Seebrücke Senzig
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Die Glinder Autorennacht im Alten Gutshaus der Stadt Glinde findet am 28. September ab 20 Uhr statt.
Moderation: 
Rena Larf.
Die Neuauflage der Prosa-Klassiker von Norbert Gisder. Mit der Geschichte „Die Maske der Schönen“, der Novelle „Mars ruft Venus“ und dem Roman „Amok – oder: Die Schatten der Diva“ hat Norbert Gisder der Deutschen Belletristik drei große, schillernde Werke hinzugefügt, die in jedem ernst zu nehmenden, deutschen Feuilleton Beachtung gefunden haben. In einer Sonderedition gibt die Reihe GT-E-Books für Leser dieses Magazins alle drei Prosastücke in einem Sammelband unter einem schillernden, vieldeutenden Bild neu heraus. „Glück im Schritt“ lautet der metapherndichte Titel. mehr lesen
Schon bei einer Spende ab 10 Euro erhalten Sie alle drei Bücher im Gesamtwert von über 42 Euro in einem übersichtlichen Sammelband als E-Book. Nach Überweisung der Spende wird Ihnen der Link zum Download des neuen Werkes von Norbert Gisder zugesandt.
Norbert Gisder, "Glück im Schritt", Kurzgeschichte, Novelle, Roman, Edition GT-E-Books, 523 Seiten, 10,00 Euro. mehr lesen
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Grundsätzliche Überlegungen zur Produktivität von Arbeit und daraus entstehendem Wohlstand
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GT - das Magazin der Querdenker: Menschen, Organisationen, Firmen und Vereine, die sich an denkende Zeitgenossen wenden - und die vor allem etwas zu sagen haben - werden hier miteinander vernetzt.
Bilder und mehr:
Die Welt ist ein Buch. Das Neueste ist von Klaus Meierotto. Der Ex-Verkaufsberater der Mercedes-Benz-Niederlassung München hat mit dem Buch „Nicht jeder Stern hält was er verspricht“ ein bemerkenswertes Werk über Unternehmenskultur bei Daimler verfasst. Er wendet sich an Leser, die an den Machenschaften innerhalb der Deutschen Wirtschaft interessiert sind. Was sich hinter den Kulissen der Vorstands- und Chefetagen, aber auch zwischen den ständig unter Druck stehenden Mitarbeitern und Kollegen abspielt, liest man bei Klaus Meierotto. lesen
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Leasing billiger als Barzahlung
Vor allem Kleinwagen wurden aktuell drastisch im Preis gesenkt. Geleast sind sie oft nochmals preiswerter - sogar inklusive Inspektionen und verlängerter Garantie.
Verkäufer speziell von Kleinwagen drehen Däumchen: Bei Opel, Ford, Fiat, Renault, Toyota sind die Verkaufszahlen bis über 50 Prozent eingebrochen. Als erste Maßnahme haben etliche Hersteller (zum Teil zeitlich befristete) Editionsmodelle mit drastisch gesenkten Preisen aufgelegt. Beim Opel Corsa lassen sich aktuell bis 2410 Euro sparen, beim Renault Twingo 2700, beim Toyota Yaris 3250, beim Nissan Micra 4100. Mitsubishi bietet einen nobel ausgestatteten Colt zur Zeit sogar mehr als 5000 Euro preiswerter an.
Sonderangebote freilich sind ein zweischneidiges Schwert: Spätere Rückkehr zu normalen Preisen ist praktisch nur bei einem Modellwechsel möglich. Käufer, die früher den Normalpreis bezahlten, murren. Geben sie ihr Gefährt in Zahlung, so wird es an Hand des neuen Preises bewertet - erheblich niedriger.
Mehr und mehr Hersteller gehen einen anderen Weg: Sie senken nicht die Preise, sondern die Finanzierungs- oder Leasingraten. Und satteln angenehme Beigaben wie eine verlängerte Garantie oder kostenlose Inspektionen während der Laufzeit drauf. Der Nachlass gegenüber dem Listenpreis fällt dann nicht mehr so auf - kann am Ende aber sogar höher sein als bei Barzahlung.
Beispiel Ford: Für den Fiesta Viva Fünftürer mit Select-Paket und Flatrate-Finanzierung werden fast 4000 Euro Ersparnis versprochen, beim Galaxy Viva Trend mit Business-Paket sollen es sogar fast 8000 Euro sein. Ähnlich das neue 'Easy-Drive'-Leasing bei Peugeot: Der 308 SW (Kombi), der neue Van 5008 und der Partner Tepee werden für vier Jahre offeriert - inklusive Garantie, Mobilitätsgarantie, Wartung inklusive Verschleißteile und sogar Reifen sowie Absicherung gegen unverschuldete Arbeitslosigkeit für die gesamte Laufzeit. Für 10 000 Kilometer im Jahr kostet der Partner Tepee dabei ohne Anzahlung monatlich 179, der 308 SW 218 Euro: Barzahler fahren nicht preiswerter.
Ein neues Auto gibt es sogar für noch weniger Geld. Renault beispielsweise offeriert aktuell den Twingo wie den Clio für 99 Euro im Monat - ohne Anzahlung, für viereinhalb Jahre und 45 000 Kilometer, allerdings ohne spezielle Garantien. Mit Anzahlung lässt sich die Leasingrate weiter drücken: Ein neues Auto kann dann bereits für weniger als 50 Euro im Monat vor dem Haus stehen.
Neues ersann Peugeot sogar für den Fall, dass einem das gekaufte (oder geleaste) Auto dann doch nicht zusagt. Unter dem Motto 'Hin und weg - oder zurück' räumt die Löwen-Marke Käufern der Modelle 107, 206+ und 207 ein dreimonatiges Rückgaberecht ein. Werden dabei nicht mehr als 1000 Kilometer gefahren, sind nur die Kosten für Zulassung und Abmeldung sowie für Steuer und Versicherung zu tragen. Die Aktion läuft versuchsweise im September: Man will zunächst abwarten, wie viele 'Trittbrettfahrer' die Kalkulation verderben.
Eines aber zeigen alle Beispiele: Der Markt ist in Bewegung. Die Zeit der Schnäppchen ist noch lange nicht vorbei. 'Rundum-Sorglos-Pakete' werden immer interessanter: Leasing inklusive verlängerter Garantie und allen Inspektionen. Peugeot steht dabei für alle Verschleißteile gerade - sogar für die Reifen. Das Beispiel wird Schule machen.
