In der Produktinformation von Seat liest sich die Zusammenfassung von Technik und Lifestyle so:

SEAT LEON

Einzigartig in Design und Dynamik

• Sportliche Ausstrahlung mit hoher Funktionalität

• Leon E-Ecomotive mit nur 99 Gramm CO2

• Zusätzliche Motorisierungen für Leon FR

• Heckleuchten in LED Technik für FR und Cupra R Modelle

• Sprachsteuerung für Bluetooth

• Motorsport-Atmosphäre im Leon Cupra R mit 195 kW (265 PS)

Kraftvolle Dynamik in einzigartigem Design – der SEAT Leon ist die ebenso sportliche wie elegante Alternative im Kompaktsegment. Seine ausdrucksstarke Form verbindet die dynamische Ausstrahlung eines Coupés mit der Funktionalität eines Fünftürers, die breite Palette an Motorisierungen kombiniert souveräne Sportlichkeit mit besonderer Effizienz in SEAT typischer Weise.

Die neuen Motoren im Leon FR

Mit einer neuen Angebotsstruktur vergrößert SEAT die Modellpalette der Leon FR Modelle und wertet zudem die gesamte Leon Baureihe weiter auf: Das SEAT Media System 2.2. bietet jetzt Sprachsteuerung für Bluetooth Geräte; in Verbindung mit Bi-Xenon-Scheinwerfern bekommt der sportlich elegante Leon Style Heckleuchten in LED-Technik, die bei den FR- sowie Cupra R- Modellen serienmäßig verbaut werden. Die Motorenpalette für die „FR“-Modelle (Formula Racing) wird auf zwei Diesel- und drei Benzin-Aggregate in einer Leistungsbandbreite von 92 kW/125 PS bis 155 kW/211 PS erweitert.

Das aktuelle Leon Programm umfasst fünf Ausstattungslinien: „Leon“, „Reference“, „Style“ „FR“ und „Cupra R“.

Den Einstieg in die dynamische Leon FR Modellpalette bietet jetzt der 1.4 TSI (92 kW/125 PS). Für den nächst stärkeren Benziner, den 1.8 TSI mit 118 kW/160 PS hat SEAT ein 6-Gang-Handschaltgetriebe sowie ein 7-Stufen DSG im Angebot. Die Top-Motorisierung der Leon FR Modelle, der 2.0 TSI, leistet 155 kW/211 PS und ist ebenfalls mit 6-Gang-Handschaltgetriebe oder einem 6-Stufen-DSG verfügbar. Den 2.0 TDI CR gibt es jetzt für den Leon FR in zwei Leistungsstufen: Mit 103 kW/140 PS und 125 kW/170 PS, jeweils mit manuellem Getriebe oder 6-Stufen-DSG.

Die Leon FR Fahrzeuge unterscheiden sich bereits auf den ersten Blick von den anderen Modellen der Baureihe: So sind beispielsweise Stoßfänger und Doppelauspuffendrohr im spezifischen FR-Design gestaltet und die Außenspiegelgehäuse in der Farbe „PlataR“ lackiert. SEAT stattet die FR

Modelle serienmäßig mit 17 Zoll Leichtmetallrädern im „Albea“ Design und 225/45 R 17 Reifen aus. Der 2.0 TSI und der 170 PS Common-Rail TDI werden serienmäßig mit 18 Zoll Leichtmetallrädern im „Ibera“ Design mit Reifen der Größe 225/40 R 18 geliefert.

Effizient und dynamisch: Die Motoren des Leon

Besonders der Leon E-Ecomotive belegt die Konsequenz, mit der SEAT an der weiteren Verbrauchsreduzierung seiner Modelle arbeitet: Er zählt zu den verbrauchsgünstigsten und emissionsärmsten Fahrzeugen seiner Klasse. Sein 1.6 TDI-Triebwerk mit 77 kW (105 PS), dem kraftvollen Drehmoment von 250 Nm und Common Rail-Direkteinspritzung steht im Mittelpunkt eines Technologie-Pakets, zu dem auch die Start-Stopp-Automatik, das Rekuperationssystem für die Wandlung von Bremsenergie in elektrischen Strom sowie eine Schaltanzeige und diverse Maßnahmen zur Reduzierung von Luft- und Rollwiderstand gehören. Der Erfolg ist eindeutig: Im Normverbrauch begnügt sich der Leon E-Ecomotive mit einem Verbrauch von nur 3,8 Liter/100 km. Das entspricht einem CO2-Wert von nur 99 Gramm/km.

Auch der 1.2 TSI mit 77 kW (105 PS) zeigt, wie SEAT mit modernster Technik Fahrspaß und Effizienz verbindet. Der kompakte Turbomotor mit Direkteinspritzung liefert ein weithin konstantes Drehmoment von 175 Newtonmeter, begnügt sich aber mit einem Normverbrauch von nur 5,4 Liter je 100 km in der Ecomotive Version. Ebenfalls sehr effizient sind der neue Basis-TDI mit 1,6 Liter Hubraum und 66 kW (90 PS) sowie der enorm kraftvolle 2.0 TDI mit Common Rail-Einspritzung und 103 kW (140 PS): Ihre Verbrauchswerte liegen bei 4,5 und 4,8 Liter/100 km.

Für die hohe sportliche Kompetenz der Marke steht das Topmodell der breit aufgefächerten Palette – der Leon Cupra R. SEAT hat auf der Rennstrecke das Siegen gelernt und dem Cupra R viel vom Geist des zweifachen World Touring Car Champions mitgegeben. Schon äußerlich ist der Leon Cupra R eine beeindruckende Erscheinung, auch das Interieur vermittelt Motorsport-Atmosphäre pur. Mit 195 kW (265 PS) ist der Cupra R das leistungsstärkste SEAT Modell. Der Beschleunigungswert von 0 auf 100 km/h von nur 6,2 Sekunden spricht für sich – aber auch der Normverbrauch von nur 8,1 Liter. Die elektronische Differenzialsperre XDS verbessert die Traktion und unterstützt das präzise Fahrverhalten in jeder Situation.

Das breite Angebot an Triebwerken umfasst ein Leistungsspektrum von 63 bis 195 kW (85 bis 265 PS). Mit sieben Varianten bei den Benzinern und vier Leistungsstufen bei den Dieselaggregaten wird jeder Anspruch erfüllt, das hochmoderne Doppelkupplungsgetriebe DSG ist bei mehreren Varianten als ebenso komfortable wie sportliche Alternative zum Handschaltgetriebe verfügbar. Eine in vielen Ländern besonders kostengünstige Variante ist der 1.6 LPG, der dank bivalenter Auslegung sowohl mit Liquid Petroleum Gas (Autogas) als auch mit Otto-Kraftstoff betrieben werden kann.

Zur umfangreichen Grundausstattung aller Leon-Varianten zählen etwa ABS, ESP mit Traktionskontrolle TCS, elektronische Bremskraftverteilung, sechs Airbags, deaktivierbarer Beifahrerairbag, Isofix-Kindersitz-Sicherungssystem auf den Rücksitzen und elektrische Fensterheber vorne. Mit insgesamt sechs Ausstattungslinien und zahlreichen Optionen lässt sich der Leon den individuellen Vorstellungen seiner Kunden perfekt anpassen. Leon-Käufer sind leidenschaftliche Autofahrer. Sie legen Wert auf einzigartiges Design, hohe Fahrdynamik – und auf das gute Preis-/Leistungs-Verhältnis.