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Medienberater gesucht
GT – das deutsche Online-Magazin für Politische Kultur – hat Vakanzen für Medienberater. Wenn Sie über gute Kontakte in die werbungtreibende Wirtschaft verfügen, über Kenntnisse der Marktes der Online-Medien sowie ihrer Möglichkeiten und Spaß an einer innovativen Arbeit haben, schreiben Sie an: GT- Verlagsleitung, mail@gt-worldwide.com
Die Glinder Autorennacht im Alten Gutshaus der Stadt Glinde findet am 28. September ab 20 Uhr statt.
Moderation: 
Rena Larf.
Die Neuauflage der Prosa-Klassiker von Norbert Gisder. Mit der Geschichte „Die Maske der Schönen“, der Novelle „Mars ruft Venus“ und dem Roman „Amok – oder: Die Schatten der Diva“ hat Norbert Gisder der Deutschen Belletristik drei große, schillernde Werke hinzugefügt, die in jedem ernst zu nehmenden, deutschen Feuilleton Beachtung gefunden haben. In einer Sonderedition gibt die Reihe GT-E-Books für Leser dieses Magazins alle drei Prosastücke in einem Sammelband unter einem schillernden, vieldeutenden Bild neu heraus. „Glück im Schritt“ lautet der metapherndichte Titel. mehr lesen
Schon bei einer Spende ab 10 Euro erhalten Sie alle drei Bücher im Gesamtwert von über 42 Euro in einem übersichtlichen Sammelband als E-Book. Nach Überweisung der Spende wird Ihnen der Link zum Download des neuen Werkes von Norbert Gisder zugesandt.
Norbert Gisder, "Glück im Schritt", Kurzgeschichte, Novelle, Roman, Edition GT-E-Books, 523 Seiten, 10,00 Euro. mehr lesen
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Wer ein Boot auf dem Hänger transportiert, braucht eine zuverlässige Zugmaschine. Doch welche? Serie in GT
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GT - das Magazin der Querdenker: Menschen, Organisationen, Firmen und Vereine, die sich an denkende Zeitgenossen wenden - und die vor allem etwas zu sagen haben - werden hier miteinander vernetzt.
Bilder und mehr:
Die Welt ist ein Buch. Das Neueste ist von Klaus Meierotto. Der Ex-Verkaufsberater der Mercedes-Benz-Niederlassung München hat mit dem Buch „Nicht jeder Stern hält was er verspricht“ ein bemerkenswertes Werk über Unternehmenskultur bei Daimler verfasst. Er wendet sich an Leser, die an den Machenschaften innerhalb der Deutschen Wirtschaft interessiert sind. Was sich hinter den Kulissen der Vorstands- und Chefetagen, aber auch zwischen den ständig unter Druck stehenden Mitarbeitern und Kollegen abspielt, liest man bei Klaus Meierotto. lesen
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Farmont Yachts: Kompakter Luxus für weltweite Fahrt
Die Düsseldorfer Farmont-Yachts zeigen die Weltpremiere einer neuen Trawler-Linie
Patrick Desper aus San Diego (USA) schaut wohlgefällig über den massigen Trawler, eine Sportyacht, wie sie bisher von deutschen Werften noch nicht gebaut wurde: "Wunderschön. Das sind Proportionen und Maße in einem völlig neuen Konzept. Mit soliden, großen Ankertaschen und einem markanten Mast für Antennen und Radar, der Vertrauen erweckt." Mit routiniertem Blick prüft der US-Agent des Düsseldorfer Werftchefs Hans Farmont jedes Detail: "Yes, Sir! So ein Schiff gibt seinem Eigner die Freiheit, der Zivilisation zu entfliehen. Mit allem Luxus und der Sicherheit eines großen Schiffes." Farmont 70 heißt der Typ, ist dieser Tage vom Stapel gelaufen und auf den Namen "Blue Seas" getauft.
Die massige Luxusyacht kommt aus der neu strukturierten türkischen Werfthalle der Düsseldorfer Farmont-Yachts in der Freihandelszone von Antalya. Projektmanager Nassif Hamati hat den Bau bis in kleinste Details des von Jochen Kinder designten Konzepts überwacht. So entstand ein Gesamtkunstwerk, das selbst den verwöhnten US-Markt in Wallung bringen dürfte, schätzt Desper. 4000 Kilometer Reichweite sind herausragendes Leistungsmerkmal. Werftsenior Hans Farmont traut seiner 70-Fuß-Schönheit nach Tests aber selbst 5000 Kilometer bei "vernünftiger" Marschfahrt von um die zehn Knoten zu. Das macht den Atlantik zu einem erfahrbaren Abenteuer.
Das Explorer-Konzept der neuen Farmont-Baunummer, deren Vorgänger noch unter dem Namen Peer Gynt gefertigt wurde, soll zur Boat-Show in Cannes (14. bis 19. September) und gleich anschließend in Monaco (21. bis 24. September) als Weltpremiere dem millionenschweren Publikum gezeigt werden. Die stäbige High-Tech-Farmont aus Epoxy-Fiberglas mit feinem Innenausbau aus Wurzelholz, Mahagoni, Teak, mit alcantarabezogenen Möbeln im Salon und viel Edelstahl dürfte die ambitionierten Salzbuckel faszinieren. Die Möglichkeiten klassischer Leichtmatrosen unter den Wassersportlern werden allerdings gesprengt: Bei einem Einstiegspreis von 2,39 Millionen Euro ist die Yacht im Marktvergleich zwar keinesfalls zu teuer, angesichts des Luxus an Bord eher zu preiswert, trotzdem wird in dieser Klasse allenfalls die Oberschicht der Bootsenthusiasten einen Scheck zücken. Dort läßt man sich auch durch die Startschwierigkeiten der ersten Tage nicht schrecken, die bei Test-Touren mit Fachpublikum im Golf von Antalya noch für Hektik bei den mit dem Finish beschäftigten Werftarbeitern gesorgt hatten: Eine Schaltung in der Elektrik spielte verrückt, der hochwertige Teppichboden war noch nicht sauber ausgelegt, ein Steuerrad, das dem notwendigerweise artistisch veranlagten Rudergänger 13 (!) Törns abverlangt, um seinen Anschlag zu erreichen, ja selbst Verholemanöver mit dem Schlauchboot als Schlepper zeigten: Da gibt es noch Optimierungspotential - was in der Vorserie allerdings nicht ungewöhnlich ist.
Dessen ungeachtet darf der begeisterte Seemann den Trawler durchaus als maritime Sternstunde bezeichnen: Endlich baut auch ein deutsches Unternehmen in diesem Segment eine Semi-Custom-Yacht mit derart extremer Range, Leistung und Luxus. Dafür sorgen nicht nur die zwei mal 450 PS-Achtzylinder-Schiffsdiesel der Marke Cummins, sondern vor allem der auf individuelle Entfaltung orientierte Lebensraum des Fünfsterne-70-Fuß-Trawlers. Der zukünftige Kunde einer möglichen Farmont-Baunummer 3, deren Kasko bereits in der Werfthalle liegt, wird von solchen Erfahrungen sicher profitieren. GT 30-07-05
