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Medienberater gesucht
GT – das deutsche Online-Magazin für Politische Kultur – hat Vakanzen für Medienberater. Wenn Sie über gute Kontakte in die werbungtreibende Wirtschaft verfügen, über Kenntnisse der Marktes der Online-Medien sowie ihrer Möglichkeiten und Spaß an einer innovativen Arbeit haben, schreiben Sie an: GT- Verlagsleitung, mail@gt-worldwide.com
Die Glinder Autorennacht im Alten Gutshaus der Stadt Glinde findet am 28. September ab 20 Uhr statt.
Moderation: 
Rena Larf.
Die Neuauflage der Prosa-Klassiker von Norbert Gisder. Mit der Geschichte „Die Maske der Schönen“, der Novelle „Mars ruft Venus“ und dem Roman „Amok – oder: Die Schatten der Diva“ hat Norbert Gisder der Deutschen Belletristik drei große, schillernde Werke hinzugefügt, die in jedem ernst zu nehmenden, deutschen Feuilleton Beachtung gefunden haben. In einer Sonderedition gibt die Reihe GT-E-Books für Leser dieses Magazins alle drei Prosastücke in einem Sammelband unter einem schillernden, vieldeutenden Bild neu heraus. „Glück im Schritt“ lautet der metapherndichte Titel. mehr lesen
Schon bei einer Spende ab 10 Euro erhalten Sie alle drei Bücher im Gesamtwert von über 42 Euro in einem übersichtlichen Sammelband als E-Book. Nach Überweisung der Spende wird Ihnen der Link zum Download des neuen Werkes von Norbert Gisder zugesandt.
Norbert Gisder, "Glück im Schritt", Kurzgeschichte, Novelle, Roman, Edition GT-E-Books, 523 Seiten, 10,00 Euro. mehr lesen
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Libyen unterm Feuersturm; Ägypten und die Revolutionslügen; der arabische Krisenbogen und seine Hintergründe; der Fall Soros - von Ferdinand Kroh. lesen
Kosovo 2011, der jüngste Staat in Europa drei Jahre nach der Unabhängigkeit - Kommentare, Reportagen, Fotos - von Norbert Gisder. lesen
China Magazin in GT - alles über die Menschen, das Land, Kultur, Essen und Trinken, Politik, Wirtschaft. Und zwar so, wie ein Mensch forscht, der ein Land kennenlernen will. lesen
Grundsätzliche Überlegungen zur Produktivität von Arbeit und daraus entstehendem Wohlstand
Wer ein Boot auf dem Hänger transportiert, braucht eine zuverlässige Zugmaschine. Doch welche? Serie in GT
Mit Kuhnle-Tours sind Sie europaweit unterwegs. lesen
GT - das Magazin der Querdenker: Menschen, Organisationen, Firmen und Vereine, die sich an denkende Zeitgenossen wenden - und die vor allem etwas zu sagen haben - werden hier miteinander vernetzt.
Bilder und mehr:
Die Welt ist ein Buch. Das Neueste ist von Klaus Meierotto. Der Ex-Verkaufsberater der Mercedes-Benz-Niederlassung München hat mit dem Buch „Nicht jeder Stern hält was er verspricht“ ein bemerkenswertes Werk über Unternehmenskultur bei Daimler verfasst. Er wendet sich an Leser, die an den Machenschaften innerhalb der Deutschen Wirtschaft interessiert sind. Was sich hinter den Kulissen der Vorstands- und Chefetagen, aber auch zwischen den ständig unter Druck stehenden Mitarbeitern und Kollegen abspielt, liest man bei Klaus Meierotto. lesen
Mehr im Ressort Bücher in GT
In eigener Sache
Praktikumsplatz. GT - das Online-Magazin - bietet jungem, ambitionierten Kollegen von Morgen einen Praktikumsplatz für vier Wochen. Wenn Sie interessiert an einer guten Ausbildung in journalistischen Stilformen sind, die Arbeit rund um ein internationales Online-Magazin in einer spannenden Aufbauphase kennenlernen wollen, schicken Sie Ihre Kurzbewerbung mit Bild an:
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Fact-Finder. Sie ärgern sich, dass so vieles nicht in der Zeitung steht, was aber doch interessant ist? Schicken Sie Ihren Tipp an GT - das Online-Magazin. Sie wollen die Story gleich selbst schreiben? Dann stellen Sie sich bitte in einer Kurzbewerbung mit Foto vor, GT arbeitet gern mit Newcomern, sofern diese professionelle, journalistische Arbeiten verantworten können.
Ressortleiter Technik. Technik fasziniert Sie und Sie möchten gern das Neueste aus der Welt der technischen Innovationen testen, beschreiben und Lesern vorstellen? Dann bewerben Sie sich mit Foto und Kurzlebenslauf bei GT:
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Fahrtest Mitsubishi Pajero Pinin
Mit dem Mitsubishi Pajero Pinin haben die Ingenieure endlich einen voll geländetauglichen, viersitzigen Offroader ins Gelände gerollt, in dem sich nicht nur die üblichen abseitigen Machos wohl fühlen. Der Pajero Pinin hat etwas Feines, fast Feminines – und ist dennoch ein echter Bulle, der jeder Aufgabe auch auf schwierigen Pisten fast spielerisch leicht gerecht wird: Sein 1,8-Liter-Vierzylinder-Motor (120 PS bei 5250 U/min) ist stark genug, um die Tachonadel auf deutlich über 170 zu beschleunigen, wenn die Piste asphaltiert ist. Die GDI-Technologie ist andererseits kultiviert genug, um den Geländegänger nicht zur Rüttelmaschine werden zu lassen – und dabei überraschend sparsam: Mit unter 9 Liter Super Bleifrei auf 100 Kilometer im Drittelmix schaukelte mich mein Test-Pinin im „Eco“-Fahrbetrieb fast auf eine Handbreit genau 600 Kilometer weit mit nur einer einzigen, 53 Liter fassenden Tankfüllung.
Ein doppelter Spaß, angesichts dieses innen von Pininfarina in Italien wie mit dem Munde gemalten und in Turin gebauten, schicken Autos, das dank seiner Länge von gerade mal 3,74 Meter in der Stadt so kinderleicht zu parken ist wie ein Kleinwagen.
Wer sich nun darüber mokiert, dass das Auto auf Geländereifen und unebener Fahrbahn an Fahrwerksabstimmung vermissen lässt, hat wohl weder den zwangsläufig kurzen Radstand von 2,28 Metern noch das Prinzip der Freude am Fahren eines so quicklebendigen Pisten-Rowdies erkannt: Da ist nun einmal ein umfassendes Sicherheitssystem mit Seitenaufprallschutz, den heute üblichen Airbags und Gurtstraffer-Techniken wichtiger als die Windgeräusche oder der Abrollkomfort auf dicken Stollen.
Auch, dass ich die Antriebskraft (Super Select SS4i 4x4-Antrieb mit variabler Kraftverteilung und vier Antriebsstufen) nach Belieben und bis zu Tempo 100 auch im Fahren auf die Achsen verteilen kann, ist ein Sicherheitsfeature, wenn man urplötzlich unterschiedlich beschaffene Straßen oder Pisten erreicht.
In vier Varianten gibt es die Ausstattung, für einen Aufpreis von 2500 DM auch eine Automatik mit 4 Stufen. Damit liegt der Kleine von Mitsubishi bei knapp 40.000 DM. Nicht gerade ein Schnäppchen. Aber ein schöner „Fun Offroader“. Er wird schon heute seinem Ruf gerecht, der kleinste Gelände-Mercedes aus dem Reich Nippon zu sein.
