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Akademische Welt: Nachrichten aus den Hochschulen. Öffnet internen Link im aktuellen Fensterlesen

 

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Nahost-Analysen von den GT-Korrespondenten aus Jerusalem, Israel. lesen

Kirgisztan - mon amour, nennt die Schauspielerin Julia Lindig ihr Fotofeuilleton über das Land. Die einstige Tatort-Darstellerin hat einen Plan, der bald schon das deutsche Theater bereichern dürfte. lesen

Aus den Universitäten und Hochschulen. lesen

Libyen unterm Feuersturm; Ägypten und die Revolutionslügen; der arabische Krisenbogen und seine Hintergründe; der Fall Soros - von Ferdinand Kroh. lesen

Kosovo, der jüngste Staat in Europa - Kommentare, Reportagen, Fotos - von Norbert Gisder. lesen 

China Magazin in GT - alles über die Menschen, das Land, Kultur, Essen und Trinken, Politik, Wirtschaft. Und zwar so, wie ein Mensch forscht, der ein Land kennenlernen will. lesen

Die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung ILA in Berlin-Brandenburg. lesen

Messen - und die Weltausstellung Expo 2012 in Yeosu, Südkorea, mit einem Überblick und den Fotos über die wichtigsten Pavillions. lesen

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Erdogan stoppen: Zur Behauptung des türkischen Präsidenten, gegen den IS vorgehen zu wollen, tatsächlich jedoch lediglich die Kurden zu bekämpfen, gibt es weltweit Kritik - die von den Nato-Verbündeten der Türkei  weitgehend ausgeblendet wird. Das türkische Militär geht an der syrisch-türkischen Grenze gegen kurdische Flüchtlinge vor und verwehrt Opfern der Angriffe des IS die Einreise in die Türkei, während sich IS-Kämpfer dort weiter frei bewegen können. Die Kumpanei Merkels mit Erdoğan muss beendet werden. Das fordern nicht nur Gregor Gysi und Sevim Dagdelen in ihren Kommentaren. lesen

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Privacy Shield ist die neue Daten-Mogelpackung

Die ‚Safe Harbour‘-Nachfolgeregelung der EU Kommission kann die massenhaften Datenerhebungen und -nutzungen durch US-Behörden nicht im Ansatz verhindern und ist weder mit den europäischen Grundrechten noch mit der aktuellen Rechtsprechung des Europäischen Gerichtshofes (EuGH) vereinbar. Man kann deshalb nur hoffen, dass sie nicht lange Bestand haben wird. Sagt Jan Korte in seiner Analyse in GT. Öffnet internen Link im aktuellen Fensterlesen


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Das neue Buch: "Glück im Schritt"

 

Die Neuauflage der Prosa-Klassiker von Norbert Gisder. Mit der Geschichte „Die Maske der Schönen“, der Novelle „Mars ruft Venus“ und dem Roman „Amok – oder: Die Schatten der Diva“ hat Norbert Gisder der Deutschen Belletristik drei große, schillernde Werke hinzugefügt, die in jedem ernst zu nehmenden, deutschen Feuilleton Beachtung gefunden haben. In einer Sonderedition gibt die Reihe GT-E-Books für Leser dieses Magazins alle drei Prosastücke in einem Sammelband unter einem schillernden, vieldeutenden Bild neu heraus. „Glück im Schritt“ lautet der metapherndichte Titel. Öffnet internen Link im aktuellen Fenstermehr lesen

 

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Norbert Gisder, "Glück im Schritt", Kurzgeschichte, Novelle, Roman, Edition GT-E-Books, 523 Seiten, 10,00 Euro. mehr lesen

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Gasthaus "Zur Byttna" - Straupitz im Oberspreewald

Das Gasthaus "Zur Byttna" an der Cottbuser Straße 28 in Straupitz hat einen eigenen, einen ganz unverwechselbaren Charme. Das liegt sicherlich an den Köchen, die beste Wildgerichte zaubern, den Beilagen das gewisse Etwas bei-zaubern und Arrangements präsentieren, bei denen schon der Anblick zu einer kulinarischen Kostbarkeit wird. Kein Wunder, dass die Gäste Anfahrten aus Berlin und Dresden nicht scheuen. Und wer nach dem Festmahl im Oberspreewald noch einen Tag bleiben will, dem helfen die Gästehäuser des schönsten Dorfes im Osten. lesen

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Athletische Sänfte, kraftvoll und elegant

Der Kia Optima 2.0 Hybrid

Fahrbericht von Norbert Gisder
19.09.2013

Hybriden sind bei der IAA 2013 in Frankfurt am Main die unbestrittenen Stars gewesen: Wer sparsam fahren will und doch sportlich, wer Wert auf Leistungskraft und zugleich Wirtschaftlichkeit der Mobilität legt, hat mit Hybridautos die vielleicht effektivste Preis-Leistungs-Spanne. Dass Kia als erster Koreaner in dieser Klasse ganz vorn mitspielt, dürfte keine Überraschung sein. Die unaufgeregte Sachlichkeit, mit der Autojournalisten den Kia Optima in der Hybrid-Version unter die Lupe nehmen, ist jedoch fehl am Platz. Angemessen wäre: Begeisterung. Die lange Limousine tritt in der internationalen Mittelklasse zwar mit bemerkenswerter Bescheidenheit auf; bemerkenswert an diesem schönen Auto im Coupé-Design ist jedoch vor allem, dass sie mehr Spaß macht, als jedes zuvor auf den Markt gerollte Hybrid-Modell.

Wer nach dem Einsteigen den Startknopf drückt, hört erst einmal: … nichts. Doch der Motor läuft. Oder besser: Beide „Herzen“ des komfortablen Koreaners, den Peter Schreyer so schick auf die Straße stellte, dass man dafür jeden Audi des Ex-Ingolstädter Designers stehen lassen möchte, künden mit ihrer unaufgeregten Lautlosigkeit von ihrer Leistungskraft. Wer Kia kennt, fühlt sich sofort zu Hause. Der erste, leise Tritt aufs Gaspedal wird trotzdem zur Überraschung: Der Wagen hat eine Beschleunigung, die selbst träge Fahrer sofort sportlich macht. Die Kombination von 2.0-Liter-Benzinmotor (190 PS, 140 kW) und dem 40 PS/30-kW-Elektromotor hätte eine solche Kraft kaum erwarten lassen. Das maximale Drehmoment von 205 Nm des E-Motors und von 340 Nm des Benziners scheinen nahezu verzugslos zur Verfügung zu stehen. Je nach Fahrweise gemeinsam oder einzeln geben die Motoren den Takt vor, mit dem ihre Pferdestärken direkt über die sanfte, unhörbare und nicht spürbare 6-Stufen-Automatik an die Vorderräder fließen.

Fährt der Fahrer ruhig, so bleibt es auch ruhig. Der Optima Hybrid startet rein elektrisch – die Lithium-Polymer-Batterie hinter der Rückbank tut den Job. Der Benzinmotor steht als großer Bruder lautlos im Backend und lässt kein Wispern vernehmen.

Bei sportlicherer Fahrweise oder höheren Tempi tritt der Benzinmotor in Aktion: Ebenfalls unaufgeregt, kraftvoll und nie so laut, dass man die Stimme zum Schnack im Showroom heben müsste. Ein übersichtliches Schaubild in der eleganten Silhouette im Armaturenbrett des Optima zeigt dem Fahrer, wie der Energiefluss verläuft: Am Berg oder bei starker Beschleunigung von beiden Motoren direkt auf die Vorderräder; rollend retoure in die Batterie, die sich immer wieder auflädt und selbst bei brutalstmöglichen Höchstgeschwindigkeiten in der Dauerlast um 190 km/h nicht leer wird.

2000 Kilometer durch Deutschland haben wir den Kia Optima Hybrid gescheucht. In allen Gangarten. Der Durchschnittsverbrauch lag dabei unter 6 Liter auf 100 Kilometer, bei gemessen angegangenen Land-Stadtrand-Partien sogar unter 5 Liter.

Das allein ist schon schön. Schöner noch aber ist das Gefühl, das man in dieser athletischen Sänfte hat.

Vier Erwachsene, alle größer als 1,85 Meter, haben den Platz, als säßen sie in einem Van. Und in den 280-Liter-Kofferraum passen auch die Reisetaschen spielend hinein. Ob gerade elektrisch oder auf Benzinantrieb gewechselt wird, was der kluge Optima allein entscheidet, ist weder vom Fahrer noch von den Passagieren zu erspüren. Man kann es im hübschen „Mäusekino“ im Armaturenbrett sehen, hat aber immer diese gleiche, unglaubliche Leichtigkeit des kraftvollen Sprints, die Reserve einer mehr als ausreichenden Gesamtmotorisierung, die in der Summe aller Fahreindrücke vor allem dieses eine Fazit aufdrängt: Begeisterung.

36.570 Euro kostet unser Testwagen inklusive Vollausstattung. Viel Geld? Vielleicht – wenn man an frühere Kleinwagen mit dem Anspruch denkt, sparsam und unkomfortabel wie in einer Sardinenbüchse zu reisen. Im ersten Hybridfahrzeug aus Korea jedoch ist alles anders. Die koreanische E-Klasse toppt jedes von uns bisher gefahrene Hybridauto.

Ebenfalls einen Spitzenwert nimmt die mittlerweile schon legendäre Kia-Garantie unter allen Wettbewerbern ein: 7 Jahre auf das Auto – vor allem aber 150.000 Kilometer nun auch auf den Akku … das eigentliche Schätzchen des Hybriden. So viel Selbstbewusstsein haben andere Hersteller nicht, die teilweise sogar überhaupt keine Garantie übernehmen und/oder die Batterie nur verleasen. Oder aber allenfalls 100.000 Kilometer gewährleisten.

Es ist somit kein Wunder, dass der Kia Optima Hybrid auch unter diesem Aspekt einer der Stars der IAA 2013 gewesen ist, wo er in seiner vollen, serienreifen Schönheit mehr Anhänger fand, als viele Vollelektro-Fans deutscher Hersteller das wohl vermutet hätten.

 

„Plus X Award“: Kia Optima Hybrid vierfach ausgezeichnet

GT Gis- rms
06.10.2014

Wenn hochwertige, funktionelle und gut designte Produkte auch noch einen zukunftsweisenden Mehrwert bieten, dann haben sie die Chance, ein Gütesiegel des renommierten Innovationspreises „Plus X Award“ zu erhalten. Der Kia Optima Hybrid wurde jetzt gleich vierfach ausgezeichnet: in den Kategorien Qualität, Design, Bedienkomfort und Ökologie. Die 177 PS (131 kW) starke Mittelklasselimousine punktet in diesen Bereichen unter anderem mit ihrem modernen Parallelhybrid-System (CO2-Emission: 119 g/km; Energieeffizienz-Klasse: A+), ihrem stilvollen, dynamischen Design, dem ergonomisch-komfortablen Cockpit und einem Höchstmaß an Verarbeitungsqualität und Zuverlässigkeit – das durch das 7-Jahre-Kia-Qualitätsversprechen unterstrichen wird.

Kia hat die sportlich-elegante Hybrid-Limousine zum Modelljahr 2015 überarbeitet. Sie präsentiert sich nun mit einem noch prägnanteren Design, optimierter Aerodynamik (cW-Wert: 0,26), neuen Komfort- und Infotainment-Elementen und modernsten Sicherheitstechnologien – vom radargestützten Spurwechselassistenten über den Spurhalteassistenten mit korrigierendem Lenkeingriff bis zum Intelligenten Parksystem mit Querverkehrwarner. Diese Systeme gehören ebenso zum Standard wie die luxuriöse Komfortausstattung, die zum außergewöhnlichen Preis-Leistungs-Verhältnis des Kia Optima Hybrid beiträgt. Sie umfasst unter anderem 8-Zoll-Kartennavigation, Infinity-Premium-Soundsystem, Smart-Key und Startknopf, elektrischen Fahrersitz mit Memory-Funktion, elektrischen Beifahrersitz, Sitzventilation vorn, Sitzheizung vorn und hinten, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Rückfahrkamera, Xenon-Scheinwerfer, LED-Nebelscheinwerfer, LED-Tagfahrlicht, LED-Rückleuchten und elektrisch anklappbare Außenspiegel.

Der „Plus X“-Faktor: Prämierter Mehrwert

Der Plus X Award hat sich zum Ziel gesetzt, herausragend innovative Qualitäts-produkte zu benennen und publik zu machen. Der branchenübergreifende Wettbewerb, der in diesem Jahr zum elften Mal durchgeführt wurde, gilt als der weltgrößte Innovationspreis für Technologie, Sport und Lifestyle. Der Award prämiert Produkte, die über mindestens einen “Plus X“-Faktor verfügen – also einen auszeichnungswürdigen Mehrwert. Die Gütesiegel werden in insgesamt sieben Kategorien vergeben: Innovation, High Quality, Design, Bedienkomfort, Funktionalität, Ergonomie und Ökologie. Über die Vergabe entscheidet eine internationale Jury von unabhängigen Fachjournalisten und Persönlichkeiten aus 25 Branchen. Unterstützt werden die Experten in dem Bewertungsverfahren durch das renommierte Prüfinstitut TÜV SÜD Product Service.

 


Zusammenfassung der Seite:

Grand Tourisme - Worldwide

Hybrid, Optima,