Seebrücke Senzig
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Die Glinder Autorennacht im Alten Gutshaus der Stadt Glinde findet am 28. September ab 20 Uhr statt.
Moderation: 
Rena Larf.
Die Neuauflage der Prosa-Klassiker von Norbert Gisder. Mit der Geschichte „Die Maske der Schönen“, der Novelle „Mars ruft Venus“ und dem Roman „Amok – oder: Die Schatten der Diva“ hat Norbert Gisder der Deutschen Belletristik drei große, schillernde Werke hinzugefügt, die in jedem ernst zu nehmenden, deutschen Feuilleton Beachtung gefunden haben. In einer Sonderedition gibt die Reihe GT-E-Books für Leser dieses Magazins alle drei Prosastücke in einem Sammelband unter einem schillernden, vieldeutenden Bild neu heraus. „Glück im Schritt“ lautet der metapherndichte Titel. mehr lesen
Schon bei einer Spende ab 10 Euro erhalten Sie alle drei Bücher im Gesamtwert von über 42 Euro in einem übersichtlichen Sammelband als E-Book. Nach Überweisung der Spende wird Ihnen der Link zum Download des neuen Werkes von Norbert Gisder zugesandt.
Norbert Gisder, "Glück im Schritt", Kurzgeschichte, Novelle, Roman, Edition GT-E-Books, 523 Seiten, 10,00 Euro. mehr lesen
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GT - das Magazin der Querdenker: Menschen, Organisationen, Firmen und Vereine, die sich an denkende Zeitgenossen wenden - und die vor allem etwas zu sagen haben - werden hier miteinander vernetzt.
Bilder und mehr:
Die Welt ist ein Buch. Das Neueste ist von Klaus Meierotto. Der Ex-Verkaufsberater der Mercedes-Benz-Niederlassung München hat mit dem Buch „Nicht jeder Stern hält was er verspricht“ ein bemerkenswertes Werk über Unternehmenskultur bei Daimler verfasst. Er wendet sich an Leser, die an den Machenschaften innerhalb der Deutschen Wirtschaft interessiert sind. Was sich hinter den Kulissen der Vorstands- und Chefetagen, aber auch zwischen den ständig unter Druck stehenden Mitarbeitern und Kollegen abspielt, liest man bei Klaus Meierotto. lesen
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Fahrbericht Chrysler Neon
Stellen Sie sich vor: Das neue Auto hat alles, was Sie sich bisher für ein Familienauto gewünscht haben, es ist geräumig wie ein dicker Ami-Schlitten, kompakt wie ein Stadtauto. Die Marke hat einen guten Ruf (man geht ja nicht mit jedem aus). Und zu guter Letzt stimmt auch noch der Preis.
Es gibt so ein Auto nicht? Um-denken! Es gibt es doch: Von Chrysler kommt es, ist so eine Art amerikanischer Mercedes im Westentaschen-Format mit den innewohnenden Möglichkeiten einer E-Klasse – kostet aber kaum die Hälfte einer C-Klasse. Jetzt werden Sie zu Recht sauer: So etwas gibt es – und niemand hat es uns gesagt? Richtig. Niemand hat es uns gesagt. Das Marketing von Chrysler ist offenbar erheblich verbesserungsbedürftig! Im Gegensatz zum Produkt.
Der Chrysler Neon, der seit 16. Oktober bei den 240 deutschen Chrysler/Jeep-Vertragshändlern steht, könnte die deutsche Konkurrenz aus verschiedenen Gründen das Fürchten lehren: Der Hauch von Luxus eines großen Straßenkreuzers umweht den Fahrer und seine Crew überall, kaum hat man die Kabine geentert. Die sieht – aufgrund der sehr sportlichen Keilform und der Dachlinie von außen und auf den ersten Blick kompakt wie ein Coupé aus. Innen aber bietet Chrysler den ausgesprochen erwachsenen – und überraschenden – Kopf-, Fuß- (vorn wie hinten) und Gepäckraum eines Familienautos.
Schon der „kleine“ Chrysler Neon SE 2.0 mit Fünfgang-Schaltgetriebe (für 26.400 DM) hat serienmäßig Wärmeschutzglas, höhenverstellbare Lenksäule, Elektrik für die Fenster und Außenspiegel, die überdies beheizbar sind, Zenmtralverriegelung, eine zuverlässige Wegfahrsperre, Kindersicherungen hinten, und, und, und. Aibargs? Klar. Zwei.
Dass der SE 2.0 dank der steifen, sehr festen Karosserie sauber und solide in der Spur bleibt, spurtstark am Gas hängt und sportlich im Handling dem Temperament des Fahrers folgt, ist bei der schicken Erscheinungsform dieses qualitativ entschieden verbesserten neuen Mini-Mercedes aus Nordamerika ein Grund dafür, dass sich in so einem Auto auch Frauen nicht verraten und verkauft vorkommen – wie das bei vielen der klassischen Frauenautos ja leider der Fall ist, die auch im fließenden Verkehr wirken, als suche die Fahrerin gerade nach einer Strumpf-Boutique am Wegesrand ...
Nein, der Neon ist nicht so. Nicht so träge und überhaupt nicht so typisch, wie man das von einem Amerikaner, von einem großen und/oder von einem Auto mit einer so sportlichen Coupé-Dachlinie erwartet. In der Spitze beschleunigt der sehr drehschnelle und laufruhige Zweiliter-Vierzylinder mit 16 Ventilen (der unter der Haube aller Versionen arbeitet) spielerisch über 200 km/h. 133 PS stemmenj schon ab 2000 Touren 90 Prozent des maximalen Drehmoments von 177 Newtonmetern (bei 4.600 U/min) auf die Kurbelwelle.
Nur der Verbrauch wurde von uns bei sehr sportlicher Fahrweise etwas höher ermittelt, als die 7,9 Liter Normalbenzin, die vom Werk angegeben werden. Dafür macht das Auto so viel Spaß, wie sonst wenige in der Mittelklasse, man sitzt mehr als bequem darin und sieht die Welt irgendwie sehr entspannt.
Und weil das alles so schön ist, hier noch ein Tip: Die für das Marketing Verantwortlichen der Marke Chrysler sollten mehr tun, um über dieses Produkt zu informieren. Wenn sie das nicht schaffen, sollte man bessere Marketer suchen.
