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Medienberater gesucht
GT – das deutsche Online-Magazin für Politische Kultur – hat Vakanzen für Medienberater. Wenn Sie über gute Kontakte in die werbungtreibende Wirtschaft verfügen, über Kenntnisse der Marktes der Online-Medien sowie ihrer Möglichkeiten und Spaß an einer innovativen Arbeit haben, schreiben Sie an: GT- Verlagsleitung, mail@gt-worldwide.com
Die Glinder Autorennacht im Alten Gutshaus der Stadt Glinde findet am 28. September ab 20 Uhr statt.
Moderation:
Rena Larf.
Die Neuauflage der Prosa-Klassiker von Norbert Gisder. Mit der Geschichte „Die Maske der Schönen“, der Novelle „Mars ruft Venus“ und dem Roman „Amok – oder: Die Schatten der Diva“ hat Norbert Gisder der Deutschen Belletristik drei große, schillernde Werke hinzugefügt, die in jedem ernst zu nehmenden, deutschen Feuilleton Beachtung gefunden haben. In einer Sonderedition gibt die Reihe GT-E-Books für Leser dieses Magazins alle drei Prosastücke in einem Sammelband unter einem schillernden, vieldeutenden Bild neu heraus. „Glück im Schritt“ lautet der metapherndichte Titel.
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Schon bei einer Spende ab 10 Euro erhalten Sie alle drei Bücher im Gesamtwert von über 42 Euro in einem übersichtlichen Sammelband als E-Book. Nach Überweisung der Spende wird Ihnen der Link zum Download des neuen Werkes von Norbert Gisder zugesandt.
Norbert Gisder, "Glück im Schritt", Kurzgeschichte, Novelle, Roman, Edition GT-E-Books, 523 Seiten, 10,00 Euro.
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Stehen Sie hinter GT. Und seien Sie sicher, dass jeder Euro ausschließlich für die Recherchen und werthaltigen Journalismus im Magazin GT verwendet wird.
Libyen unterm Feuersturm; Ägypten und die Revolutionslügen; der arabische Krisenbogen und seine Hintergründe; der Fall Soros - von Ferdinand Kroh.
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Kosovo 2011, der jüngste Staat in Europa drei Jahre nach der Unabhängigkeit - Kommentare, Reportagen, Fotos - von Norbert Gisder.
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China Magazin in GT - alles über die Menschen, das Land, Kultur, Essen und Trinken, Politik, Wirtschaft. Und zwar so, wie ein Mensch forscht, der ein Land kennenlernen will.
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Grundsätzliche Überlegungen zur Produktivität von Arbeit und daraus entstehendem Wohlstand
Wer ein Boot auf dem Hänger transportiert, braucht eine zuverlässige Zugmaschine. Doch welche?
Serie in GT
Mit Kuhnle-Tours sind Sie europaweit unterwegs.
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GT - das Magazin der Querdenker: Menschen, Organisationen, Firmen und Vereine, die sich an denkende Zeitgenossen wenden - und die vor allem etwas zu sagen haben - werden
hier miteinander vernetzt.
Bilder und mehr:
Die Welt ist ein Buch. Das Neueste ist von Klaus Meierotto. Der Ex-Verkaufsberater der Mercedes-Benz-Niederlassung München hat mit dem Buch „Nicht jeder Stern hält was er verspricht“ ein bemerkenswertes Werk über Unternehmenskultur bei Daimler verfasst. Er wendet sich an Leser, die an den Machenschaften innerhalb der Deutschen Wirtschaft interessiert sind. Was sich hinter den Kulissen der Vorstands- und Chefetagen, aber auch zwischen den ständig unter Druck stehenden Mitarbeitern und Kollegen abspielt, liest man bei Klaus Meierotto.
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Ressort Bücher in GT
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Praktikumsplatz. GT - das Online-Magazin - bietet jungem, ambitionierten Kollegen von Morgen einen Praktikumsplatz für vier Wochen. Wenn Sie interessiert an einer guten Ausbildung in journalistischen Stilformen sind, die Arbeit rund um ein internationales Online-Magazin in einer spannenden Aufbauphase kennenlernen wollen, schicken Sie Ihre Kurzbewerbung mit Bild an:
GT, Chefredaktion, Dorfstraße 15, Kablow Ziegelei, 15712 Königs Wusterhausen.
Fact-Finder. Sie ärgern sich, dass so vieles nicht in der Zeitung steht, was aber doch interessant ist? Schicken Sie Ihren Tipp an GT - das Online-Magazin. Sie wollen die Story gleich selbst schreiben? Dann stellen Sie sich bitte in einer Kurzbewerbung mit Foto vor, GT arbeitet gern mit Newcomern, sofern diese professionelle, journalistische Arbeiten verantworten können.
Ressortleiter Technik. Technik fasziniert Sie und Sie möchten gern das Neueste aus der Welt der technischen Innovationen testen, beschreiben und Lesern vorstellen? Dann bewerben Sie sich mit Foto und Kurzlebenslauf bei GT:
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Fahrtest Chevrolet S10
Der Typ räumt auf. Ob Gartenabfälle oder Umzugsgut, Baustelle oder Schutthalde, der S 10 ist das Arbeitstier der Familie schlechthin. Mit ihm wird eine Gattung modernisiert: die der Pick-Up-Lkw, der kleinen, handlichen Laster für den Privatier. Auch das neue Modell muss – was heute gerade bei amerikanischen Autos in der Tat erwähnenswert ist – von Hand aufgeschlossen werden. Doch sitzt man erst hinter dem griffig gepolsterten Lenkrad, hat man keinesfalls mehr das Gefühl, dass dort irgendetwas fehlt: Die Instrumente sind klar erkennbar und gut erreichbar. Und selbst für große, kräftige Menschen ist Platz. Man sitzt höher als die anderen Verkehrsteilnehmer und das ist gut so, denn nur so hat man alles im Blick. Inklusive der Außenabmessungen des immerhin 5,16 Meter langen und 1,72 Meter breiten Trucks.
Wer diese einerseits langlebigen, robusten Ladeesel mit Limousinenqualität und Tauglichkeit selbst in engen Stadtstraßen liebt, hat heute bei vielen Herstellern die Wahl: Von Ford über Mazda, Nissan und Mitsubishi bieten immer mehr Autobauer immer mehr Auswahl und Komfort.
Bei GM gibt es das Vortec-V6-Aggregat mit 4,3 Litern Hubraum und Automatikgetriebe. Im neuen Modelljahr ist allerdings auch ein überarbeiteter 2,2-Liter-Vierzylinder mit 120 PS und einem 5-Gang-Schaltgetriebe verfügbar. Wir fuhren die V6-Maschine. Laufruhe und Langlebigkeit sind auch bei hohen Belastungen gegeben: 142 kW/190 PS und 339 Nm Drehmoment ackern sich auch durch gröbstes Gelände – und das selbst dann, wenn die zulässige Nutzlast von 630 Kilogramm bei der Allrad (545 beim Hecktriebler) voll ausgenutzt wird.
177 km/h soll der S10 dann noch fahren. Unser Testauto machte bei knapp 160 schlapp. Das ist allerdings kein Nachteil, wenn man bedenkt, dass mit diesem Tempo dann ein rollendes „Lebendgewicht“ von weit mehr als 2,5 Tonnen über die Piste gepowert wird. Dabei ist der Motorengeräusch so geräuscharm und gut abgeschirmt, dass man im Innenraum immer noch klassische Musik genießen kann. Und es macht dem S10 auch keinerlei Probleme, die Ladung selbst über schmierigste Pisten zu fahren: Weas nicht zuletzt dem während der Fahrt zuschaltbaren InstaTrac-Allradsystem zu danken ist, das auf Knopfdruck unter anderem eine Geländeuntersetzung für steile Anstiege oder für Schlamm- und Tiefschneefahrten bereithält.
Fazit: Außen funktional, innen komfortabel, zugleich Stadt- und Landwagen mit Saloncharakter und der Kraft eines Traktors, gibt es den Chevrolet S10 Pick-Up als Langkabine mit kurzer Pritsche und wahlweise Heck- oder Allradantrieb und ebenso natürlich als „Zwei + Zwei“-Sportler mit langer Ladefläche und ebenfalls verschiedenen Antriebs- und Fahrwerksvarianten. Der Verbrauch von im Mittel 14 Litern beim großen Aggregat scheint angesichts der Leistung mehr als vernünftig. Dasselbe gilt für den Preis. GT/Gis- rms












