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Medienberater gesucht
GT – das deutsche Online-Magazin für Politische Kultur – hat Vakanzen für Medienberater. Wenn Sie über gute Kontakte in die werbungtreibende Wirtschaft verfügen, über Kenntnisse der Marktes der Online-Medien sowie ihrer Möglichkeiten und Spaß an einer innovativen Arbeit haben, schreiben Sie an: GT- Verlagsleitung, mail@gt-worldwide.com
Die Glinder Autorennacht im Alten Gutshaus der Stadt Glinde findet am 28. September ab 20 Uhr statt.
Moderation: 
Rena Larf.
Die Neuauflage der Prosa-Klassiker von Norbert Gisder. Mit der Geschichte „Die Maske der Schönen“, der Novelle „Mars ruft Venus“ und dem Roman „Amok – oder: Die Schatten der Diva“ hat Norbert Gisder der Deutschen Belletristik drei große, schillernde Werke hinzugefügt, die in jedem ernst zu nehmenden, deutschen Feuilleton Beachtung gefunden haben. In einer Sonderedition gibt die Reihe GT-E-Books für Leser dieses Magazins alle drei Prosastücke in einem Sammelband unter einem schillernden, vieldeutenden Bild neu heraus. „Glück im Schritt“ lautet der metapherndichte Titel. mehr lesen
Schon bei einer Spende ab 10 Euro erhalten Sie alle drei Bücher im Gesamtwert von über 42 Euro in einem übersichtlichen Sammelband als E-Book. Nach Überweisung der Spende wird Ihnen der Link zum Download des neuen Werkes von Norbert Gisder zugesandt.
Norbert Gisder, "Glück im Schritt", Kurzgeschichte, Novelle, Roman, Edition GT-E-Books, 523 Seiten, 10,00 Euro. mehr lesen
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Libyen unterm Feuersturm; Ägypten und die Revolutionslügen; der arabische Krisenbogen und seine Hintergründe; der Fall Soros - von Ferdinand Kroh. lesen
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China Magazin in GT - alles über die Menschen, das Land, Kultur, Essen und Trinken, Politik, Wirtschaft. Und zwar so, wie ein Mensch forscht, der ein Land kennenlernen will. lesen
Grundsätzliche Überlegungen zur Produktivität von Arbeit und daraus entstehendem Wohlstand
Wer ein Boot auf dem Hänger transportiert, braucht eine zuverlässige Zugmaschine. Doch welche? Serie in GT
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GT - das Magazin der Querdenker: Menschen, Organisationen, Firmen und Vereine, die sich an denkende Zeitgenossen wenden - und die vor allem etwas zu sagen haben - werden hier miteinander vernetzt.
Bilder und mehr:
Die Welt ist ein Buch. Das Neueste ist von Klaus Meierotto. Der Ex-Verkaufsberater der Mercedes-Benz-Niederlassung München hat mit dem Buch „Nicht jeder Stern hält was er verspricht“ ein bemerkenswertes Werk über Unternehmenskultur bei Daimler verfasst. Er wendet sich an Leser, die an den Machenschaften innerhalb der Deutschen Wirtschaft interessiert sind. Was sich hinter den Kulissen der Vorstands- und Chefetagen, aber auch zwischen den ständig unter Druck stehenden Mitarbeitern und Kollegen abspielt, liest man bei Klaus Meierotto. lesen
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Alternative Antriebe
In der Hybrid-Strategie ist Toyota führend - Im Prius wird zur IAA eine Weiterentwicklung gezeigt
Toyota meint es ernst mit seiner Hybrid-Strategie. Wenn zum Herbst der neue Prius in den Handel kommt, läuft ein gereiftes, sparsames Mittelklasseauto der zweiten Generation mit beachtenswerten Fahrleistungen auf unseren Straßen. Nicht nur der Elektroantrieb wurde verbessert, sondern auch der Verbrennungsmotor. Bei geringerem Verbrauch wird er deutlich kräftiger. Leistung/Wirkungsgrad des elektrischen Triebwerks: 50 kW, 400 Nm. Hybrid Synergy Drive nennt Toyota die motorische Komposition des Vollhybriden, der wahlweise rein elektrisch, nur mit Benzin oder mit beiden Antrieben läuft.
Wichtig für Nutzer ist, dass die rein elektrische Betriebsdauer durch höhere Spitzendrehzahl des Stromgenerators deutlich verlängert wird. Wichtig ist ferner, dass der Benzinverbrauch um 15 Prozent auf unter 4,3 Liter pro 100 Kilometer gesenkt werden soll - bei fast 30 Prozent weniger Schadstoffemissionen. Schon die erste Generation des Prius hatte bei einem unabhängigen Verbrauchstest mit Lesern der Berliner Morgenpost im Verlauf einer Spritspar-Rallye um Berlin im vergangenen Jahr deutlich weniger als vier Liter im ermittelten Praxis-Schnitt ergeben.
Nur geringe Veränderungen wurden übrigens beim Benzinmotor vorgenommen. Die Drehzahl wird von 4500 U/min auf 5000 U/min angehoben, die Leistung steigt von zurzeit 53 kW/72 PS/115 Nm auf zukünftig 57 kW/78 PS.
Bis 2005 will der japanische Hersteller - zur Zeit auf Platz vier der Weltrangliste aller Autobauer - pro Jahr mehr als 500 000 Hybrid-Autos pro Jahr verkaufen: Auch das zeigt, wie ernst Toyota es mit seiner Hybrid-Strategie meint. Denn schon jetzt führt der größte japanische Autobauer mit mehr als 150 000 Hybrid-Antrieben bis hin zur Oberklasse (im Crown, einer geräumigen Limousine, die in Japan und den USA verkauft wird) die Hitliste der Produzenten dieser alternativen Antriebstechnik international an.
Auf Grund des vergrößerten Innenraums ordnet Toyota den neuen Prius übrigens nunmehr in der Mittelklasse ein, statt wie bisher in der Kompaktklasse. Und die Japaner gehen darüber hinaus noch einen Schritt weiter: In ihrer Luxus-Division Lexus verbauen sie einen Hybrid-Antrieb im kürzlich auf Sardinien vorgestellten RX 300 - wir berichteten - von Ende des kommenden Jahres an. Der V6-Motor hat, so wird versprochen, die Leistungen eines Achtzylinders beim Verbrauch eines Vierzylinders. Damit hat sich für Toyota in diesem Segment nicht nur die Diesel-Frage (viel Power bei wenig Verbrauch) sondern auch die internationale Kritik erledigt, die die Versprechen zum Prius 1 mit großer Skepsis aufgenommen hatten.
