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Malta, ein Verbrecherstaat? Der Fall Daphne Caruana Galizia

GT RNG
16.10.2020

Malta, ein Staat, den man boykottieren sollte. Ein Staat, der sich bestimmt nicht für Julian Assange einsetzt. Ein Staat, in dem die Menschenrechte de facto nicht existent sind. Ein Verbrecherstaat? Drei Jahre nach der Ermordung der Journalistin Daphne Caruana Galizia in Malta zeigen die maltesischen Behörden noch immer kaum Engagement dabei, den Fall aufzuklären.  lesen

US-Atombomben aus Deutschland abziehen

Zum Internationalen Tag für die vollständige Beseitigung von Atomwaffen am 26. September

Von Sevim Dagdelen, abrüstungspolitische Sprecherin der Fraktion DIE LINKE
25.09.2020

 

Die Bundesregierung muss ihrer Verantwortung bei der atomaren Abrüstung endlich gerecht werden und, wie von einer überwältigenden Mehrheit der Bevölkerung gefordert, den Abzug der US-Atomwaffen aus Deutschland in die Wege leiten. Die Unterzeichnung des Atomwaffenverbotsvertrags der UNO darf aus Deutschland nicht länger blockiert werden, zumal nur noch fünf Staaten fehlen, damit er in Kraft treten kann. lesen

Erdogan stoppen: Zur Behauptung des türkischen Präsidenten, gegen den IS vorgehen zu wollen, tatsächlich jedoch lediglich die Kurden zu bekämpfen, gibt es weltweit Kritik - die von den Nato-Verbündeten der Türkei  weitgehend ausgeblendet wird. Das türkische Militär geht an der syrisch-türkischen Grenze gegen kurdische Flüchtlinge vor und verwehrt Opfern der Angriffe des IS die Einreise in die Türkei, während sich IS-Kämpfer dort weiter frei bewegen können. Die Kumpanei Merkels mit Erdoğan muss beendet werden. Das fordern nicht nur Gregor Gysi und Sevim Dagdelen in ihren Kommentaren. lesen

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Praktikumsplatz. GT - das Online-Magazin - bietet jungem, ambitionierten Kollegen von Morgen einen Praktikumsplatz für vier Wochen. Wenn Sie interessiert an einer guten Ausbildung in journalistischen Stilformen sind, die Arbeit rund um ein internationales Online-Magazin in einer spannenden Aufbauphase kennenlernen wollen, schicken Sie Ihre Kurzbewerbung mit Bild an:

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Fact-Finder. Sie ärgern sich, dass so vieles nicht in der Zeitung steht, was aber doch interessant ist? Schicken Sie Ihren Tipp an GT - das Online-Magazin. Sie wollen die Story gleich selbst schreiben? Dann stellen Sie sich bitte in einer Kurzbewerbung mit Foto vor, GT arbeitet gern mit Newcomern, sofern diese professionelle, journalistische Arbeiten verantworten können.

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Privacy Shield ist die neue Daten-Mogelpackung

Die ‚Safe Harbour‘-Nachfolgeregelung der EU Kommission kann die massenhaften Datenerhebungen und -nutzungen durch US-Behörden nicht im Ansatz verhindern und ist weder mit den europäischen Grundrechten noch mit der aktuellen Rechtsprechung des Europäischen Gerichtshofes (EuGH) vereinbar. Man kann deshalb nur hoffen, dass sie nicht lange Bestand haben wird. Sagt Jan Korte in seiner Analyse in GT. Öffnet internen Link im aktuellen Fensterlesen


Drei Jahre in Folge wurde GT von einer Leserjury zu den 100 besten, deutschen Magazinen gewählt. Haben Sie Teil: Spenden Sie für guten Journalismus. (Gehen Sie einfach über den Spendenbutton unten.)

Dauerstreit und Debatte in GT

Coca-Cola - Aus für 550 Familien
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Paris - alles gut?
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Wider den Leinenzwang
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Das neue Buch: "Glück im Schritt"

 

Die Neuauflage der Prosa-Klassiker von Norbert Gisder. Mit der Geschichte „Die Maske der Schönen“, der Novelle „Mars ruft Venus“ und dem Roman „Amok – oder: Die Schatten der Diva“ hat Norbert Gisder der Deutschen Belletristik drei große, schillernde Werke hinzugefügt, die in jedem ernst zu nehmenden, deutschen Feuilleton Beachtung gefunden haben. In einer Sonderedition gibt die Reihe GT-E-Books für Leser dieses Magazins alle drei Prosastücke in einem Sammelband unter einem schillernden, vieldeutenden Bild neu heraus. „Glück im Schritt“ lautet der metapherndichte Titel. Öffnet internen Link im aktuellen Fenstermehr lesen

 

Gasthaus "Zur Byttna" - Straupitz im Oberspreewald

Das Gasthaus "Zur Byttna" an der Cottbuser Straße 28 in Straupitz hat einen eigenen, einen ganz unverwechselbaren Charme. Das liegt sicherlich an den Köchen, die beste Wildgerichte zaubern, den Beilagen das gewisse Etwas bei-zaubern und Arrangements präsentieren, bei denen schon der Anblick zu einer kulinarischen Kostbarkeit wird. Kein Wunder, dass die Gäste Anfahrten aus Berlin und Dresden nicht scheuen. Und wer nach dem Festmahl im Oberspreewald noch einen Tag bleiben will, dem helfen die Gästehäuser des schönsten Dorfes im Osten. lesen

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Neues Auto billiger als ein gebrauchtes

Von Stefan Woltereck
04.04.2011

Unter Umständen ist ein finanziertes oder geleastes neues Auto preiswerter als ein billiges gebrauchtes - vor allem bei Fahranfängern unter Einschluss der Versicherung

Wer als Führerschein-Neuling ein Auto zulässt, zahlt in den ersten Jahren exorbitant hohe Versicherungsprämien. Aber nicht, wenn er ein Auto finanziert oder least, für das die Versicherung mit angeboten wird! Hier ist die Prämie unabhängig davon, wie lange der Fahrer seinen Führerschein bereits hat.

Wer z. B. einen Audi A1 oder A3 über die hauseigene Bank finanziert oder least, kann ein ganzes Versicherungspaket hinzu buchen: Haftpflicht, Vollkasko (500 Euro Selbstbeteiligung) und Teilkasko (150 Euro SB) für 34,99 Euro im Monat. Peugeot bietet Ähnliches z. B. für den 207 (bei 9000 Kilometern pro Jahr) für 30 Euro pro Monat. Den Vogel schießt Skoda ab: Bei einem finanzierten oder geleasten Fabia oder Roomster gibt es Haftpflicht für 19,90 Euro pro Monat, Vollkasko für fünf Euro mehr. Unfälle führen nicht zu Höherstufung. Pferdefuß aber: Peugeot verlangt als Mindestalter 24, Audi wie Skoda 23 Jahre.

Mit einem solchen Angebot kann ein geleaster Neuwagen für den Führerschein-Neuling preiswerter sein als selbst ein billiger Gebrauchtwagen. Unsere Beispielrechnung soll dies zeigen für einen 4000 Euro-Gebrauchtwagen und einen Skoda Fabia, der bei 3000 Euro Anzahlung für vier Jahre geleast wird.

Der neue Fabia (Listenpreis rund 12 000 Euro) kostet zunächst diese 3000 Anzahlung, dazu rund 500 für die Überführung und weitere 500 für (empfehlenswerte) Winter-Räder. Für den Fabia sind also wie für den Gebrauchten zunächst 4000 Euro erforderlich. Nebenausgaben seien der Einfachheit halber beiseite gelassen, auch die Inspektionen. Bei neuen Wagen kosten sie wenig, einige Marken schließen sie sogar in den Kaufpreis ein (z. B. Hyundai für fünf Jahre).

Größte laufende Posten sind rund 100 Euro Leasingrate pro Monat plus 25 für Haftpflicht- und Kaskoversicherung. An Steuer fallen 40 Euro pro Jahr an oder gut drei pro Monat. Benzin: Der Fabia braucht sieben Liter zu 1,50 Euro, ergibt bei 10 000 Kilometern im Jahr 1050 oder pro Monat rund 90 Euro. Insgesamt kostet das geleaste neue Auto also knapp 220 Euro pro Monat.

Jetzt der Gebrauchte: 4000 Euro reichen für einen bald zehn Jahre alten Golf, Astra, Focus usw., Kilometerstand selten unter 100 000. Mit Glück gibt es ihn mit neuer HU und guten Sommer- wie Winterreifen, so dass in vier Jahren keine Reifenkosten anfallen. Die Steuer erfordert rund 100 Euro. Viel mehr kostet die Versicherung: Je nach Zulassungsort und Gesellschaft müssen Führerschein-Neulinge im ersten Jahr bis über 2000 Euro für die Haftpflicht rechnen. Kasko lohnt für Altautos nicht. Der Verbrauch ist höher, sagen wir, acht Liter. Macht bei 10 000 Kilometern im Jahr 800 Liter oder 1200 Euro. Vor allem braucht das alte Auto Inspektionen und wahrscheinlich auch Reparaturen: 1000 Euro seien hier pro Jahr gerechnet (mit Pech kann es sehr viel mehr werden). Macht zusammen in ersten Jahr 4300 oder pro Monat bald 360 Euro.

Nach einem (unfallfreien!) Jahr sinkt die Haftpflicht-Prämie auf etwa 1200, nach zwei Jahren auf 900, nach drei Jahren auf rund 800 Euro. Die Rechnung wird besser für den Gebrauchten - dafür steigt sein Reparaturrisiko mit den Jahren.

Leasing ist die preiswerteste Möglichkeit, zu einem neuen Wagen zu kommen. Aber: Bei Vertragsende muss man ihn zurück geben. Beim Abzahlen gehört er dem Käufer. Es ist im Fall unseres Fabia etwa 100 Euro pro Monat teurer. Dritte Möglichkeit ist Dreiwege-Finanzierung mit Raten etwa wie beim Leasing. Am Ende kann das Auto zu einem vorher festgelegten Preis übernommen (oder weiter finanziert) werden. Die preiswerte Versicherung gibt es in allen Fällen.

Ist der Fahrer erst 18 Jahre alt, wird die Versicherung auch bei Finanzierung und Leasing teurer. Seat z. B. bietet Haftpflicht plus Voll- und Teilkasko (mit 500 bzw. 150 Euro SB) für alle Modelle an - bei 18- und 19-Jährigen für 99,90 Euro im Monat, bei 20- bis 22-Jährigen für 69,99, ab 23 Jahren für 39,99.

Ganz anders sieht die Rechnung aus, wenn die Eltern den Gebrauchtwagen zulassen - und für den Zweitwagen Rabatt bekommen. Wie man es aber dreht und wendet: Die Rechnung sieht für das finanzierte oder geleaste neue Auto gar nicht so schlecht aus. Die Garantie (üblicherweise zwei Jahre, bei den meisten Importmarken drei, bei Hyundai fünf, bei Kia sogar sieben Jahre), die größere Sicherheit, die größere Zuverlässigkeit des neuen Wagens nicht eingerechnet.

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<link internal-link internen link im aktuellen>Öffnet internen Link im aktuellen FensterWissenswertes quer durch alle Automarken    

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Zusammenfassung der Seite:

Grand Tourisme - Worldwide

Monat, Jahre, Fabia, Haftpflicht, Jahren, Versicherung, Führerschein, Leasing, Gebrauchtwagen, Liter, Skoda, Kilometern, Rechnung, Steuer, Anzahlung, Inspektionen, Hyundai, Finanzierung, Teilkasko, Automarken, Neuling, Wagen, Prämie, Fahrer, Möglichkeit, Peugeot, Vollkasko, Gebrauchten, Vertragsende, Kasko, Gesellschaft, Zulassungsort, Reifenkosten, Neulinge, Altautos, Reparaturen, Verbrauch, Reparaturrisiko, Modelle, Sicherheit, Importmarken, Garantie, Zuverlässigkeit, Wagens, Autofrühling, Wissenswertes, Rabatt, Zweitwagen, Raten, Dreiwege, Käufer, Preis, Fällen, Eltern, Winterreifen, Abzahlen, Posten, Mindestalter, Pferdefuß, Höherstufung, Angebot, Neuwagen, Listenpreis, Beispielrechnung, Unfälle, Roomster, Einschluss, Fahranfängern, Versicherungsprämien, Versicherungspaket, Vogel, Selbstbeteiligung, Winter, Räder, Gebrauchte, Insgesamt, Benzin, Astra, Focus, Glück, Kilometerstand, Kaskoversicherung, Leasingrate, Einfachheit, Nebenausgaben, Marken, Kaufpreis, Umständen, Größte, Sommer,