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Malta, ein Verbrecherstaat? Der Fall Daphne Caruana Galizia

GT RNG
16.10.2020

Malta, ein Staat, den man boykottieren sollte. Ein Staat, der sich bestimmt nicht für Julian Assange einsetzt. Ein Staat, in dem die Menschenrechte de facto nicht existent sind. Ein Verbrecherstaat? Drei Jahre nach der Ermordung der Journalistin Daphne Caruana Galizia in Malta zeigen die maltesischen Behörden noch immer kaum Engagement dabei, den Fall aufzuklären.  lesen

US-Atombomben aus Deutschland abziehen

Zum Internationalen Tag für die vollständige Beseitigung von Atomwaffen am 26. September

Von Sevim Dagdelen, abrüstungspolitische Sprecherin der Fraktion DIE LINKE
25.09.2020

 

Die Bundesregierung muss ihrer Verantwortung bei der atomaren Abrüstung endlich gerecht werden und, wie von einer überwältigenden Mehrheit der Bevölkerung gefordert, den Abzug der US-Atomwaffen aus Deutschland in die Wege leiten. Die Unterzeichnung des Atomwaffenverbotsvertrags der UNO darf aus Deutschland nicht länger blockiert werden, zumal nur noch fünf Staaten fehlen, damit er in Kraft treten kann. lesen

Erdogan stoppen: Zur Behauptung des türkischen Präsidenten, gegen den IS vorgehen zu wollen, tatsächlich jedoch lediglich die Kurden zu bekämpfen, gibt es weltweit Kritik - die von den Nato-Verbündeten der Türkei  weitgehend ausgeblendet wird. Das türkische Militär geht an der syrisch-türkischen Grenze gegen kurdische Flüchtlinge vor und verwehrt Opfern der Angriffe des IS die Einreise in die Türkei, während sich IS-Kämpfer dort weiter frei bewegen können. Die Kumpanei Merkels mit Erdoğan muss beendet werden. Das fordern nicht nur Gregor Gysi und Sevim Dagdelen in ihren Kommentaren. lesen

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Privacy Shield ist die neue Daten-Mogelpackung

Die ‚Safe Harbour‘-Nachfolgeregelung der EU Kommission kann die massenhaften Datenerhebungen und -nutzungen durch US-Behörden nicht im Ansatz verhindern und ist weder mit den europäischen Grundrechten noch mit der aktuellen Rechtsprechung des Europäischen Gerichtshofes (EuGH) vereinbar. Man kann deshalb nur hoffen, dass sie nicht lange Bestand haben wird. Sagt Jan Korte in seiner Analyse in GT. Öffnet internen Link im aktuellen Fensterlesen


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Das neue Buch: "Glück im Schritt"

 

Die Neuauflage der Prosa-Klassiker von Norbert Gisder. Mit der Geschichte „Die Maske der Schönen“, der Novelle „Mars ruft Venus“ und dem Roman „Amok – oder: Die Schatten der Diva“ hat Norbert Gisder der Deutschen Belletristik drei große, schillernde Werke hinzugefügt, die in jedem ernst zu nehmenden, deutschen Feuilleton Beachtung gefunden haben. In einer Sonderedition gibt die Reihe GT-E-Books für Leser dieses Magazins alle drei Prosastücke in einem Sammelband unter einem schillernden, vieldeutenden Bild neu heraus. „Glück im Schritt“ lautet der metapherndichte Titel. Öffnet internen Link im aktuellen Fenstermehr lesen

 

Gasthaus "Zur Byttna" - Straupitz im Oberspreewald

Das Gasthaus "Zur Byttna" an der Cottbuser Straße 28 in Straupitz hat einen eigenen, einen ganz unverwechselbaren Charme. Das liegt sicherlich an den Köchen, die beste Wildgerichte zaubern, den Beilagen das gewisse Etwas bei-zaubern und Arrangements präsentieren, bei denen schon der Anblick zu einer kulinarischen Kostbarkeit wird. Kein Wunder, dass die Gäste Anfahrten aus Berlin und Dresden nicht scheuen. Und wer nach dem Festmahl im Oberspreewald noch einen Tag bleiben will, dem helfen die Gästehäuser des schönsten Dorfes im Osten. lesen

Sie sind hier:  » Auto und Mobiles » Ferrari - Index

Ferrari-Jubiläum: Vor 70 Jahren fuhr der 125 S durch das Tor von Maranello

17.04.2017

Maranello – Wir schreiben den 12. März 1947, als Enzo Ferrari den 125 S in Gang setzt – das erste Auto, das seinen Namen trägt. Mit jener Testfahrt auf den Straßen von Maranello beginnt Ferraris moderne Geschichte. Die damalige kleine Fabrik hat sich im Laufe der Jahre zum weltweiten Symbol des Made in Italy gemausert. 70 Jahre später gibt Ferrari am 12. März den Startschuss zu den offiziellen Jubiläumsfeierlichkeiten.

Zum Gedenken an jenen besonderen Tag vor 70 Jahren wird der heutige Sonntag zum offiziellen Start der Feierlichkeiten – ein Erinnerungsvideo präsentiert das Ereignis, in dem der 125 S wieder durch das Tor an der Via Abetone Inferiore fährt. Dabei überreicht der allererste 12-Zylinder, der das Cavallino Rampante auf der Motorhaube trug, symbolisch den Staffelstab an den LaFerrari Aperta.

125 S, der erste Ferrari

Der 125 S war das erste Auto der Marke Ferrari. Sein 12-Zylinder-Motor – unabdingbar für hohe Leistungen – wurde von Gioacchino Colombo unter Mitwirkung von Giuseppe Busso und Luigi Bazzi entwickelt. Am 12. März 1947 erwacht der erste 125 S zum Leben, ganz aus Stahl und noch ohne Karosserie. Das Abenteuer Ferrari begann. Zwei Monate später, am 11. Mai 1947, folgt das Renndebüt auf der Strecke in Piacenza. Hinter dem Steuer des 125 S (das S weist auf eine Sport-Karosserie hin): Franco Cortese. Ein „vielversprechender Misserfolg“. So kommentierte Enzo Ferrari das Debüt, bei dem der Wagen als Führender nach einem Problem an der Kraftstoffpumpe ausscheidet. Aber der Misserfolg ist nach nur neun Tagen vergessen: Am 20. Mai 1947 fährt Franco Cortese den 125 S beim Großen Preis von Rom auf Platz 1. Er beendet die 40 Runden (insgesamt 137,6 km) mit durchschnittlich 88,5 km/h. Der erste von sechs Siegen im Jahr 1947, darunter vor allem auch jener in Parma mit Tazio Nuvolari am Steuer.

LaFerrari Aperta, die Ikone des 70-Jahre-Jubiläums

Technologische Exzellenz, Leistung, Technik, Design, Exklusivität. Diese einzigartigen Werte der Marke Ferrari stecken geballt in jenem Wagen, der das 70-Jahre-Jubiläum des Unternehmens aus Maranello zelebriert und dessen leidenschaftlichsten Kunden gewidmet ist: die limitierte Sonderedition LaFerrari Aperta, eine offene Version des beliebten Supercars LaFerrari.

Das neueste Supercar aus Maranello verbindet herausragende Performance mit einzigartigem Spider-Fahrspaß und vertraut auf dieselbe Hybrid Power Unit wie die Coupé-Version: einen V12-Verbrennungsmotor mit 6.262 cm3 und 800 PS (128 PS Literleistung, Verdichtungsverhältnis 13,5:1), der mit einem 120 kW-Elektromotor gekoppelt insgesamt 963 PS leistet.

Ein Geburtstag nach dem Motto „Driven by Emotion“

In Veranstaltungen in mehr als 60 Ländern können sich Kunden und Fans der Marke im Rahmen des Konzepts „Driven by Emotion“ auf einzigartige Erlebnisse freuen. Dieses Credo ist seit jeher eine der Säulen, auf die sich die Geschichte von Ferrari stützt. „Driven by Emotion“ feiert die Emotionen, die in diesen 70 Jahren Cavallino Rampante so überragende Bedeutung hatten und haben. Den Emotionen während der Fahrt, die für Ferrari zu jeder Zeit aufregend und vergnüglich sein sollte. Den Emotionen in puncto Design – im Falle von Ferrari weltweit geschätzt und anerkannt. Den Emotionen, die die wegweisenden technischen Innovationen hervorrufen, die bei jeder neuen Kreation aus Maranello aufs Neue überraschen und verblüffen.

Ab dem 12. März beginnen also die Feierlichkeiten, angefangen in Australien und Asien. Auf jeder Etappe ist das Symbolfahrzeug des 70-Jahre-Jubiläums, der LaFerrari Aperta mit von der Partie.

Die Veranstaltungsreihe gipfelt in Maranello, wo am Wochenende vom 9. und 10. September gefeiert wird. Darüber hinaus wird die Geschichte des Cavallino Rampante mit zahlreichen weiteren Initiativen gewürdigt, unter anderem verschiedenen Sonderausstellungen und der ersten „Cavalcade Classiche“.

Begleitend zu den Feierlichkeiten im Laufe des Jahres und als Hommage an die prägenden Momente und Persönlichkeiten aus der Geschichte des Unternehmens, schaltet Ferrari am 12. März unterwww.ferrari70.com auch eine spezielle Jubiläumswebsite frei.

Einige der Momente, die die Geschichte von Ferrari geprägt haben

1947 - Geburtsstunde von Ferrari

1950 - Ferrari debütiert in der Formel 1

1958 - Mike Hawthorn holt sich in einem Ferrari 246 F1 den Weltmeistertitel

1962 - Präsentation des Ferrari 250 GTO, Gewinner der internationalen GT-Konstrukteurs-WM in den Jahren
1962, 1963, 1964

1964 - John Surtees wird im 158 F1 Formel 1-Weltmeister

1967 - Drei Ferrari (zwei 330 P4 und ein 412 P) fahren bei den 24 Stunden von Daytona auf die ersten drei Plätze

1968 - Präsentation des 365 GTB4 (Daytona) auf dem Pariser Autosalon

1969 - Fiat wird Gesellschafter von Ferrari

1972 - Der Kurs in Fiorano wird als Teststrecke eingeweiht

1975 - Lauda wird mit dem 312 T Formel 1-Weltmeister

1981 - Gilles Villeneuve gelingt beim Grand Prix von Monaco im 126 CK der erste Rennsieg mit einem F1
Fahrzeug mit Turbomotor

1984 - Präsentation des Ferrari Testarossa auf dem Pariser Autosalon

1987 - Premiere für den F40 auf der IAA Frankfurt

1988 - 14. August: Enzo Ferrari stirbt im Alter von 90 Jahren

1993 - Ferrari Challenge, erste Markenmeisterschaft des Unternehmens

1998 - Einweihung des neuen Windkanals von Renzo Piano in der Gestione Sportiva

2004 - Neuer Rekord: Ferrari gewinnt in der Formel 1 aufeinanderfolgend 6 Konstrukteurs- und 5-Fahrertitel

2006 - Start des exklusiven XX-Programms, extreme Leistung für die besten Kunden

2007 - Kimi Räikkönen und die Scuderia Ferrari sind Weltmeister

2013 - Produktionsstart des LaFerrari, erstes Hybrid Fahrzeug in der Geschichte des Cavallino Rampante

2015 - Ferrari notiert an der New Yorker Börse

2016 - In Paris wird mit Hinblick auf das 70-jährige Jubiläum die Designikone LaFerrari Aperta präsentiert

2017 - In Genf debütiert der jüngste Spross aus dem Hause Ferrari, der 812 Superfast


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Grand Tourisme - Worldwide

Maranello, Jahren, Jubiläum, Ferrari,