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Medienberater gesucht
GT – das deutsche Online-Magazin für Politische Kultur – hat Vakanzen für Medienberater. Wenn Sie über gute Kontakte in die werbungtreibende Wirtschaft verfügen, über Kenntnisse der Marktes der Online-Medien sowie ihrer Möglichkeiten und Spaß an einer innovativen Arbeit haben, schreiben Sie an: GT- Verlagsleitung, mail@gt-worldwide.com
Die Glinder Autorennacht im Alten Gutshaus der Stadt Glinde findet am 28. September ab 20 Uhr statt.
Moderation: 
Rena Larf.
Die Neuauflage der Prosa-Klassiker von Norbert Gisder. Mit der Geschichte „Die Maske der Schönen“, der Novelle „Mars ruft Venus“ und dem Roman „Amok – oder: Die Schatten der Diva“ hat Norbert Gisder der Deutschen Belletristik drei große, schillernde Werke hinzugefügt, die in jedem ernst zu nehmenden, deutschen Feuilleton Beachtung gefunden haben. In einer Sonderedition gibt die Reihe GT-E-Books für Leser dieses Magazins alle drei Prosastücke in einem Sammelband unter einem schillernden, vieldeutenden Bild neu heraus. „Glück im Schritt“ lautet der metapherndichte Titel. mehr lesen
Schon bei einer Spende ab 10 Euro erhalten Sie alle drei Bücher im Gesamtwert von über 42 Euro in einem übersichtlichen Sammelband als E-Book. Nach Überweisung der Spende wird Ihnen der Link zum Download des neuen Werkes von Norbert Gisder zugesandt.
Norbert Gisder, "Glück im Schritt", Kurzgeschichte, Novelle, Roman, Edition GT-E-Books, 523 Seiten, 10,00 Euro. mehr lesen
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Libyen unterm Feuersturm; Ägypten und die Revolutionslügen; der arabische Krisenbogen und seine Hintergründe; der Fall Soros - von Ferdinand Kroh. lesen
Kosovo 2011, der jüngste Staat in Europa drei Jahre nach der Unabhängigkeit - Kommentare, Reportagen, Fotos - von Norbert Gisder. lesen
China Magazin in GT - alles über die Menschen, das Land, Kultur, Essen und Trinken, Politik, Wirtschaft. Und zwar so, wie ein Mensch forscht, der ein Land kennenlernen will. lesen
Grundsätzliche Überlegungen zur Produktivität von Arbeit und daraus entstehendem Wohlstand
Wer ein Boot auf dem Hänger transportiert, braucht eine zuverlässige Zugmaschine. Doch welche? Serie in GT
Mit Kuhnle-Tours sind Sie europaweit unterwegs. lesen
GT - das Magazin der Querdenker: Menschen, Organisationen, Firmen und Vereine, die sich an denkende Zeitgenossen wenden - und die vor allem etwas zu sagen haben - werden hier miteinander vernetzt.
Bilder und mehr:
Die Welt ist ein Buch. Das Neueste ist von Klaus Meierotto. Der Ex-Verkaufsberater der Mercedes-Benz-Niederlassung München hat mit dem Buch „Nicht jeder Stern hält was er verspricht“ ein bemerkenswertes Werk über Unternehmenskultur bei Daimler verfasst. Er wendet sich an Leser, die an den Machenschaften innerhalb der Deutschen Wirtschaft interessiert sind. Was sich hinter den Kulissen der Vorstands- und Chefetagen, aber auch zwischen den ständig unter Druck stehenden Mitarbeitern und Kollegen abspielt, liest man bei Klaus Meierotto. lesen
Mehr im Ressort Bücher in GT
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Motoren, Steuerungen, Antriebe, Abgassysteme
Volvos Neuheitenreigen
Wie bereits der 110 PS starke Volvo Penta D3 Diesel eignet sich auch der neue D3 mit 150 PS bestens für Segelyachten. Der Neue basiert auf einem 2,4 Liter 5-Zylinder Reihenmotor mit Aluminiumblock, verfügt über Common Rail Einspritzung mit piezoelektrischen Einspritzdüsen. Mehrfacheinspritzungen mit exakt dosierten Einspritzteilmengen ermöglichen es, den Verbrennungsprozess genauer zu steuern. Eine moderne und hocheffiziente Querstromkühlung sorgt für eine gleichmäßige Motortemperatur. Ein Turbolader mit variabler Geometrie gewährleistet eine effiziente Aufladung des Motors im unteren als auch im oberen Drehzahlbereich. So entsteht eine hervorragende Drehmomentcharakteristik für sicheres Manövrieren im niedrigen und hohe Leistung und Durchzugskraft im oberen Geschwindigkeitsbereich. Der neue ist auch mit EVC, der elektronischen Plattform von Volvo Penta, ausgestattet. Die Steuerbefehle werden von den Bedienelementen elektronisch an Motor und Getriebe übertragen.
Seine Oberklasse erweitert Volvo Penta mit dem 900 PS starken D13 mit zweistufiger Turboladertechnik . Die Abgase treiben zunächst den seitlich am Motor plazierten Abgasturbolader mit doppeltem Einlass an, der nach dem Prinzip der Pulsaufladung arbeitet. Die Abgase, die den Turbolader mit doppeltem Einlass verlassen, treffen auf einen zweiten konventionellen Turbolader, der die angesaugte Luft vorverdichtet (1. Ladestufe) und zum Turbolader mit doppelten Einlässen schickt, wo sie hochverdichtet wird (2. Ladestufe). Die vor- als auch die nachverdichtete Luft wird von je einem Ladeluftkühler gekühlt, um den Sauerstoffgehalt zu erhöhen und so den Kraftstoff besser und effizienter zu verbrennen. Das Ergebnis ist eine herausragende Drehmomentcharakteristik mit einem gewaltigen Drehmoment im unteren wie im oberen Drehzahlbereich. Deshalb hat der D13 ein enormes Beschleunigungspotential und verfügt über eine außergewöhnliche Durchzugskraft bei höherer Geschwindigkeit, die das Schiff auch bei schwierigen Bedingungen problemlos durch die Welle zieht.
Die Reihe der IPS Antriebseinheiten rüsten die schwedischen Motorenbauer mit den Modellen IPS 800, IPS 900 nach oben ab, beide basieren auf dem 11 l Dieselmotor. Weiterhin ist ein IPS 1200 im Gespräch.
Volvo Penta Halle/Stand 10 / G 41, Kontakt: Jan Wiese, Tel. +49 431 39 94 113
Pod wächst
ZF erweitert sein Angebot an POD Antrieben nach oben hin mit der 4000 Serie um eine dritte Variante, gedacht für Boote bis 75‘ Länge. Über den Neuen sollen gut 1.200 PS starke Dieselmotoren (wie beispielsweise der neue Achtzylinder V8-1200 von MAN) ihre Kraft ins Wasser entfalten. Ein POD sitzt unter dem Bootsrumpf, lässt sich leicht drehen und verleiht den Booten ein sportlich rasantes Steuerverhalten. Weiterhin neu bei ZF ist sind vier Bugstrahlruder mit 65 bis 315 kp Schubkraft. Drei von ihnenverfügen über gegenläufige Doppelpropeller.
ZF Marine Halle/Stand 10 / E 59, Kontakt: Peter Herring, Tel. +49 7541 77 33 35
Die Informationen über die boot 2010 in Düsseldorf werden unter Berücksichtigung der verfügbaren Nachrichten der Messe sowie der Unternehmen zusammengestellt von Norbert Gisder
E-Mail-Kontakt: n.gisder@gmx.de
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