Ukraine-Krieg ...
... eine Doku, die nicht von denen da oben diktiert wird, sondern von Sachkenntnis und Verstand. Lesen Sie:
"Putin ist böse. Schröder ist böse. Schlachtet sie!" 11-3-2022
Der Westen in der Falle – die beeindruckende Bilanz grüner Außenpolitik 8-3-2022
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Golfszene aktuell
Golf in GT - mit Werner Schwarz
Regelmäßig wird GT-Autor Werner Schwarz aus der Welt des Golfsports berichten. lesen
BI KW e.V.
BI zur Verbesserung der Lebensqualität für Mensch und Tier in Königs Wusterhausen und seinen Ortsteilen: Gegen die Mauer vor einem Weg von der Friedensaue zum Krüpelsee. Zernsdorfer sind erzürnt, weil sich kein Politiker ihrer Sorgen annimmt. Weil kein Politiker für die Herstellung des Rechts sorgt. lesen.
Demokratisches Fenster
Zernsdorfer kämpfen für ihre Rechte. Demokratisches Fenster nennen sie die aktuelle Kolumne ihrer Bürgerinitiative. Neu die Beiträge:
Alles Wichtige über den Strommarkt in Deutschland:
Akademische Welt: Nachrichten aus den Hochschulen. lesen
Dokumentationen:
Nahost-Analysen von den GT-Korrespondenten aus Jerusalem, Israel. lesen
Kirgisztan - mon amour, nennt die Schauspielerin Julia Lindig ihr Fotofeuilleton über das Land. Die einstige Tatort-Darstellerin hat einen Plan, der bald schon das deutsche Theater bereichern dürfte. lesen
Aus den Universitäten und Hochschulen. lesen
Libyen unterm Feuersturm; Ägypten und die Revolutionslügen; der arabische Krisenbogen und seine Hintergründe; der Fall Soros - von Ferdinand Kroh. lesen
Kosovo, der jüngste Staat in Europa - Kommentare, Reportagen, Fotos - von Norbert Gisder. lesen
China Magazin in GT - alles über die Menschen, das Land, Kultur, Essen und Trinken, Politik, Wirtschaft. Und zwar so, wie ein Mensch forscht, der ein Land kennenlernen will. lesen
Die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung ILA in Berlin-Brandenburg. lesen
Messen - und die Weltausstellung Expo 2012 in Yeosu, Südkorea, mit einem Überblick und den Fotos über die wichtigsten Pavillions. lesen
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Malta, ein Verbrecherstaat? Der Fall Daphne Caruana Galizia
Malta, ein Staat, den man boykottieren sollte. Ein Staat, der sich bestimmt nicht für Julian Assange einsetzt. Ein Staat, in dem die Menschenrechte de facto nicht existent sind. Ein Verbrecherstaat? Drei Jahre nach der Ermordung der Journalistin Daphne Caruana Galizia in Malta zeigen die maltesischen Behörden noch immer kaum Engagement dabei, den Fall aufzuklären. lesen
US-Atombomben aus Deutschland abziehen
Zum Internationalen Tag für die vollständige Beseitigung von Atomwaffen am 26. September

Die Bundesregierung muss ihrer Verantwortung bei der atomaren Abrüstung endlich gerecht werden und, wie von einer überwältigenden Mehrheit der Bevölkerung gefordert, den Abzug der US-Atomwaffen aus Deutschland in die Wege leiten. Die Unterzeichnung des Atomwaffenverbotsvertrags der UNO darf aus Deutschland nicht länger blockiert werden, zumal nur noch fünf Staaten fehlen, damit er in Kraft treten kann. lesen
Erdogan stoppen: Zur Behauptung des türkischen Präsidenten, gegen den IS vorgehen zu wollen, tatsächlich jedoch lediglich die Kurden zu bekämpfen, gibt es weltweit Kritik - die von den Nato-Verbündeten der Türkei weitgehend ausgeblendet wird. Das türkische Militär geht an der syrisch-türkischen Grenze gegen kurdische Flüchtlinge vor und verwehrt Opfern der Angriffe des IS die Einreise in die Türkei, während sich IS-Kämpfer dort weiter frei bewegen können. Die Kumpanei Merkels mit Erdoğan muss beendet werden. Das fordern nicht nur Gregor Gysi und Sevim Dagdelen in ihren Kommentaren. lesen
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Fact-Finder. Sie ärgern sich, dass so vieles nicht in der Zeitung steht, was aber doch interessant ist? Schicken Sie Ihren Tipp an GT - das Online-Magazin. Sie wollen die Story gleich selbst schreiben? Dann stellen Sie sich bitte in einer Kurzbewerbung mit Foto vor, GT arbeitet gern mit Newcomern, sofern diese professionelle, journalistische Arbeiten verantworten können.
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Privacy Shield ist die neue Daten-Mogelpackung
Die ‚Safe Harbour‘-Nachfolgeregelung der EU Kommission kann die massenhaften Datenerhebungen und -nutzungen durch US-Behörden nicht im Ansatz verhindern und ist weder mit den europäischen Grundrechten noch mit der aktuellen Rechtsprechung des Europäischen Gerichtshofes (EuGH) vereinbar. Man kann deshalb nur hoffen, dass sie nicht lange Bestand haben wird. Sagt Jan Korte in seiner Analyse in GT. lesen
Dauerstreit und Debatte in GT
Coca-Cola - Aus für 550 Familien
Syrien und der Krieg
TTIP - der Verrat
Jan Böhmermann - der Verrat II
Fracking - der Verrat III
SPD - der Chef-Umfaller
Paris - alles gut?
Gentechnik: lecker!
Wider den Leinenzwang
Menschenrechte
Verletzungen
Geheimdienste
Liebe Leser,
mehr als 490.000 Mal hatten Leser mit Ihrem "Like" Zustimmung zu einzelnen Artikeln und/oder zu GT insgesamt bekundet. Wir nennen diese Leser Abonenten. Doch den Facebook-Button - bis Mai 2018 in GT auf der Startseite sowie hinter jedem Artikel angeboten - haben wir im Zusammenhang mit der DSGVO-Diskussion 2018 abgeschaltet. So soll über diesen Weg kein Leser durch diesen Button unwillentlich Daten an Facebook senden. Lediglich noch auf der GT-Firmenseite bei Facebook selbst können Leser für GT stimmen - und tun das bitte auch.
Das neue Buch: "Glück im Schritt"
Die Neuauflage der Prosa-Klassiker von Norbert Gisder. Mit der Geschichte „Die Maske der Schönen“, der Novelle „Mars ruft Venus“ und dem Roman „Amok – oder: Die Schatten der Diva“ hat Norbert Gisder der Deutschen Belletristik drei große, schillernde Werke hinzugefügt, die in jedem ernst zu nehmenden, deutschen Feuilleton Beachtung gefunden haben. In einer Sonderedition gibt die Reihe GT-E-Books für Leser dieses Magazins alle drei Prosastücke in einem Sammelband unter einem schillernden, vieldeutenden Bild neu heraus. „Glück im Schritt“ lautet der metapherndichte Titel. mehr lesen
Gasthaus "Zur Byttna" - Straupitz im Oberspreewald

Das Gasthaus "Zur Byttna" an der Cottbuser Straße 28 in Straupitz hat einen eigenen, einen ganz unverwechselbaren Charme. Das liegt sicherlich an den Köchen, die beste Wildgerichte zaubern, den Beilagen das gewisse Etwas bei-zaubern und Arrangements präsentieren, bei denen schon der Anblick zu einer kulinarischen Kostbarkeit wird. Kein Wunder, dass die Gäste Anfahrten aus Berlin und Dresden nicht scheuen. Und wer nach dem Festmahl im Oberspreewald noch einen Tag bleiben will, dem helfen die Gästehäuser des schönsten Dorfes im Osten. lesen

Volkswagen Golf 4MOTION – quer macht mehr her
Wer die Wahl hat, hat die Qual. Sollen wir den neuen Golf 4MOTION, will heißen mit Allradantrieb, zwischen München und Kitzbühel testen? Dort, wo es an den Wochenenden die Münchner und Umländler mit ihren SUV hin verschlägt? Oder besser auf einem zugefrorenen See in Schweden im Rahmen des Rallye-Weltmeisterschaftslaufs? Tja, nix wie nach Schweden natürlich. Dorthin wo Seen ohne Ende zur Verfügung stehen und Temperaturen, die eisig genug sind, um dem Quertreibertum gerecht zu werden.
Fahreigenschaften
Na gut. Spikes sind in unseren Breiten nur in Österreich und der Schweiz erlaubt. Was auch Sinn macht, bei den zigtausend Tonnen Salz, die in jedem Winter die Straßen trocken putzen. In den skandinavischen Ländern wird weitestgehend auf das Natriumchlorid verzichtet und auf solchen nur ansatzweise geräumten Straßen bieten Spike-Reifen einen erheblichen Traktionsvorteil. Und zwar auch bei einem Allradfahrzeug.
Doch wir wollten ja Spaß haben mit dem neuen Golf 4MOTION, der mit der neuen Haldex-5-Kupplung ausgestattet ist. Diese spielt zusammen mit einer elektronischen Differenzialsperre an beiden Achsen, der Vorder- und Hinterachs-Quersperre XDS und einem elektronischen Stabilisierungsprogramm. Im richtigen Leben wird nur die Vorderachse angetrieben, die Hinterachse wird bei Bedarf blitzschnell dazugeschaltet. Das spart Sprit und zudem auch Reifenabrieb.
Um aber den Golf so richtig driften zu lassen, mussten erstmal (fast) alle elektronischen Helferlein deaktiviert werden. Dann ab auf den See, auf dem mithilfe eines Schneepflugs ein kleiner Rundkurs markiert wurde. Erster, zweiter, dritter Gang. Mit rund 70 – 80 km/h spikten wir mit einer extremen Lässigkeit über den See, die das Lächeln breiter und breiter machte und es nach kurzer Zeit fest ins Gesicht meißelte.
Aussteigen? Nein, danke. Anstellen ist angesagt, um dem Fotografen Bodo Krähling beste Motive zu bieten. Leichtfüßig und die Lenkung nur mit den Fingern bewegend und dann wieder dagegenhaltend benutzend, schwänzelten wir mit dem 4MOTION Runde um Runde auf dem See herum. Fantastisch einfach zu handeln, aber nur wegen der montierten Spikes. Denn um die tatsächlich (nicht) vorhandene Traktion zu spüren, fuhren wir im Vorfeld des Golf-Tests mit einem Passat Alltrack mit klassischen Winterreifen einen auf dem See abgesteckten Slalom.
Da ist dann nix mit viel quer. Weil einmal quer ist immer quer. Ein Fahrzeug und sei es auch ein Allrad, sollte auf glatten Fahrbahnen wie ein rohes Ei behandelt werden. Gefühlvolles Lenken, sanftes Bremsen und noch viel sanfteres Gas geben ist angesagt. Aber zurück zum Golf, mit dem es sich so herrlich fliegen lässt auf Eis und Schnee.
Ausstattung und Motoren
Trendline, Comfortline und Highline sind die, auch für den Golf 4MOTION, verfügbaren Ausstattungsvarianten. Neben den bereits erwähnten Assistenzsystemen sind in der Basisausstattung unter anderem rundum elektrische Fensterheber sowie elektrisch verstellbare Außenspiegel und ein höhenverstellbarer Fahrersitz an Bord.
Das mittlere Ausstattungslevel weist zusätzlich mit der Einparkhilfe vorne und hinten auf. Fahrer und Beifahrer dürfen auf dem Komfortsitz Platz nehmen und Lenkrad und Schalthebel sind in Leder gehüllt. Der Golf 4MOTION rollt als Comfortline auf 16 Zoll großen Leichtmetallfelgen, während sich der Trendline mit Stahlfelgen begnügen muss.
Edler wird es im Highline mit beheizbaren Vordersitzen, einer Klimaautomatik, Nebelscheinwerfern mit integrierten Abbiegelicht, Xenon-Scheinwerfern sowie Sportsitzen mit Sitzmittelbahnen aus Alcantara und Sitzinnenwangen aus Stoff. Lenker oder Lenkerin dürfen sich an Multifunktionstasten am Volant erfreuen und die Reifen sind auf 17-Zöllern aus Leichtmetall montiert.
Zwei Motoren stehen zur Wahl, einmal der 1,6-Liter-Diesel mit 77 kW (105 PS) und zum anderen der 2-Liter-Diesel mit 110 kW (150 PS). Der kleine Diesel soll nur 4,5 Liter auf 100 km verbrauchen und in 11,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h stürmen und eine Höchstgeschwindigkeit von 187 km/h erreichen. Beim stärkeren Selbstzünder sind es gerade einmal 4,7 Liter im Schnitt, zudem flitzt er bis zu 211 km/h schnell und beschleunigt aus dem Stand innerhalb von 8,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Der Trendline ist ausschließlich mit dem 1,6-Liter zu bekommen und kostet inkl. BlueMotion Technology, die unter anderem das Start-Stopp-System beinhaltet, 22.525 Euro. In der Ausstattungslinie Comfortline stehen der kleine Diesel mit 24.475 Euro in der Liste, der große liegt bei 27.075 Euro. Der Highline steht nur mit 150 PS zur Verfügung und kostet 28.725 Euro. Sämtliche Varianten werden ausschließlich mit der manuellen Sechsgang-Schaltung angeboten und in der Summe ist der 4MOTION 1.800 Euro teurer als der Golf mit Frontantrieb.
Fazit
Der Spaß ist es wert. Einmal nach Schweden und über einen See driften. Denn was wir auf dem gefrorenen Gewässer angestellt haben, sollte man erstens nur auf abgesperrtem Gelände machen und dazu zweitens eine gehörige Portion Erfahrung mitbringen. Aber der Golf 4MOTION macht auch mit normaler Bereifung Spaß und ist für uns daher erste Wahl, wenn es um den aktuellen Spross dieser Familie geht. (ds)
Technische Daten: Volkswagen Golf 2,0 TDI 4MOTION BMT Comfortline
Motor: 4-Zylinder-Diesel
Getriebe: Sechsgang-Schaltung
Hubraum: 1.997 ccm
Leistung in kW/PS bei xy U/min: 110 kW (150 PS)/3.500 – 4.000
Max. Drehmoment: 320 Nm bei 1.750 bis 3.000 Umdrehungen pro Minute
Länge/Breite/Höhe: 4.349/1.799/1.452 in mm
Radstand: 2.637 in mm
Leergewicht: 1.449 kg
Zul. Gesamtgewicht: 1.940 kg
Kofferrauminhalt: 380 – 1.270 l
Bereifung: 205/55 R 16
Felgen: 6,5 x 16″ Leichtmetall
Beschleunigung: 8,6 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 211 km/h
Tankinhalt: 50 l
Kraftstoffverbrauch Kombinierter Verkehr: 4,7 l auf 100 km
Preis: 27.075 Euro inkl. MwSt.
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