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Medienberater gesucht
GT – das deutsche Online-Magazin für Politische Kultur – hat Vakanzen für Medienberater. Wenn Sie über gute Kontakte in die werbungtreibende Wirtschaft verfügen, über Kenntnisse der Marktes der Online-Medien sowie ihrer Möglichkeiten und Spaß an einer innovativen Arbeit haben, schreiben Sie an: GT- Verlagsleitung, mail@gt-worldwide.com
Die Glinder Autorennacht im Alten Gutshaus der Stadt Glinde findet am 28. September ab 20 Uhr statt.
Moderation: 
Rena Larf.
Die Neuauflage der Prosa-Klassiker von Norbert Gisder. Mit der Geschichte „Die Maske der Schönen“, der Novelle „Mars ruft Venus“ und dem Roman „Amok – oder: Die Schatten der Diva“ hat Norbert Gisder der Deutschen Belletristik drei große, schillernde Werke hinzugefügt, die in jedem ernst zu nehmenden, deutschen Feuilleton Beachtung gefunden haben. In einer Sonderedition gibt die Reihe GT-E-Books für Leser dieses Magazins alle drei Prosastücke in einem Sammelband unter einem schillernden, vieldeutenden Bild neu heraus. „Glück im Schritt“ lautet der metapherndichte Titel. mehr lesen
Schon bei einer Spende ab 10 Euro erhalten Sie alle drei Bücher im Gesamtwert von über 42 Euro in einem übersichtlichen Sammelband als E-Book. Nach Überweisung der Spende wird Ihnen der Link zum Download des neuen Werkes von Norbert Gisder zugesandt.
Norbert Gisder, "Glück im Schritt", Kurzgeschichte, Novelle, Roman, Edition GT-E-Books, 523 Seiten, 10,00 Euro. mehr lesen
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GT - das Magazin der Querdenker: Menschen, Organisationen, Firmen und Vereine, die sich an denkende Zeitgenossen wenden - und die vor allem etwas zu sagen haben - werden hier miteinander vernetzt.
Bilder und mehr:
Die Welt ist ein Buch. Das Neueste ist von Klaus Meierotto. Der Ex-Verkaufsberater der Mercedes-Benz-Niederlassung München hat mit dem Buch „Nicht jeder Stern hält was er verspricht“ ein bemerkenswertes Werk über Unternehmenskultur bei Daimler verfasst. Er wendet sich an Leser, die an den Machenschaften innerhalb der Deutschen Wirtschaft interessiert sind. Was sich hinter den Kulissen der Vorstands- und Chefetagen, aber auch zwischen den ständig unter Druck stehenden Mitarbeitern und Kollegen abspielt, liest man bei Klaus Meierotto. lesen
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Daten und Fakten zur Ausstattung des 500
Volles Programm in Sachen Serien- und Sonderausstattung
Der Fiat 500 TwinAir wird in Deutschland als Coupé (500) und CabrioÂlet (500C) durchstarten. Bestellt werden kann der Fiat 500C in den Ausstattungsversionen „Pop“, „Lounge“ und „byDIESEL“; der Fiat 500 steht darüber hinaus auch in der Ausstattungslinie „Sport“ zur VerÂfügung. Rund 75 Prozent aller Kunden entscheiden sich übrigens für eine der gehobenen Ausstattungen.
Darüber hinaus gilt: Kaum ein anderes Auto der Welt bietet – dank der „Lineaccessori“ und den hier integrierten Design-Sets – derart viele Variationsmöglichkeiten. Allein 14 verschiedene Farben sorgen zuÂdem für Differenzierung. Besonders gefragt: „Bossa Nova Weiß“ und „Pasodoble Rot“. Den Exklusivmodellen „byDIESEL“ vorbehalten sind indes die Sonderlackierungen „Grün byDIESEL“ und „Braun byDIESEL“, sowie die neue Farbe „Midnight Indigo Blau“. Ganz weit vorn sind ebenfalls die für alle Versionen lieferbaren Töne „Ragamuffin Rot“ (Perlglanzfarbe) und „Funk Weiß“ (Perlmuttfarbe). Beim Fiat 500C kann das Verdeck zudem in den drei Farben „Schwarz“, „Elfenbein“ und „Rot“ geordert werden. Dazu gesellen sich diverse Interieur-Farbkombinationen. Bunter kann das automobile Leben nicht sein.
Basisausstattung? Abgeschafft!
Generell verwöhnen der Fiat 500 TwinAir und der Fiat 500C TwinAir mit einer reichhaltigen Serienausstattung. Eine Warnung allerdings an dieser Stelle: Wer es gewohnt ist, Autos von der Stange zu kaufen, muss beim Fiat 500 umdenken. Die Konfiguration des Zweitürers braucht Zeit. Doch die Konfiguration selbst ist bereits Kult.
Ausstattung „Pop“ für den Fiat 500 und Fiat 500C
„Pop“ ist alles andere als eine magere Basisausstattung. Sie umfasst ein umfangreiches Sicherheitspaket inklusive sieben Airbags (Fahrer- und Beifahrerairbags, Kopfairbags, Seitenairbags, Knieairbag FahrerÂseite), Isofix-Befestigungen für entsprechende Kindersitze im Fond, Tagfahrlicht, Parksensoren hinten und ABS. Kompromisslos gut ist auch die Komfortausstattung der 500-Pop-Versionen. Dies beweist das serienmäßige Autoradio mit CD- und MP3-Player, vier LautÂsprechern und zwei Hochtönern. Und die Dualdrive-Lenkung. Und die elektrischen Fensterheber. Und das höhenverstellbare Lenkrad. Und die Zentralverriegelung mit Fernbedienung. Und die geteilt umklappbare Rücksitzlehne. Und im Fall des Fiat 500C natürlich das elektrisch öffnende und schließende Multi-Stage-Verdeck.
Ausstattung „Lounge“ für den Fiat 500 und Fiat 500C
Noch mehr Luxus und Sportlichkeit gefällig? Kein Problem: In der VerÂsion „Lounge“ kommen beide Fiat 500 besonders stylish und exklusiv daher. Dies beginnt mit einer Klimaanlage und erstreckt sich über den höhenverstellbaren Fahrersitz bis hin zur Bluetooth-FunkfreisprechÂanlage Blue&Me inklusive Sprachsteuerung und eco:Drive-SoftÂware zum Kraftstoffsparen und Lederlenkrad mit acht Multifunktionstasten. Mittels eines USB-Ports kann außerdem ein MP3-Player an die AudioÂanlage angeschlossen werden. Hinzu kommen 15-Zoll-LeichtmetallÂräder, Nebelscheinwerfer, elektrisch verstell- und beheizbare sowie in Wagenfarbe lackierte Außenspiegel und ein ganze Reihe von hochÂglänzenden Chrom-Applikationen innen und außen – etwa für die Fensterleisten, die Stoßfänger vorn und hinten, die Auspuffblende oder den Schalthebel. Die geschlossene Version ist zudem mit einem festen Glasdach ausgestattet.
Ausstattung „Sport“ für den Fiat 500
Wer den geschlossenen Fiat 500 besonders dynamisch ausrüsten möchte, der greift zur Ausstattungslinie „Sport“. Sie umfasst – abÂweichend von „Lounge“ – unter anderem Sportsitze mit speziellen Bezügen und Farben, ein Sportlederlenkrad mit Multifunktionstasten, spezielle 15-Zoll-Leichtmetallräder und Features wie einen HeckÂspoiler und dunkel getönte Scheiben ab der B-Säule.
Ausstattung „byDIESEL“ für den Fiat 500 und Fiat 500C
Die exklusivste Art, einen Fiat 500 TwinAir zu fahren, offeriert die Sonderedition „byDIESEL“, die in Kooperation mit dem gleichnamigen italienischen Modelabel entstand und auf der Ausstattung „LounÂge“ aufbaut. Zu den Besonderheiten gehören 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, stahlfarben lackierte Karosseriedetails, drei Exklusivfarben sowie dunkel getönte Heck- und Seitenscheiben. Wie der Fiat 500 Lounge, ist zudem auch der Fiat 500 byDIESEL mit einem festen Glasdach ausgestattet. Individualisiert wurde ebenfalls der Innenraum des Fiat 500 byDIESEL. Bezüge aus Jeansstoff in „Dark Denim“, gelb abgeÂsetzte Nähte und das DIESEL-Logo zieren die Sitze. Perfekte ErgoÂnomie bietet das Sportlederlenkrad mit integrierten MultifunktionsÂtasten. Für den richtigen Sound an Bord sorgt indes das serienmäßige Hifi-System „Interscope“ mit 4-Kanal-Verstärker und Subwoofer.
Vier weitere Motoren
Über den neuen 85-PS-TwinAir-Motor hinaus bietet Fiat den 500 mit zwei weiteren Benzinern und zwei Turbodieseldirekteinspritzern an. Die beiden Ottomotoren leisten 51 kW (69 PS) und 74 kW (100 PS); die zwei Turbodiesel entwickeln eine Leistung von 55 kW (75 PS) und 70 kW (95 PS). Alle Motoren erfüllen die Abgasnorm Euro 5.
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