das müssen wir zugeben. Und freuen uns über Bilder, die zeigen, was dieser Geländebär alles kann. Eigentlich alles. Die indischen Engländer haben damit wieder einmal gezeigt, dass sie den Anschluss an die Weltspitze halten können. Wir staunen über solche Bilder – und amüsieren uns mit dem Luxus-SUV, einem Geländegänger von echtem Schrot und Korn, in Hamburg und im Alten Land. Es ist eine wunderschöne Erfahrung, die uns neugierig auf einen ausführlichen Fahrtest macht, den wir Ihnen hiermit schon einmal avisieren.

Vorab hier der neue Range Rover Evoque im Modelljahr 2016:

• Karosseriedesign - aufgefrischt; Offroadeignung - verbessert.

• Cabrio-Version absolviert Testprogramm – Markteinführung 2016.

• Ingenium-Dieselmotoren: Kraftstoffverbräuche von 4,2 l; CO2-Emissionen von 109 g/km.

• Hohe Restwerte und verlängerte Serviceintervalle.

• Neuer Modelljahrgang steigert Effizienz um nicht weniger als 18 Prozent.

• Adaptive Voll-LED-Scheinwerfer.

• InControl Touch – das Infotainmentsystem.

  Ein ausführlicher Fahrbericht folgt. Hier nun schon mal erste Eindrücke aus dem Luxus-Rowdy in Hamburg.

Land Rover und sein Bestseller, der Range Rover Evoque, machen tatsächlich noch mehr Spaß: Mit einer Vielzahl an Neuerungen und Überarbeitungen, mit einem aufgefrischten Design, neuen Motoren und zusätzlichen Technikfeatures lassen wir es uns bei ersten Testfahrten durch Hamburg und das Alte Land gut gehen. Ja, es ist nicht zu verbergen: Die Modifikationen und Verbesserungen erstrecken sich über alle Aspekte des inzwischen weltweit rund 450 000 mal verkauften Evoque.

So schneiderten die Land Rover-Designer ihrem Erfolgstyp ein dezent, aber wirkungsvoll modernisiertes Karosseriekleid. Das nach wie vor bahnbrechend wirkende Design erhielt eine Menge frischer Akzente; etwa neue Stoßfänger und Kühlergrilllösungen, optionale Voll-LED-Scheinwerfer oder drei neue Aluraddesigns.

Viel Neues beherbergt auch der Innenraum des Evoque. Hier präsentiert die Modellgeneration 2016 beispielsweise neugestaltete Sitze und Türverkleidungen sowie ein hochmodernes neues Infotainmentsystem mit Acht-Zoll-Touchscreen und maximaler Konnektivität. Zusätzlich untermalen die neu ins Programm aufgenommenen Innenraumfarben Lunar Ice, Vintage Tan und Dark Cherry die klare, kraftvolle Formensprache des Evoque-Interieurs.

Weiter geht es mit den Novitäten unter der Motorhaube. Hier geben die völlig neu entwickelten Dieselmotoren aus der Ingenium-Baureihe ihr Debüt. Die Euro-6-Vierzylinder haben eine ausgewogene Kombination aus Leistung, Laufruhe und Effizienz – wie geschaffen für das kompakte Premium-SUV. Die hochmodernen Triebwerke sind durch und durch britische Produkte, entwickelt und produziert von Jaguar Land Rover im neuen Motorenwerk in den West Midlands.

Die Diesel bringen bis zu 132 kW (180 PS) Leistung an die vier angetriebenen Räder – das Werk verspricht dabei minimale CO2-Emissionen von 109 g/km und einem Minimalverbrauch von 4,2 Litern pro 100 Kilometer. Das werden wir demnächst einmal ausführlich testen.

Jedenfalls qualifiziert sich der Evoque 2016 nicht nur als effizientester Land Rover aller Zeiten, er kann den Kunden zudem dabei helfen, Betriebskosten zu sparen.

Seit der Einführung des Evoque hat sich die Kapazität des Werks Halewood übrigens deutlich vergrößert. Die Zahl der Mitarbeiter verdreifachte sich und das Produktionsvolumen ist heute sogar vier Mal so groß wie noch vor fünf Jahren.

Range Rover Evoque: Einer wie keiner

Mehr denn je präsentiert sich der Range Rover Evoque im Modelljahr 2016 als hochentwickeltes, stilistisch und technisch anspruchsvolles Kompakt-SUV der Premiumklasse. In vielerlei Hinsicht beweist er seine Verwandtschaft mit den größeren Markenbrüdern Range Rover und Range Rover Sport – so in der Breite des Modellangebots. Mit der Generation 2016 besteht beim Evoque die Wahl unter den sechs Varianten Pure, SE, SE Dynamic, HSE, HSE Dynamic und Autobiography, ergänzt um die Auswahlmöglichkeit unter insgesamt 17 reich bestückten Optionspaketen.

Rund um den Globus eilt der Evoque von Erfolg zu Erfolg. Exakt 446.792 Exemplare fanden bis Ende Juli 2015 weltweit einen Käufer: Noch nie hat Land Rover in derart kurzer Zeit so viele Fahrzeuge einer Baureihe verkauft. Das Jahr 2014 brachte mit 125.364 Einheiten wiederum einen neuen globalen Verkaufsrekord. Auch in Deutschland zählt der Evoque mit bislang rund 20.900 verkauften Einheiten zu den Absatzrennern im Land Rover-Programm. Gekrönt werden die positiven Absatzzahlen vom Lob der Fachwelt, denn seit seiner Markteinführung hat der Evoque nicht weniger als 165 internationale Preise und Auszeichnungen gesammelt.

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