Seebrücke Senzig
Newsletter
Mit unserem Newsletter informieren wir Sie regelmäßig.
GT-Radio - der Hit. Die Resonanz über den 'Gefällt-mir'-Button führt immer mehr Player aus der Facebook-Community zu GT-Radio. Motto: Ear to go! Zur Seite von GT-Radio. Sie mögen's? Sagen Sie's Ihren Facebook-Freunden.
Die Grünen - entzaubert. Was geht schief in Deutschland? - Lesen Sie dazu das 
Buch von Norbert Gisder
Guter Journalismus ...
... kostet Geld. Helfen auch Sie - mit einer Summe Ihrer Wahl -, gründliche Recherchen zu bezahlen. Die Wahrheit gibt es nicht kostenlos.
Ihre Spende ist steuerlich nicht absetzbar. Stehen Sie dennoch hinter GT. Und seien Sie sicher, dass jeder Euro ausschließlich für die Recherchen und werthaltigen Journalismus im Magazin GT verwendet wird.
Libyen unterm Feuersturm; Ägypten und die Revolutionslügen; der arabische Krisenbogen und seine Hintergründe; der Fall Soros - von Ferdinand Kroh. lesen
Kosovo 2011, der jüngste Staat in Europa drei Jahre nach der Unabhängigkeit - Kommentare, Reportagen, Fotos - von Norbert Gisder. lesen
Wer ein Boot auf dem Hänger transportiert, braucht eine zuverlässige Zugmaschine. Doch welche? Serie in GT
... 31 Standorte der Bundeswehr trifft es. Das ist eine Kernaussage der Bundeswehrreform, in deren Verlauf die Politik vom Militär Milliardeneinsparungen gefordert hat, die der Verteidigungsminister umsetzen muss. Die Auswahl ist im Verteidigungsministerium ausdrücklich aus militärischen Aspekten und nicht aus solchen der Wirtschaftskraft der Kommunen, aus denen sich die Bundeswehr zurückzieht, getroffen worden. Alle Standorte
Hat die Bundeswehr ein Wahrnehmungsproblem? Nun, nicht jene, die sich mitteilen. lesen
Mit Kuhnle-Tours sind Sie europaweit unterwegs. lesen
GT - das Magazin der Querdenker: Menschen, Organisationen, Firmen und Vereine, die sich an denkende Zeitgenossen wenden - und die vor allem etwas zu sagen haben - werden hier miteinander vernetzt.
Die besten Cocktails gibt´s bei Mauro in Haidhausen. Geheimtipp
Muss man sehen!
Bilder und mehr:
Serien
Neue Serie: Kosovo - der jüngste Europäer. "Die Zukunft beginnt heute!"
Regelmäßige Berichterstattung findet man unter anderem zu den Themen:
IAA Frankfurt/M., hanseboot, Interboot, Boot Berlin oder Los Angeles Auto Show, ob Cannes, Monaco, Genua oder Triest, GT ist dabei. Regelmäßig berichten wir über die großen Shows der Messe-Arenen - bis hin zur Düsseldorfer boot. Ein Millionenpublikum pilgert jedes Jahr zu solchen Ereignissen. Außerdem starten wir das neue Ressort Medizin. Denn von der Reisekrankheit im Bus oder der Seekrankheit über die Frage nach der Malaria-Prophylaxe in den Tropen bis zum plötzlichen Herztod gibt es viele Themen, die unterwegs wichtig sind. nachschauen. Ganz neu: die schönsten Stories über die Hanse Sail 2011.
Bücher
Die Welt ist ein Buch. Das Neueste handelt über "Die Kernfrage" - brauchen wir die Atomenergie? Im Watt, in dessen Struktur die Wissenschaft lesen kann wie Sie in GT, ist die Welt noch in Ordnung? Der Wachholtz Verlag hat zum Wattenmeer das Buch herausgebracht - wir lesen darin und wir erkennen die Welt. Erkennt die Welt auch uns? Das wiederum ist Aufgabe eines neuen Buches. Noch ungeschrieben? Nachschauen. Im Ressort Bücher von GT
In eigener Sache
Praktikumsplatz. GT - das Online-Magazin - bietet jungem, ambitionierten Kollegen von Morgen einen Praktikumsplatz für vier Wochen. Wenn Sie interessiert an einer guten Ausbildung in journalistischen Stilformen sind, die Arbeit rund um ein internationales Online-Magazin in einer spannenden Aufbauphase kennenlernen wollen, schicken Sie Ihre Kurzbewerbung mit Bild an:
GT, Chefredaktion, Dorfstraße 15, Kablow Ziegelei, 15712 Königs Wusterhausen.
Fact-Finder. Sie ärgern sich, dass so vieles nicht in der Zeitung steht, was aber doch interessant ist? Schicken Sie Ihren Tipp an GT - das Online-Magazin. Sie wollen die Story gleich selbst schreiben? Dann stellen Sie sich bitte in einer Kurzbewerbung mit Foto vor, GT arbeitet gern mit Newcomern, sofern diese professionelle, journalistische Arbeiten verantworten können.
Ressortleiter Technik. Technik fasziniert Sie und Sie möchten gern das Neueste aus der Welt der technischen Innovationen testen, beschreiben und Lesern vorstellen? Dann bewerben Sie sich mit Foto und Kurzlebenslauf bei GT:
GT, Chefredaktion, Dorfstraße 15, Kablow Ziegelei, 15712 Königs Wusterhausen.
Akquise. Sie kennen Gott und die Welt und sehen sich durchaus in der Lage, interessante Werbepartner mit hochwertigen Produkten von den Vorteilen eines marktumfeldgerechten Werbens zu überzeugen? Dann sind Sie vielleicht unser Akquise-Partner von Morgen. Schreiben Sie an:
Online-Magezin GT, Verlagsleitung, Dorfstraße 15, Kablow Ziegelei, 15712 Königs Wusterhausen.
Interessante Links. Sie haben selbst eine Internetpräsenz mit hochwertigen, journalistischen Inhalten, die Sie einer breiteren Öffentlichkeit als bisher bekannt machen wollen? Verlinken Sie GT auf Ihrer Seite - wir schicken Ihnen auch gern einen geeigneten Banner - wir bedanken uns mit einem Backlink. GT hat im März 2010 ca 4 Millionen Zugriffe auf nahezu 900.000 Seiten und regelmäßig mehr als 250.000 Besucher/Monat - bei stark steigender Tendenz - unsere über die Agenturpartner versandten Top-News erreichen mehrmals im Monat zwischen 160.000 und 500.000 Top-Entscheider in Deutschland und werden von Internetseiten in der ganzen Welt zitiert.
Rufen Sie für aktuelle Statistiken auch die ständig steigenden Zugriffszahlen von GT bei der internationalen Seitenbewertung von "Alexa.com" ab:
Gute Noten, schlechte Noten
TÜV-Report und Dekra Gebrauchtwagen-Report werten die Ergebnisse von Millionen Hauptuntersuchungen aus. Gebrauchtwagen-Käufer finden in beiden Rat.
Rund 20 Millionen Autos fahren jedes Jahr bei TÜV, Dekra & Co. vor. Sie müssen zu "AU" und "HU", zu Abgas- und Hauptuntersuchung, die Plakette auf dem hinteren Nummernschild ist abgelaufen. Auspuff und Achsen, Beleuchtung und Bremsen, Rost und Reifen werden begutachtet - und Abermillionen von Daten gewonnen. Sie zeichnen ein exaktes Bild, wie die einzelnen Marken und Modelle über die Jahre kommen. Die Ergebnisse interessieren die Qualitäts-Manager in der Industrie, noch mehr aber Gebrauchtwagen-Aspiranten: Welche Schwachstellen hat mein künftiges Auto, worauf muss ich achten (oder den Händler gezielt fragen)?
Die zwei bedeutendsten Prüforganisationen in Deutschland bauen ihre Statistik ganz unterschiedlich auf. Die Technischen Überwachungsvereine (TÜV) verteilen gute und schlechte Noten nach dem Alter des Fahrzeugs. Über- und unterdurchschnittliche Fehlerquoten werden an Hand der HU-Termine aufgelistet, nach zwei bis drei, nach vier bis fünf, nach sechs bis sieben Jahren - bis zum Höchstalter von zehn bis elf. TÜV-Hauptkonkurrent Dekra unterteilt dagegen in acht Fahrzeug-Kategorien vom Klein- bis zum Geländewagen und in drei Laufleistungs-Klassen: bis 50 000, bis 100 000, bis 150 000 Kilometer.
Gebrauchtwagen-Interessenten finden im TÜV-Report und im Dekra-Gebrauchtwagenreport, beide für 4,50 Euro am Kiosk und natürlich in den Prüfstellen erhältlich, durchaus unterschiedliche Ergebnisse. Die TÜV-Auflistung nach dem Alter bildet so zu sagen ein typisches Auto-Leben ab: Je älter das Gefährt, desto mehr Macken. Rost zum Beispiel, wiewohl heute nicht mehr das Thema wie vor 20 Jahren, nagt vor allem mit den Jahren, die Kilometer spielen kaum eine Rolle. Wer ein typisches Gebrauchtauto sucht, jährliche Fahrleistung in Privathand üblicherweise zehn- bis fünfzehntausend Kilometer, kann im TÜV-Report die Spreu vom Weizen trennen. Ein sechsjähriger Audi zum Beispiel macht deutlich weniger Probleme als ein gleich alter Citroen, Fiat, Peugeot, Renault. Sehr gut schneiden auch die Japaner ab, vor allem Toyota.
Wer mit einem gebrauchten Geschäftswagen liebäugelt, mit einem Leasing-Rückläufer, findet eher bei der Dekra Antworten auf seine Fragen. Solche Autos - typisches Beispiel Vertreterwagen - fahren pro Jahr sehr viel mehr Kilometer, ihr Zähler zeigt nach vier Jahren oft schon sechsstellig.
Am Ende freilich schälen sich bei TÜV wie Dekra ähnliche Modelle heraus mit grünen Symbolen für wenig Mängel: Audi, BMW, Mercedes-Benz, VW, Toyota. Kein Wunder, dass diese Marken auch die Sieger stellen. Der TÜV-Report 2012 hob bei den Zwei- bis Dreijährigen den Toyota Prius ganz oben auf das Treppchen, bei den Vier- bis Fünfjährigen den VW Phaeton, in den älteren Klassen den Porsche 911. Insgesamt war Toyota beim TÜV die beste Marke mit weiteren Modellen auf den vordersten Plätzen.
Der Dekra Gebrauchtwagenreport 2012 kürte den Opel Astra zum Auto mit dem besten Mängelindex und den Audi A4 als Besten aller Klassen. Gute Noten erhielten auch viele weitere deutsche Modelle und wieder Toyota. In höherem Alter zeigen die Tabellen bei denselben Verdächtigen viel Rot mit überdurchschnittlich häufigen Mängeln z. B. bei betagten Ford Ka, Fiat Panda und Stilo, Renault Espace. Dacia fällt sogar schon beim ersten HU-Termin nach drei Jahren mit überdurchschnittlich vielen Mängeln auf.
Mehr Automarken 
Wissenswertes quer durch alle Automarken
Grand Tourisme Worldwide