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Moderation: 
Rena Larf.
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Schon bei einer Spende ab 10 Euro erhalten Sie alle drei Bücher im Gesamtwert von über 42 Euro in einem übersichtlichen Sammelband als E-Book. Nach Überweisung der Spende wird Ihnen der Link zum Download des neuen Werkes von Norbert Gisder zugesandt.
Norbert Gisder, "Glück im Schritt", Kurzgeschichte, Novelle, Roman, Edition GT-E-Books, 523 Seiten, 10,00 Euro. mehr lesen
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GT - das Magazin der Querdenker: Menschen, Organisationen, Firmen und Vereine, die sich an denkende Zeitgenossen wenden - und die vor allem etwas zu sagen haben - werden hier miteinander vernetzt.
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Die Welt ist ein Buch. Das Neueste ist von Klaus Meierotto. Der Ex-Verkaufsberater der Mercedes-Benz-Niederlassung München hat mit dem Buch „Nicht jeder Stern hält was er verspricht“ ein bemerkenswertes Werk über Unternehmenskultur bei Daimler verfasst. Er wendet sich an Leser, die an den Machenschaften innerhalb der Deutschen Wirtschaft interessiert sind. Was sich hinter den Kulissen der Vorstands- und Chefetagen, aber auch zwischen den ständig unter Druck stehenden Mitarbeitern und Kollegen abspielt, liest man bei Klaus Meierotto. lesen
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Fahreindrück aus dem Honda Stream 2.0i ES
Die schöne alte E-Klasse von Mercedes-Benz meines Chefs habe ich mir immer wieder mal gern ausgeliehen. Meist hat er gemurrt, ich solle bloß nichts kaputt machen. So sind Chefs vielleicht. Jetzt habe ich einen neuen Prefere: Den Honda Stream. Nur wenige Tage nachdem ich das Auto getestet habe und meine Nachbarn nach und nach über die Dimensionen dieses Kombi-Vans mit Limousinen-Charakter gestaunt haben, kam einer von gegenüber, der schon seit langem nach einem familientauglichen Auto sucht, das man auch noch bezahlen kann, zu mir: „Willste mal´n Stream fahren?“ Und ob ich wollte. Und seitdem immer wieder. Das hat der Mann nun davon. Was den Nachbarn so fasziniert hat an dem Neuen von Honda?
Nun, das muss sich jeder wirklich selbst anschauen. Denn Honda hat mit dem Auto in der Tat so eine Art Sau vom Hof getrieben, die zugleich Eier legt, Wolle und Milch gibt. Soll heißen: Dieses Auto hat eigentlich vieles, wofür man sonst zwei oder drei benötigte. So ist es eine Art Van, zugelassen für sieben Fahrgäste. Es ist mit 1,59 Metern nicht ganz so hoch wie die meisten Vans. Mit 4,57 Metern Länge und 1,69 Breite ist der Stream auch etwas kürzer und ranker als die alte E-Klasse meines Chefs. Dafür ist die Schnauze deutlich gedrungener.
Genau das kommt dem Innenraum zugute: Der ist um einiges größer als der E-Mercedes. Klar, werden jetzt viele wieder maulen, die kann doch den Stream nicht mit der E-Klasse vergleichen? Richtig. Soweit e die Technik betrifft. An der Klasse messen kann sich allerdings der Komfort. Und der wird für die meisten Normal-Nutzer eines Autos nun mal durch Kopf- und Beinfreiheit sowie durch den Kofferraum bestimmt.
A propos Kofferraum: 158 Liter fasst er selbst bei voller Entfaltung aller sieben Sitzplätze. Legt man die nach und nach um, was in vielerlei Kombinationen möglich ist, kommen bis zu 1520 Liter zustande. Ich habe ganze Umzüge schon mit kleineren Autos gemacht.
Ein paar – leider nicht nur schmeichelhafte – Worte zum Motor: Die zwei-Liter-Version hat 156 PS und ein Drehmoment von 192 Nm bei 4000 Umdrehungen pro Minute. D4, ist klar. Schön ist auch der Frontantrieb und die gut funktionierende 5-Gang-Automatik, deren Bedieneinheit im vorderen Armaturenpult gut erreichbar plaziert wurde. Dass das Auto nun auch noch gut am Gas hängt soll ebenfalls nicht unterdrückt werden. Über den bisweilen wirklich für heutige Verhältnisse übertriebenen Lärm des Motors (88 dB Standgeräusch und 72 db (A) Fahrgberäusch sind schon im Kfz-Schein ausgewiesen. Ich vermute, bei Tempo würde die Anzeige noch weiter nach oben gehen), vor allem bei höheren Drehzahlen, muss ich aber doch meckern. Wäre da nicht mit einfachen Mitteln etwas gegen zu tun? Und sei es nur, dass der gesamte Motorraum besser abgeschottet wird? Sorry, Honda, sollten Ihre Ingenieure da nicht hellhörig werden, wird wohl so mancher Käufer des Stream in Zukunft taub – und für die schöne Werbung aus dem Land Nippon kaum noch empfänglich sein.
Ansonsten kann man gratulieren: Der Stream ist ein tolles Auto – dem ich in Zukunft mit Sicherheit den Vorrang vor dem alten Kombi meines Chefs gebe, wenn es darum geht, mit mal auf die schnelle ein Auto zu leihen. Wer nicht so einen netten Nachbarn hat wie ich, steigt für einen Grundpreis von rund 44.000 DM ein. Serienmäßig hat er dann alles außer ESP, also 4 Airbags, Bremsassistent und ABS, jede Menge Elektrofunktionen, Klima und Leichtmetallfelgen. Zahlt man noch extra für Navigation 3.000 Mark und Automatik 2.700, ist man bei nahe 50.000 DM – hat aber Features, die in dieser Vielzahl und Reife andernorts doch ein paar Mark mehr kosten.
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