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Medienberater gesucht
GT – das deutsche Online-Magazin für Politische Kultur – hat Vakanzen für Medienberater. Wenn Sie über gute Kontakte in die werbungtreibende Wirtschaft verfügen, über Kenntnisse der Marktes der Online-Medien sowie ihrer Möglichkeiten und Spaß an einer innovativen Arbeit haben, schreiben Sie an: GT- Verlagsleitung, mail@gt-worldwide.com
Die Glinder Autorennacht im Alten Gutshaus der Stadt Glinde findet am 28. September ab 20 Uhr statt.
Moderation: 
Rena Larf.
Die Neuauflage der Prosa-Klassiker von Norbert Gisder. Mit der Geschichte „Die Maske der Schönen“, der Novelle „Mars ruft Venus“ und dem Roman „Amok – oder: Die Schatten der Diva“ hat Norbert Gisder der Deutschen Belletristik drei große, schillernde Werke hinzugefügt, die in jedem ernst zu nehmenden, deutschen Feuilleton Beachtung gefunden haben. In einer Sonderedition gibt die Reihe GT-E-Books für Leser dieses Magazins alle drei Prosastücke in einem Sammelband unter einem schillernden, vieldeutenden Bild neu heraus. „Glück im Schritt“ lautet der metapherndichte Titel. mehr lesen
Schon bei einer Spende ab 10 Euro erhalten Sie alle drei Bücher im Gesamtwert von über 42 Euro in einem übersichtlichen Sammelband als E-Book. Nach Überweisung der Spende wird Ihnen der Link zum Download des neuen Werkes von Norbert Gisder zugesandt.
Norbert Gisder, "Glück im Schritt", Kurzgeschichte, Novelle, Roman, Edition GT-E-Books, 523 Seiten, 10,00 Euro. mehr lesen
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Libyen unterm Feuersturm; Ägypten und die Revolutionslügen; der arabische Krisenbogen und seine Hintergründe; der Fall Soros - von Ferdinand Kroh. lesen
Kosovo 2011, der jüngste Staat in Europa drei Jahre nach der Unabhängigkeit - Kommentare, Reportagen, Fotos - von Norbert Gisder. lesen
China Magazin in GT - alles über die Menschen, das Land, Kultur, Essen und Trinken, Politik, Wirtschaft. Und zwar so, wie ein Mensch forscht, der ein Land kennenlernen will. lesen
Grundsätzliche Überlegungen zur Produktivität von Arbeit und daraus entstehendem Wohlstand
Wer ein Boot auf dem Hänger transportiert, braucht eine zuverlässige Zugmaschine. Doch welche? Serie in GT
Mit Kuhnle-Tours sind Sie europaweit unterwegs. lesen
GT - das Magazin der Querdenker: Menschen, Organisationen, Firmen und Vereine, die sich an denkende Zeitgenossen wenden - und die vor allem etwas zu sagen haben - werden hier miteinander vernetzt.
Bilder und mehr:
Die Welt ist ein Buch. Das Neueste ist von Klaus Meierotto. Der Ex-Verkaufsberater der Mercedes-Benz-Niederlassung München hat mit dem Buch „Nicht jeder Stern hält was er verspricht“ ein bemerkenswertes Werk über Unternehmenskultur bei Daimler verfasst. Er wendet sich an Leser, die an den Machenschaften innerhalb der Deutschen Wirtschaft interessiert sind. Was sich hinter den Kulissen der Vorstands- und Chefetagen, aber auch zwischen den ständig unter Druck stehenden Mitarbeitern und Kollegen abspielt, liest man bei Klaus Meierotto. lesen
Mehr im Ressort Bücher in GT
In eigener Sache
Praktikumsplatz. GT - das Online-Magazin - bietet jungem, ambitionierten Kollegen von Morgen einen Praktikumsplatz für vier Wochen. Wenn Sie interessiert an einer guten Ausbildung in journalistischen Stilformen sind, die Arbeit rund um ein internationales Online-Magazin in einer spannenden Aufbauphase kennenlernen wollen, schicken Sie Ihre Kurzbewerbung mit Bild an:
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Fact-Finder. Sie ärgern sich, dass so vieles nicht in der Zeitung steht, was aber doch interessant ist? Schicken Sie Ihren Tipp an GT - das Online-Magazin. Sie wollen die Story gleich selbst schreiben? Dann stellen Sie sich bitte in einer Kurzbewerbung mit Foto vor, GT arbeitet gern mit Newcomern, sofern diese professionelle, journalistische Arbeiten verantworten können.
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Neue Spar-Motoren von Opel
Sportwagen Eco-Speedster hat Durchschnittsverbrauch von nur 2,5 Litern Kraftstoff.
Mit einem neuen Motorenprogramm geht die Rüsselsheimer Adam Opel AG in die Offensive. Erstes Resultat ist ein Sportwagen, der Tempo 250 fährt und einen Durchschnittsverbrauch von 2,5 Litern Kraftstoff erreichen soll. Der Prototyp des Eco-Speedster auf der Basis des zweisitzigen Modells Speedster wird Ende September erstmals auf dem Automobilsalon in Paris gezeigt.
Vor allem wegen seiner serienreifen Antriebstechnik verdient der Prototyp Beachtung: Der 1,3 Liter große Vierzylinder CDTI Ecotec-Motor mit 112 PS/82 Kw hat vier Ventile pro Zylinder und wird durch ein automatisches Schaltgetriebe gebändigt. Die Ingenieure haben dem Motor mit variabler Turbinengeometrie im Turbolader ein Common-Rail-Einspritzsystem der zweiten Generation zugeordnet, das den Dieseltreibstoff mit bis zu 1600 bar in die Brennkammern schießt. Neben der Antriebstechnologie ist es die Aerodynamik, der das schnelle Sportauto seine Leistungsdaten verdankt.
Für die Spritspar-Version des Vorzeigeathleten wurde von der Front über das strömungsgünstige Dach bis zum Heck die gesamte Form dem Ziel eines minimalen Luftwiderstands untergeordnet. Resultat ist ein Cw-Wert von 0,20 - die Flunder rutscht regelrecht unter dem Gegenwind hindurch. Bei nur 660 Kilo Gewicht unterstützen Rollwiderstand und Erdanziehung die Spareffekte.
Das Aggregat des Eco-Speedster ist das erste von vier neuen Common-Rail-Dieseln mit einem Leistungsspektrum bis 177 PS/130 kW. Damit will Vorstandschef Carl-Peter Forster bis Ende 2003 die Lücke im Motorenprogramm schließen. Opel verspricht: Die Studie geht in Serie. Denn mit derlei Forschung, vor allem aber mit dem Prototypen, benennen die Rüsselsheimer ein klares Ziel: Abwärts im Verbrauch - bei Ausschöpfung der Potenziale des Hubkolbenmotors. Der Serien-Einsatz des für Euro-4-Norm ausgelegten Triebwerks ist für Herbst 2003 angekündigt. Damit punktet sich Opel mit einem weiteren überraschenden Auto an die Weltspitze zurück: Schon Astra Eco mit Dieseltriebwerk und Corsa Eco als Benziner, beide mit deutlich unter 5 Liter Norm-Verbrauch, zeigten, dass Opel fähig ist, einen Spitzenplatz unter den deutschen Herstellern
