MORE INFORMATIONEinige Fakten aus dem Ateca
Connectivity box
Integriert in die Mittelkonsole oberhalb des Schaltknaufs, ermöglicht sie kabelloses Laden über Induktion und enthält einen GSM Verstärker für Smartphones. Fahrer/Nutzer/Kunden können ihr Smartphone ein- fach dort ablegen und es fängt automatisch an zu laden.
Freihändige elektrische Heckklappe
Die elektronische Heckklappe mit virtuellem Pedal funktioniert über das KESSY System. Sie können den Schlüssel einfach in der Tasche lassen und müssen ihre Einkäufe nicht abstellen. Ebenfalls lässt sich die Heckklappe über das virtuelle Pedal wieder schließen.
Kofferraum
Die Höhe des Ateca Kofferraumboden kann mit nur einer Hand angepasst werden. Durch einfaches Anheben lässt sich die Wunschhöhe problemlos einstellen. Die niedrigste Ebene ist perfekt, um große Objekte zu ver- stauen. In der höchsten Position mit umgeklappten Rücksitzen entsteht eine nahezu ebene Fläche, die es ermöglicht, schwere Gegenstände einfach einzuladen. Das frontgetriebene Modell fasst ein Volumen von 510 bis 1604 Litern, die Allrad-Variante von 485 bis 1579 Litern.
kessy & mY Beat
Das schlüssellose Öffnungs- und Startsystem KESSY bringt nicht nur Komfort, das zusätzliche Designelement agiert auch als emotionales Bindeglied zu dem neuen MY Beat System. Sobald der Fahrer in den Ateca steigt, pulsiert der Startknopf bis er gedrückt wird rot und zwar im selben Tempo wie dessen Herzschlag.
8 Zoll touchscreen
Das neue Media System Plus und das neue Navigationssystem sind jetzt mit 8 Zoll Touchscreens ausgestattet. So werden Navigation und Inhalte klarer, heller und somit lesbarer dargestellt, was die Verwen- dung während der Fahrt einfacher und sicherer macht.
Stauassistent
Mit dem Stauassistent hält der SEAT Ateca in dichtem Verkehr kon- stanten Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Das System erhöht den Fahrkomfort im Stau bei DSG-ausgestatteten Ateca Modellen deutlich, indem es das Fahrzeug selbständig abbremst, den Motor abstellt, wieder anfährt und die Geschwindigkeit den anderen Fahrzeugen anpasst (bis zu einer Geschwindigkeit von 60 km/h).
Das System funktioniert in Kombination mit der adaptiven Geschwin- digkeitsregelung (ACC) und dem Spurhalteassistenten.
Spurhalte-
assistent
Der Spurhalteassistent (Lane Assist) warnt den Fahrer, wenn er droht die Spur zu verlassen und steuert das Fahrzeug, wenn nötig, selbstständig zurück in die Spur.
Ausparkassistent
Der Ausparkassistent (Rear Cross Traffic Alert) warnt bei Rückwärtsfahrten vor Fahrzeugen, die die Fahrtrichtung kreuzen und leitet unter bestimmten Umständen automatisch eine Bremsung ein.
360° kamera
Die Top-View Funktion verfügt über vier Weitwinkelkameras, die im Kühlergrill, der Heckstoßstange und den Außenspiegeln verbaut sind. Mit Hilfe der Kame- ras wird auf dem Display des Infotainmentsystems ein 360°-Bild der Umgebung dargestellt. Der Fahrer kann über die Softkeys des Systems zwischen verschie- denen Perspektiven auswählen. Top View unterstützt den Fahrer in schwierigen Verkehrssituationen und beim Parken – auch flache Hindernisse und Objekte im toten Winkel können hier problemlos erkannt werden.
Parkassistent
Der Fahrer drückt nur auf einen Knopf am Armaturenbrett und das Auto fängt an, eine passende Parklücke am Straßenrand zu scannen. Sobald eine passende Lücke gefunden wurde, braucht der Fahrer
nur noch das Gaspedal und die Bremse zu bedienen, das Auto erledigt den Rest und parkt ein.
Verkehrszeichenerkennung
Das System zur Verkehrszeichenerkennung erfasst über eine Kamera Geschwindigkeitsbegrenzungen, Überholverbote und andere wichtige Verkehrszeichen und stellt diese auf dem Multifunktionsdisplay dar.
Rückfahrkamera
Die Rückfahrkamera ist in die Heckklappe integriert und zeigt ein Live-Bild der Umgebung hinter dem Fahrzeug auf dem Infotainmentsystem. Zusätzlich legt es Führungslinien auf das Videobild, um das Rückwärtsfahren noch einfacher zu machen.
elektrische Anhängerkupplung
Die elektrische Anhängerkupplung ist unter der Heckstoßstange versteckt und stört so die Ästhetik des Fahrzeugs nicht. Die Kupplung lässt sich über einen Knopf im Kofferraum entriegeln und ausfahren, sie muss nur noch per Hand oder Fuß arretiert werden. Das Ergebnis ist eine einfache und praktische Lösung: Eine Anhängerkupplung, die nur dann zu sehen ist, wenn man sie braucht.
Welcome Light
Sobald der Fahrer die Türen entriegelt, be- leuchten LEDs in den Außenspiegeln die Umgebung neben den Türen und projizieren den Ateca Schriftzug und seine Silhouette auf den Boden.
Ambient Light
Der Fahrer kann das CAR-Menü im Infotain- mentsystem nutzen, um die Farbe der Innen- raum LED Beleuchtung in den vorderen Tür- verkleidungen zu verändern. Acht verschie- dene Farben stehen zur Auswahl. Nicht nur die Farbe der Beleuchtung kann eingestellt werden, auch die Intensität der LED kann verändert werden. Das Ergebnis ist ein ele- gantes, individuelles Raumgefühl.
Voll-Led-Scheinwerfer
Typisch für SEAT sind die optionalen Voll-LED Scheinwerfer mit ihrer äußerst angenehmen Lichtfarbe und perfekter Ausleuchtung. Kom- biniert mit der dreiecksförmigen Lichtsignatur des Tagfahrlichtes, ist der Gesamteindruck unverkennbar. Beim Ateca sind die Blinker ebenfalls in die Lichtsignatur integriert.
SEAT Ateca auf dem 4 Elemente-Parcours in fünf deutschen Großstädten selbst testen
Weiterstadt – Die Auftaktveranstaltung findet am 22. September in Hamburg bei den Deichtorhallen statt. Donnerstag bis Samstag können Journalisten, Flottenkunden und alle anderen SEAT Interessierten den Ateca erleben und auf Herz und Nieren testen: Antriebs-Schlupf-Regelung, Berganfahrassistent, 360° Top-View Kamera und viele weitere Funktionen des neuen Kompakt SUV erproben die Testdrive-Teilnehmer an vier anspruchsvollen Parcoursstationen.
Ateca - die neue Wucht aus Spanien
In Bratislawa haben sich dieser Tage 27 EU-Staatschefs mit allem was teuer ist verwöhnen lassen. Der Millionenaufwand wurde den Steuerzahlern in harter Währung abgewrungen. Ob sie es wollten oder nicht. Die Atmosphäre der Zyniker auf der Burg war trotzdem: gut bis sehr gut. Entsprechend die Statements. Europa zeigt sich hoffnungsvoll.
In der spanischen Hauptstadt Madrid hatten sich Autojournalisten, die der Ingolstädter VW-Tochter mit den vier Ringen genehm sind, in die Sommerhektik einer Audi-Einladung verfangen. Übel. Tagestermin – aus Deutschland zum Techniktest eines Autos aus Deutschland auf die Iberische Halbinsel - nach Spanien. Die Geschichten wirken auf den, der hören will, eher gequält. Das Setting stimmte einfach nicht. Kein entspanntes Chillen, keine "good vibes", die zwischen den Zeilen zu spüren sind. Das Auto "kannste vergessen, neu ist daran nichts", sagen einige sogar und: "Madrid mit Audi war eine Pflichtübung. Von Spaß keine Spur."
Ganz anders Graz. Mit Seat. Die spanische Volkswagen-Tochter hatte ebenfalls zur Autopräsentation geladen. Aber nicht auf die Iberische Halbinsel, sondern in die Süd-Steiermark. Chillig, stimmig, mit rundherum gelungenem Setting. Präsentation samt Testmöglichkeiten unter verschiedensten Bedingungen, aber auch die Konferenz und Drumherum zum Auto und zum Produzenten Seat, waren so grandios wie der Ateca selbst. Das Fazit dazu klang entsprechend: Der Ateca ist eine Sensation. Man muss ihn nicht beschreiben. Die Fotos sagen alles. Danach selbst einsteigen und sich das Bild der Perfektion bestätigen lassen.
Wer das tut, fühlt genau das, was auch die Atmosphäre zur nationalen Fahrpräsentation vermittelte: Die Unnachahmlichkeit eines Juwels. In allen Bereichen. Motor, Technik, Design, Fahrgefühl, Agilität, Innenleben, Komfort ... fehlt noch was? Egal. Der Ateca ist das, was andere gern sein würden: Der fehlerfreie SUV mit Limousinenkomfort und der Sportlichkeit eines sportlichen Mobilitäts-Konzepts für Familien und Individualisten auf der Höhe unserer Zeit. Mit der Agilität, die wir uns heimlich immer schon gewünscht haben. Und mit ebensolcher Sicherheit. Toll, Seat. Wieder ein Auto aus Spanien, das abgeht wie eine Party; und wieder eine Party ohne Kopfschmerzen am Tag danach. Glückwunsch.
Graz rund - über eine lustvolle Testfahrt mit einem niegelnagelneuen Ateca durch die am schnellsten wachsende Minimetropole Österreichs
Fahrt zum Weingut Firmenich Steinberghof ...
... und beim Lunch in diesem schönsten Teil der österreichischen Toscana ausreichend Zeit, um alles über die feinen Schmackeduzien zu lernen, mit denen das kleine Bergvolk so groß und mächtig geworden ist. Es gab:
Steirisches Kürbiskernölpesto mit Weißbrot;
Speckzwetschgen mit Salzbuchterl'n;
Feines Leberparfait mit Traminergelee;
Orange Nudeln (vegan);
Steirischer Käferbohnensalat;
Schinken mit Kren;
Gebackene Mäuse, dazu Morillon Trüffel.
Das Mineral- und Quellwasser kam ebenso aus dem Tal des Weinguts wie auch der Weiße Traubensaft sowie der Muskateller Frizzante 2015 Sauvignon Blanc. (Exzellent, Exzellenzen - da haben die Herrschaften und Dämlichkeiten in Bratislawa den Genußtestern des Ateca von Seat nichts voraus gehabt.)
Impressionen
Weiter geht's zum Hotel Loisium Wine & Spa Resort Südsteiermark
Einblicke ... und der Sex-appeal einer Konferenz, die alles vermittelt, was der Tester nach so einem Testtag noch wissen muss ...
Geschäftsführer Bernhard Bauer und Vertriebsleiter Kristian Kremer laden zur Pressekonferenz
Während der SUV-Markt seit 2010 um 65 % gewachsen ist, sei der von Seat um 88 % gewachsen. Und auch das Durchschnittsalter der Seat-Käufer sei niedriger (43,1 Jahre) als das der Wettbewerber (52,8 Jahre). Dass man die Händlerstruktur verfeinere sei u.a. auch dafür verantwortlich, dass es bereits 11.000 Bestellungen für den neuen Ateca gebe, sagte Bauer. Und 1,5 Millionen Interessenten hätten bis dato die Online-Präsenz für das Auto nach Fakten abgesucht.
Gute Zahlen, die Kremer um die Highlights des Ateca ergänzte (siehe links). Nach einem ganzen Tag der persönlichen Testeindrücke der Fachjournalisten wurden die Gespräche anschließend fast den ganzen Abend intensiv weitergeführt.
"Die Weinbank": Fünf Gänge für das Glück danach
Nach dem intellektuellen Genuß wieder einmal eine kulinarische Abwechslung: Drei-Hauben-Koch Gerhard Fuchs aus dem Restaurant "Die Weinbank" unterhalb des Resort Loisium Wine & Spa in Ehrenhausen machte den Abend rund. Der Maitre der Weinbank servierte:
Filet vom Saibling mit Saiblinkskaviar, Kohlrabivichysauce und weißen Speck, dazu 2014 Weissburgunder Steinbach vom Weingut Lackner-Tinnacher aus Gamlitz.
Freilandei, Dotterraviolo mit Parmesanemulsion und Spinat, dazu Trüffel aus Istrien. Als Wein einen 2009 Sauvignon Blanc Merveilleux vom Weingut Erwin Sabathi aus Leutschach.
Filet vom Stör mit Radieschen, Petersilienpürree und Lorberjus, dazu einen 2012 Sauvignon Blang Kranachberg, Weingut Hannes Sabathi aus Gamlitz.
Filet im Speck gebraten und geschmortes Backerl, Sellerie und Rotweinschalotten, dazu 2012 Blaufränkisch Szapary, Weingut Uwe Schiefer/Welgersdorf, Südburgenland.
Zum Dessert überbackene Topfenpalatschinken mit Zwetschken - Hollerröster & Estragoneis, dazu eine 2010 Beerenauslese vom Weingut Sattlerhof aus Gamlitz.
Danach waren die Gäste von Seat glücklich. Ja, so glücklich waren sie allesamt, dass sie ein tiefes Mitleid mit den armen Staatschefs überfiel, die sich tags drauf in Bratislawa für ihre Völker abzumühen vorgeben wollten (... die derlei Mühe wahrlich nicht verdienten).
Seat hat alles richtig gemacht - ...
... das Auto, der Ateca, das Setting, die gesamte Präsentation und die Tage im schönen Österreich waren perfekt. Der schönste Autotermin seit langem. Und, so sagten nach dieser Erfahrung nicht wenige derjenigen, die dabei sein durften: Wenn man vom Lebensgefühl bei der Vorstellung der Technik auf deren Qualität schießen darf, so gibt es seit diesem Testtag nur noch Seat. Alles andere ist im Vergleich dazu der Schrottplatz der Konkurrenz.
