Im Hanseboot-Hafen kann man maritimen Luxus genießen. Träumen erlaubt. Und vielleicht wird der eine oder andere Traum ja sogar einmal wahr.

Große Segel-, Motoryachten und Katamarane werden wie in den Vorjahren das Bild im hanseboot-Hafen bestimmen. Wobei zur diesjährigen Messe, die gestern Abend eröffnet wurde und bis zum 5. November läuft, besonders Freunde der Mehrrumpfyachten unter Segeln viel zu sehen bekommen. Insgesamt sind es rund 50 Schiffe, die die Speicherstadtkulisse des hanseboot-Hafens am Baumwall zur Präsentation nutzen. 30.000 waren 2005 gekommen. Festgemacht im Hafen haben zur 47. Internationalen Bootsaustellung Hamburg unter anderem der Edelcat Broadblue 385 aus England, französische Mehrrümpfer des Typs Lagoon und Nautitech sowie ein großer Katamaran der Lübecker Baltic Werft.

Im Mittelpunkt des Interesses stehen im hanseboot-Hafen allerdings wieder die Superyachten, wie die größte Segelyacht der Ausstellung, die Swan 82 aus Finnland. Die "Schwäne" der finnischen Nautor Werft gelten als die Rolls Roys unter Segeln. Für die Besichtigung der fast sechs Meter breiten Luxusyacht mit ihrem luxuriösen Ausbau sollte man sich Zeit nehmen, denn sie spiegelt auch mit ihrer modernen Navigations- und Kommunikationstechnik den letzten Stand hochwertiger Superyachtausrüstung wider. Während der Bootsaustellung wird der City-Sporthafen an Hamburgs beliebtester Flaniermeile am Hafen und ganz in Nähe der traditionellen Landungsbrücken zur Ausstellungsmarina umgewandelt. Die Hamburger Bootsausstellung verfügt damit als einzige große Bootsmesse in Deutschland über einen modernen Hafen mit direktem Zugang zu den Weltmeeren. Das macht nicht nur den Transport auf eigenem Kiel einfach. Im Wasser sind die Yachten nun einmal zu Hause und machen dort häufig eine erheblich bessere "Figur" als auf dem Trockenen. Kein Wunder, dass immer mehr Yachtimporteure ihre Schmuckstücke im hanseboot-Hafen ausstellen.

Dort finden Besucher auch die Solaris 72 der italienischen Cantiere Se. Ri. Gi.-Werft. Diese 21,70 Meter lange und 5,82 Meter breite Edelyacht nimmt den Platz zwei in der hanseboot-Statistik der größten Ausstellungsschiffe unter Segeln ein. Die Yacht gibt es nach Angaben des Schweizer Ausstellers Solarisyachts-Nord GmbH ab rund 2,7 Millionen Euro.

Freunde der Traditionssegler und so genannter Windjammer-Reisen können sich im hanseboot-Hafen auf zwei großen Dreimastschonern mit Informationen aus erster Hand versorgen. Zum "open-ship" laden die Kapitäne der 52 Meter langen "Mare Frisum" und der 48 Meter langen "Regina Maris" ein.

Thema Hausboot: In diesem will Firma Floating Home ein zweistöckiges schwimmendes Haus mit 312 Quadratmeter Nutzfläche, von der 190 Quadratmeter überdacht sind, an den Schwimmstegen des Hafens festmachen. Mehr Boot als Haus ist das knapp 25 Meter lange und 6,50 Meter breite "Fluwoboot", das auf Wunsch mit einem Antrieb bestückt werden kann und so schnelle Wohnortwechsel zulässt. Dieses schwimmende Haus kann als Sportboot angemeldet werden. Wohnboote, die in den Niederlanden und in den USA eine gleichermaßen beliebte wie gebräuchliche Wohnform sind, finden auch in Deutschland immer mehr Interesse. Viele Kommunen fangen an, Plätze fürs Wohnen in der ersten Reihe einzurichten. Neben den vielen Luxusyachten gibt es unter den 1200 ausgestellten Booten und Yachten Wasserfahrzeuge für jeden Geldbeutel, denn die Preisskala erstreckt sich von ein paar hundert bis hin zu mehreren Millionen Euro. Nach den größten hier deshalb eines der kleinsten Schiffchen: Die Europapremiere hat sogar Flügel. Bladerider heißt die neue Bootsgeneration, sie sorgt für Spaß und Action von Anfang an, heißt es bei ersten Testern. Das Einhandboot Bladerider repräsentiert eine neue Bootsgeneration, die das Jollensegeln deutlich verjüngt: Leichte Jollen aus modernen Werkstoffen, die sportlichen Einsatz verlangen. Markantes Erkennungszeichen des Bladerider sind die Hydrofoils an Schwert und Ruder, die das 30 Kilo leichte Kohlefaser-Boot ab Windstärke 2-3 vollständig aus dem Wasser heben und den Widerstand derart reduzieren, dass eine gewaltige Beschleunigung und extrem hohe Geschwindigkeiten möglich sind. So erreicht der Segler bei Windstärke 3 bereits ca. 30 km/h. Bei guten Bedingungen sind sogar 50 km/h möglich. Das leise Dahinzischen knapp über den Wellen und die unglaubliche Direktheit beim Manövrieren machen einen weiteren Reiz aus. Hydrofoils sind sicherlich eine der spektakulärsten Entwicklungen im Segelsport seit Jahrzehnten (Im Internet zu finden unter www.onsail.de).

Zuguterletzt scheint uns noch eine Yacht für den ambitionierten Seesegler interessant: Die Scanner 361 in Halle A1, Stand 300, ist die neue kleine Schwester der bereits über 200 mal gebauten Scanner 391. Sie ist eine Neukonstruktion, die den typischen Scanner-Linien treu bleibt. Ihre Segeleigenschaften sind außergewöhnlich: Der Bleikiel mit der Ballastbombe und 1,95m Tiefgang machen die Yacht steif und sicher. Die große Segelfläche des 9/10 Riggs sorgt für hohe Beschleunigung und überzeugende Geschwindigkeit. Der schlanke und elegante Rumpf ist für effektives Aufkreuzen auch bei Welle konstruiert. BM/DW/GT 28-10-2006

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