Ukraine-Krieg ...
... eine Doku, die nicht von denen da oben diktiert wird, sondern von Sachkenntnis und Verstand. Lesen Sie:
"Putin ist böse. Schröder ist böse. Schlachtet sie!" 11-3-2022
Der Westen in der Falle – die beeindruckende Bilanz grüner Außenpolitik 8-3-2022
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Golf in GT - mit Werner Schwarz
Regelmäßig wird GT-Autor Werner Schwarz aus der Welt des Golfsports berichten. lesen
BI KW e.V.
BI zur Verbesserung der Lebensqualität für Mensch und Tier in Königs Wusterhausen und seinen Ortsteilen: Gegen die Mauer vor einem Weg von der Friedensaue zum Krüpelsee. Zernsdorfer sind erzürnt, weil sich kein Politiker ihrer Sorgen annimmt. Weil kein Politiker für die Herstellung des Rechts sorgt. lesen.
Demokratisches Fenster
Zernsdorfer kämpfen für ihre Rechte. Demokratisches Fenster nennen sie die aktuelle Kolumne ihrer Bürgerinitiative. Neu die Beiträge:
Alles Wichtige über den Strommarkt in Deutschland:
Akademische Welt: Nachrichten aus den Hochschulen. lesen
Dokumentationen:
Nahost-Analysen von den GT-Korrespondenten aus Jerusalem, Israel. lesen
Kirgisztan - mon amour, nennt die Schauspielerin Julia Lindig ihr Fotofeuilleton über das Land. Die einstige Tatort-Darstellerin hat einen Plan, der bald schon das deutsche Theater bereichern dürfte. lesen
Aus den Universitäten und Hochschulen. lesen
Libyen unterm Feuersturm; Ägypten und die Revolutionslügen; der arabische Krisenbogen und seine Hintergründe; der Fall Soros - von Ferdinand Kroh. lesen
Kosovo, der jüngste Staat in Europa - Kommentare, Reportagen, Fotos - von Norbert Gisder. lesen
China Magazin in GT - alles über die Menschen, das Land, Kultur, Essen und Trinken, Politik, Wirtschaft. Und zwar so, wie ein Mensch forscht, der ein Land kennenlernen will. lesen
Die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung ILA in Berlin-Brandenburg. lesen
Messen - und die Weltausstellung Expo 2012 in Yeosu, Südkorea, mit einem Überblick und den Fotos über die wichtigsten Pavillions. lesen
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Malta, ein Verbrecherstaat? Der Fall Daphne Caruana Galizia
Malta, ein Staat, den man boykottieren sollte. Ein Staat, der sich bestimmt nicht für Julian Assange einsetzt. Ein Staat, in dem die Menschenrechte de facto nicht existent sind. Ein Verbrecherstaat? Drei Jahre nach der Ermordung der Journalistin Daphne Caruana Galizia in Malta zeigen die maltesischen Behörden noch immer kaum Engagement dabei, den Fall aufzuklären. lesen
US-Atombomben aus Deutschland abziehen
Zum Internationalen Tag für die vollständige Beseitigung von Atomwaffen am 26. September

Die Bundesregierung muss ihrer Verantwortung bei der atomaren Abrüstung endlich gerecht werden und, wie von einer überwältigenden Mehrheit der Bevölkerung gefordert, den Abzug der US-Atomwaffen aus Deutschland in die Wege leiten. Die Unterzeichnung des Atomwaffenverbotsvertrags der UNO darf aus Deutschland nicht länger blockiert werden, zumal nur noch fünf Staaten fehlen, damit er in Kraft treten kann. lesen
Erdogan stoppen: Zur Behauptung des türkischen Präsidenten, gegen den IS vorgehen zu wollen, tatsächlich jedoch lediglich die Kurden zu bekämpfen, gibt es weltweit Kritik - die von den Nato-Verbündeten der Türkei weitgehend ausgeblendet wird. Das türkische Militär geht an der syrisch-türkischen Grenze gegen kurdische Flüchtlinge vor und verwehrt Opfern der Angriffe des IS die Einreise in die Türkei, während sich IS-Kämpfer dort weiter frei bewegen können. Die Kumpanei Merkels mit Erdoğan muss beendet werden. Das fordern nicht nur Gregor Gysi und Sevim Dagdelen in ihren Kommentaren. lesen
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Fact-Finder. Sie ärgern sich, dass so vieles nicht in der Zeitung steht, was aber doch interessant ist? Schicken Sie Ihren Tipp an GT - das Online-Magazin. Sie wollen die Story gleich selbst schreiben? Dann stellen Sie sich bitte in einer Kurzbewerbung mit Foto vor, GT arbeitet gern mit Newcomern, sofern diese professionelle, journalistische Arbeiten verantworten können.
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Privacy Shield ist die neue Daten-Mogelpackung
Die ‚Safe Harbour‘-Nachfolgeregelung der EU Kommission kann die massenhaften Datenerhebungen und -nutzungen durch US-Behörden nicht im Ansatz verhindern und ist weder mit den europäischen Grundrechten noch mit der aktuellen Rechtsprechung des Europäischen Gerichtshofes (EuGH) vereinbar. Man kann deshalb nur hoffen, dass sie nicht lange Bestand haben wird. Sagt Jan Korte in seiner Analyse in GT. lesen
Dauerstreit und Debatte in GT
Coca-Cola - Aus für 550 Familien
Syrien und der Krieg
TTIP - der Verrat
Jan Böhmermann - der Verrat II
Fracking - der Verrat III
SPD - der Chef-Umfaller
Paris - alles gut?
Gentechnik: lecker!
Wider den Leinenzwang
Menschenrechte
Verletzungen
Geheimdienste
Liebe Leser,
mehr als 490.000 Mal hatten Leser mit Ihrem "Like" Zustimmung zu einzelnen Artikeln und/oder zu GT insgesamt bekundet. Wir nennen diese Leser Abonenten. Doch den Facebook-Button - bis Mai 2018 in GT auf der Startseite sowie hinter jedem Artikel angeboten - haben wir im Zusammenhang mit der DSGVO-Diskussion 2018 abgeschaltet. So soll über diesen Weg kein Leser durch diesen Button unwillentlich Daten an Facebook senden. Lediglich noch auf der GT-Firmenseite bei Facebook selbst können Leser für GT stimmen - und tun das bitte auch.
Das neue Buch: "Glück im Schritt"
Die Neuauflage der Prosa-Klassiker von Norbert Gisder. Mit der Geschichte „Die Maske der Schönen“, der Novelle „Mars ruft Venus“ und dem Roman „Amok – oder: Die Schatten der Diva“ hat Norbert Gisder der Deutschen Belletristik drei große, schillernde Werke hinzugefügt, die in jedem ernst zu nehmenden, deutschen Feuilleton Beachtung gefunden haben. In einer Sonderedition gibt die Reihe GT-E-Books für Leser dieses Magazins alle drei Prosastücke in einem Sammelband unter einem schillernden, vieldeutenden Bild neu heraus. „Glück im Schritt“ lautet der metapherndichte Titel. mehr lesen
Gasthaus "Zur Byttna" - Straupitz im Oberspreewald

Das Gasthaus "Zur Byttna" an der Cottbuser Straße 28 in Straupitz hat einen eigenen, einen ganz unverwechselbaren Charme. Das liegt sicherlich an den Köchen, die beste Wildgerichte zaubern, den Beilagen das gewisse Etwas bei-zaubern und Arrangements präsentieren, bei denen schon der Anblick zu einer kulinarischen Kostbarkeit wird. Kein Wunder, dass die Gäste Anfahrten aus Berlin und Dresden nicht scheuen. Und wer nach dem Festmahl im Oberspreewald noch einen Tag bleiben will, dem helfen die Gästehäuser des schönsten Dorfes im Osten. lesen

Mazda CX-5 – Der den Reigen erweitert
Es wird immer unübersichtlicher im Segment der kompakten SUV. Diese Pseudogeländewagen, die oftmals als einziges Attribut abseits befestigter Straßen zu fahren, einen Allradantrieb besitzen. Klar ist, dass diese Art von Automobilen bei den Kunden sehr beliebt ist. Deswegen will auch jeder Hersteller mitmischen. Nun auch Mazda mit dem nagelneuen CX-5, den wir Mitte April in der Nähe von Wien ausgiebig fahren konnten.
Eine neue Ära mit SKYACTIV
Mit dem CX-5 bringt Mazda erstmals in der Modellreihe die neue Generation der SKYACTIV Technologien zum Einsatz. SKYACTIV bündelt eine Reihe von Maßnahmen in den Bereichen Motoren, Chassis und Karosserie. Dies macht den CX-5 effizienter im Verbrauch, bietet eine höhere Steifigkeit und ein geringeres Gewicht als zum Beispiel vergleichbare Mitbewerber. Um die 1,5 Tonnen wiegt ein CX-5, abhängig von Antriebsart und Motorisierung.
Front- oder Allradantrieb sowie ein Benziner und zwei Diesel stehen für den CX-5 zur Wahl. Dazu kommen drei Ausstattungslinien namens Prime-Line, Center-Line und Sports-Line. Der CX-5 startet mit dem 2-Liter-Benziner, der als Fronttriebler 122 kW (165 PS) leistet, bei 23.490 Euro. Das Spitzenmodell mit dem 2,2-Liter-Diesel und einer Leistung von 129 KW (175 PS) liegt als Allradler bei 34.490 Euro. Mit dieser Preispolitik bewegt sich Mazda auf Augenhöhe mit den wichtigsten Mitbewerbern aus asiatischer Produktion.
Optik und Ausstattung
Mit einem mächtigen Kühlergrill versehen, ist der Mazda CX-5 durchaus ein bemerkenswerter Geselle seiner Zunft. Auffällig auch die große Frontscheibe, die eine sehr gute Aussicht ermöglicht. 4,55 m streckt sich der CX-5 in die Länge und zeigt dabei ausgeprägte Radkästen und eine leicht nach oben gezogene Taillierung.
Der Innenraum überraschte uns positiv mit einem großzügigen Platzangebot, sorgsam ausgewählten Materialien in einem tadellosen Mix sowie einem ergonomischen Cockpit ohne Schnickschnack. Gut ablesbare Instrumente und ein 5,8 Zoll großer Bildschirm in der Mitte des Armaturenbretts informieren umfangreich über sämtliche Notwendigkeiten.
Genial das Sitzsystem Karakuri, das uns unter anderem auch schon beim Familienvan Mazda5 begeisterte. Im Verhältnis 40:20:40 kann die Rücksitzbank so umgeklappt werden, dass eine praktisch ebene Ladefläche mit einem Volumen von 1.620 Liter entsteht. Ansonsten passen 503 Liter rein, inklusive des Unterbodenfachs.
Fahreigenschaften
Um es gleich vorwegzunehmen. Unser klarer Favorit beim Motor ist der Diesel mit 110 kW (150 PS) zusammen mit dem manuellen Sechsgang-Getriebe, das sich durch kurze Schaltwege auszeichnet. Der 2,2-Liter-Diesel mit seinen 380 Nm Drehmoment hat genug Dampf für schnelle Überholvorgänge und zeichnet sich beim Cruisen durch einen günstigen Verbrauch aus. Mazda verspricht im Mittel 4,6 mit reinem Frontantrieb, wir kamen auf unseren Testfahrten durch das Hinterland von Wien bis nach Bratislava auf deutlich unter 6 Liter.
Unser Favorit kostet in der empfehlenswerten Variante Center-Line 27.990 Euro. Wer mit dem Allrad liebäugelt, muss 2.000 Euro draufpacken. Den etwas stärkeren Diesel gibt es nur als Sports-Line, den einzigen Benziner in allen Versionen. Klar ist der 175 PS leistende Selbstzünder einen Ticken flotter unterwegs, wenn es in Richtung höhere Drehzahlbereiche und dementsprechend höhere Geschwindigkeiten geht, dies ist aber im praktischen Vergleich vernachlässigbar.
Der Benziner liegt im direkten Vergleich mit den beiden Selbstzündern in Sachen Kraftentwicklung und Fahrspaß ein gutes Stückchen hinten. Dies mag ein subjektiver Eindruck sein, denn wir sind diesen 165 PS starken 2-Liter im Anschluss an die Diesel-CX-5 gefahren. Dafür ist dieser als Center-Line aber auch 1.900 Euro günstiger!
Fazit
Mit dem CX-5 hat Mazda den Reigen der kompakten SUV um ein weiteres Derivat erweitert. Eine ordentliche Verarbeitung mit einem guten Materialmix trifft auf gute Motoren, die Effizienz und Leistung versprechen. Viel Platz im Innenraum und das herausragende Sitzverstauungskonzept sowie ein ansprechendes Äußeres sind Garanten für gute Verkaufserfolge. Die über 4.000 Vorbestellungen vor der Markteinführung sprechen eine deutliche Sprache. (ds)
Technische Daten: Mazda CX-5 2,2 l SKYACTIV-D Center-Line (FWD)
Motor: 4-Zylinder-Diesel
Getriebe: Sechsgang-Schaltung
Hubraum: 2.191 ccm
Leistung in kW/PS bei xy U/min: 110 kW (150 PS)/4.500
Max. Drehmoment: 380 Nm bei 1.800 bis 2.600 Umdrehungen pro Minute
Länge/Breite/Höhe: 4.555/1.840/1.710 in mm
Radstand: 2.700 in mm
Leergewicht: 1.485 kg
Zul. Gesamtgewicht: 2.035 kg
Kofferrauminhalt: 503 – 1.620 l
Bereifung: 225/65 R 17
Felgen: 7 x 17″ Leichtmetall
Beschleunigung: 9,2 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 202 km/h
Tankinhalt: 56 l
Kraftstoffverbrauch Kombinierter Verkehr: 4,6 l auf 100 km
Preis: 27.890 Euro inkl. MwSt.